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虧損
豬企的2023年寒冬:十余家上市豬企主業(yè)均虧損,溫氏股份預虧逾60億元

僅兩家上市豬企靠非經(jīng)常性損益維持盈利。

美的“入主”難抵虧損陰霾,科陸電子去年預虧最高超6億元

第四季度預計虧損4.02億元~5.42億元,或將是公司近兩年來虧損最大的一個季度。

昔日家居龍頭美凱龍預計2023年虧損超19億元,計提減值準備約17億

美凱龍出現(xiàn)巨額虧損后,建發(fā)原本要支付給車建興的3個億,如今直接轉為給公司“輸血”。

國統(tǒng)股份繼續(xù)掛牌“賣子”,標的公司財務數(shù)據(jù)前后“打架”

2022年及2023年前三季度國統(tǒng)股份合計虧損超2億元。

民航業(yè)持續(xù)復蘇:中國國航、南方航空預計去年虧損大幅收窄,吉祥航空業(yè)績預喜

2024年春運期間40天預計90億人次出游、探親、休閑等。

2023年巨虧32.45億元,面板商和輝光電已連虧七年

近期股價創(chuàng)新低。

克明食品被“豬隊友”坑了

上市以來首次虧損。