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小米
裁員、換帥、造車,小米難成真高端

一直在對(duì)標(biāo)蘋果的小米,還能繼續(xù)顛覆嗎?

特斯拉大降價(jià),小米造車尷尬

相較于當(dāng)年小米手機(jī)以高性價(jià)比為核心突破口打開手機(jī)發(fā)燒友的市場(chǎng)而言,小米汽車選擇了一條完全不同的道路。

雷軍舍棄小貸

金融野心逐漸消退。

做了幾年隱形人,折疊屏又行了?

先天不受寵的折疊屏,真的逆襲了嗎?

手機(jī)快充大一統(tǒng),中國(guó)人先走一步

華米OV帶頭,國(guó)內(nèi)手機(jī)快充或走向大一統(tǒng)。

雷軍人生中的又一次低谷

“財(cái)務(wù)投資+生態(tài)扶持+上市套現(xiàn)”的資本邏輯,正面臨一次前所未有的清算。

小米巨變2023:換將、裁員與盧偉冰

留給盧偉冰的挑戰(zhàn)還有很多。

小米遭遇高層離職和專利官司,造車能否解內(nèi)憂外患?

如何保質(zhì)、按時(shí)地完成汽車量產(chǎn)工作,將是小米面臨的一次大考。