小米
雙線發(fā)展，不僅可以加速造車進(jìn)程，還可以推出更具性價比的產(chǎn)品。
傳小米與華晨、奇瑞等汽車制造商就潛在合作進(jìn)行磋商；特斯拉宣布德國工廠漲薪計(jì)劃。
聯(lián)創(chuàng)合伙人僅剩盧偉冰一位。
本輪重組背后究竟基于小米的哪些考量?重組又是否會推動小米白電尤其冰洗業(yè)務(wù)走向更好的發(fā)展?
聚是一團(tuán)火，散是滿天星。
軟硬件結(jié)合最優(yōu)解？
起亞將改用北美充電標(biāo)準(zhǔn)；福特汽車第三季度總銷量增長7.7%。
群雄逐鹿最終比的不是誰最強(qiáng)，而是誰最穩(wěn)。
小米的競爭力依舊在。
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