富士康
一季度，營(yíng)收、凈利潤(rùn)分別下滑0.94%、26.38%。
其規(guī)模龐大的外殼之下，并沒(méi)有釋放出真正意義上的科技創(chuàng)新信號(hào)。
現(xiàn)階段還不是招工力度最大的時(shí)候，如果蘋(píng)果新機(jī)暢銷，富士康等供應(yīng)鏈公司還將開(kāi)出更高獎(jiǎng)金“搶人”。
“我們已經(jīng)離不開(kāi)了?！?/p>
它為什么沒(méi)有獲得市場(chǎng)的認(rèn)可？
這樣的接送福利在工廠招聘時(shí)并不罕見(jiàn)。
富士康此次下場(chǎng)，國(guó)內(nèi)私募股權(quán)領(lǐng)域迎來(lái)一位重磅玩家。
476億拿來(lái)回購(gòu)股份提振股價(jià)不香嗎？
公司僅屬于蘋(píng)果的二級(jí)供應(yīng)商。
“果鏈”集體轉(zhuǎn)向新能源造車，并不是“臨時(shí)起意”，而是“蓄謀已久”。
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