欣旺達(dá)
盡管在消費(fèi)電子和面向新能源汽車的動(dòng)力電池領(lǐng)域均有涉獵，但欣旺達(dá)也有兩難。
國(guó)內(nèi)二梯隊(duì)電池公司加速擴(kuò)產(chǎn)；碳酸鋰價(jià)格再創(chuàng)新高。
欣旺達(dá)擬213億元投建義烏新能源動(dòng)力電池項(xiàng)目
公司已宣布在廣東、四川、湖北和浙江新建工廠，規(guī)劃總投資533億元。
規(guī)劃建設(shè)30 GWh的動(dòng)力電池產(chǎn)能。
一方面，欣旺達(dá)在密集布局?jǐn)U產(chǎn)，另一方面，欣旺達(dá)電池業(yè)務(wù)多年以來一直虧損。
欣旺達(dá)領(lǐng)先行業(yè)的增速，已經(jīng)撕開了動(dòng)力電池行業(yè)的原有格局。
開心汽車獲5000輛新能源車意向訂單，價(jià)值達(dá)20億元；英特爾旗下Mobileye正開展下一代駕駛輔助系統(tǒng)測(cè)試。
6家中國(guó)企業(yè)市場(chǎng)份額合計(jì)56.4%。
7月馬斯克推特稱“鋰電池就是新石油”。
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