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極氪
復(fù)盤極氪上市路:權(quán)衡、疾行和突圍

誕生以來,極氪的策略一直是“速戰(zhàn)速?zèng)Q”,一邊搶市場一邊補(bǔ)短板。

極氪上市一度暴漲40%,誰是最大贏家?

股權(quán)背后的“悲歡”。

極氪“俯身”上市

這對(duì)于成立第四年的極氪,是順利登陸美股之后,需要面對(duì)的更大的考驗(yàn)。

李書福再收獲一IPO,市值500億

盤中一度大漲近40%。

汽車早報(bào)丨極氪美股上市首日市值突破500億元 福特考慮放棄到2030年在歐停售燃油車計(jì)劃

長城汽車透露固態(tài)電池進(jìn)展;特斯拉產(chǎn)品發(fā)布主管在供職近7年后辭職。

重砸200億,3年上市,吉利“嫡長子”誓與小米掰手腕

吉利“嫡長子”,三年闖進(jìn)紐交所。

汽車早報(bào)|理想回應(yīng)重新發(fā)布周銷量數(shù)據(jù) 零跑國際合資公司或于下周成立

極氪將于本周五正式在紐交所掛牌上市;蔚來與廣汽集團(tuán)簽署充換電戰(zhàn)略合作協(xié)議。

上市大師李書福

極氪本周五赴美上市。