零跑汽車
3年虧48億，新造車又來(lái)搞錢(qián)了。
資本市場(chǎng)即將迎來(lái)造車“新玩家”？
蔚小理之后，第四家新造車上市公司來(lái)了。
在殘酷的新能源汽車賽道上，零跑至今還未展現(xiàn)出可以支撐這一切野心的強(qiáng)大壁壘。
產(chǎn)品不給力，零跑目前的現(xiàn)狀，該如何支撐起20萬(wàn)級(jí)別的品牌形象？
威哪零們勢(shì)必面臨一場(chǎng)與特斯拉們的智能化實(shí)力比拼。
新造車腰部勢(shì)力生存圖鑒。
零跑的業(yè)務(wù)實(shí)力面臨考驗(yàn)。
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