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財(cái)報(bào)
上半年增長(zhǎng)驚人,股價(jià)卻低迷,順豐值得被看好嗎?

整個(gè)利潤(rùn)增長(zhǎng),最大的貢獻(xiàn)可以說(shuō)要?dú)w供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)。

投資已超500億,寧德時(shí)代的全球攻略

2022年寧王依舊向前加速狂奔。

財(cái)務(wù)巨虧,應(yīng)收賬款高企,現(xiàn)金快速消耗,這樣的奇安信有未來(lái)嗎?

奇安信最需要的是盡快達(dá)成齊向東“扭虧為盈”的flag,留給它的時(shí)間顯然不多了。

增長(zhǎng)為負(fù),雀巢重啟

7月28日,雀巢公布了大中華區(qū)第一份半年報(bào)。它有沒(méi)有穿越陰霾獲得重生?有沒(méi)有找到新的增長(zhǎng)引擎?

天士力二代閆凱境接班成績(jī)單:集團(tuán)減虧,上市公司扭虧為盈

天士力業(yè)績(jī)雖然改觀,不過(guò)資本動(dòng)作卻并不順。

半年虧損2.67億,海底撈要啃“硬骨頭”了

海底撈的困境,折射的其實(shí)是餐飲業(yè)的普遍困境。

小鵬汽車(chē):“死磕”技術(shù),收獲幾何?

“技術(shù)主義”之路如何走下去?

奈雪還要虧多久?

營(yíng)收下滑,虧損擴(kuò)大,“新茶飲第一股”還跑得動(dòng)嗎?

越賣(mài)越虧,理想汽車(chē)二季度虧損創(chuàng)上市以來(lái)新高

這一次,理想汽車(chē)著實(shí)讓外界又泄了一口氣。