財(cái)報(bào)
在“涂鴉壁壘到底在哪”的市場質(zhì)問下，一場求“盈”馬拉松拉開序幕。
小米走到“拐點(diǎn)”
換電業(yè)務(wù)優(yōu)勢被逐步擠壓，恐難為蔚來品牌的高端定位服務(wù)。
曾一年賣24億瓶的東鵬特飲，如何講好破萬“卷”的新故事？
三季度的“起跳”高度還要取決于ES6在市場熱度能夠維持多久。
目前來看美團(tuán)的霸主地位也并非堅(jiān)不可摧。
曾撐起騰訊應(yīng)收半邊天的游戲怎么了？
財(cái)報(bào)顯示，蔚來2023年第二季度總營收87.717億元（約12.097億美元），較上年同期下降14.8%。
蔚來汽車2023年第二季度營收87.72億元，歸母凈利潤虧損超60億，同比擴(kuò)大123.02%；單車凈利潤經(jīng)計(jì)算為虧損26.03萬，單季毛利率繼續(xù)下跌。
 |
|
