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行業(yè)觀察
9月“淡季”過后,餐飲業(yè)迎下半年“關(guān)鍵之戰(zhàn)”

十一黃金周8天的假期,拉滿了餐飲商家對(duì)市場(chǎng)的期待。

下一個(gè)爆火的運(yùn)動(dòng),會(huì)是悠悠球嗎?

悠悠球這項(xiàng)復(fù)古又小眾的運(yùn)動(dòng),能否也將迎來新的生機(jī)?

原料奶過剩,上游牧場(chǎng)何以脫困?

隨著奶價(jià)下行、飼料成本高位運(yùn)行,進(jìn)入下半年飼料儲(chǔ)備重要節(jié)點(diǎn),恐會(huì)加速牧場(chǎng)企業(yè)資金緊張等狀況發(fā)生。

新茶飲十年升級(jí),還未等到“中國星巴克”

新茶飲的確卷,但遠(yuǎn)沒有卷到頭。

熱鍋上的預(yù)制菜

預(yù)制菜錯(cuò)在哪了?

數(shù)字人,到底是賺錢的生意還是風(fēng)口上的鐮刀?

頭部平臺(tái)已經(jīng)開始站隊(duì)。

“無問西東”:網(wǎng)約車行業(yè)的拐點(diǎn)時(shí)刻

眼下,供需關(guān)系平衡被打破似乎又將行業(yè)拉回了“野蠻期”。

中國游戲“二十年”:崛起、爆發(fā)與新機(jī)遇

未來誰能在新一輪的爭(zhēng)斗里“奪魁”?

成都出租車司機(jī):市區(qū)拉不到客,機(jī)場(chǎng)接一單排七八個(gè)小時(shí)

出租車在與網(wǎng)約車競(jìng)爭(zhēng)中失利,但令它走向下坡路的真的只是網(wǎng)約車?

生鮮電商保衛(wèi)戰(zhàn):盒馬鮮生“進(jìn)”,叮咚買菜“退”

生鮮電商平臺(tái)們似乎正在鋪一盤更大的棋。