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機(jī)場
營收翻倍增長,四大機(jī)場誰的變數(shù)最大?

中國機(jī)場正在迎來重要的行業(yè)拐點(diǎn)。

北京大興機(jī)場如何透過“重新定義”,成就行業(yè)標(biāo)桿?

不是“機(jī)場的商業(yè)”,而是“商業(yè)的機(jī)場”。

機(jī)場民宿地址造假問題嚴(yán)重:平臺顯示800米,實(shí)際卻有6公里

消費(fèi)者在到達(dá)機(jī)場后才發(fā)現(xiàn)這些門店實(shí)際位置偏遠(yuǎn),由于一時無法找到替代或天色已晚,只能“認(rèn)栽”。

內(nèi)地值機(jī)、香港登機(jī),香港機(jī)場在大灣區(qū)設(shè)置更多“航站樓”

未來,香港機(jī)場計(jì)劃將多式聯(lián)運(yùn)拓展到港珠澳大橋的陸空聯(lián)運(yùn)。

深圳機(jī)場上半年凈虧損6.2億元,廣告業(yè)務(wù)能賺錢但“杯水車薪”

國內(nèi)、國際旅客吞吐量較19年同期分別下降59.4%、98.5%。