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新能源
華電新能首發(fā)過會(huì),A股新能源行業(yè)最大規(guī)模IPO要來了

該公司計(jì)劃募資300億元,其中210億元主要投入風(fēng)力發(fā)電、太陽能發(fā)電項(xiàng)目建設(shè)。

重卡換電,新能源市場的下一個(gè)好故事?

對于“重卡換電”能否像電動(dòng)車那樣重構(gòu)重卡市場的規(guī)則,疑點(diǎn)仍在于標(biāo)準(zhǔn)能否統(tǒng)一、場景能否延伸、補(bǔ)貼能否持續(xù)。

萬億儲(chǔ)能賽道開啟,如何分杯羹?

2023,儲(chǔ)能“元年”?

石油大國造電動(dòng)汽車?阿聯(lián)酋的能源藍(lán)圖竟是這樣

除了遍地石油,阿拉伯地區(qū)也是全球太陽能和風(fēng)能資源稟賦最好的地區(qū)之一,發(fā)展清潔和可再生能源具有得天獨(dú)厚的條件。

為何歐洲的新能源轉(zhuǎn)型如此艱難?

要么放棄銷量,把車賣得貴一點(diǎn),要么就犧牲自己的利潤。

百年能源巨頭,豪賭“新石油”

有“鋰”走遍天下。

汽配股再掀漲停潮,迪生力四連板、泰祥股份三日大漲62%,連板行情后還漲嗎?

一季度末,迪生力賬上貨幣資金暫不足以覆蓋短期借款。

高景太陽能沖刺創(chuàng)業(yè)板:拿走政府補(bǔ)助20億,研發(fā)費(fèi)用率不到1%

關(guān)聯(lián)方交易密切令人生疑,高增長的故事如何延續(xù)?