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新能源
電池ETF(159755)盤中持續(xù)走高漲近4%,機(jī)構(gòu):碳酸鋰價(jià)格是周期放大器,新能源產(chǎn)業(yè)或達(dá)底部區(qū)域

截至2023年12月6日10:45,規(guī)模最大的電池ETF(159755)今日持續(xù)走高,已漲3.89%,成交額達(dá)1.83億元,成交額不斷擴(kuò)大,換手率為5.11%,市場(chǎng)交投活躍。

應(yīng)對(duì)產(chǎn)能過剩,寧德時(shí)代全球再“落子”

據(jù)寧德時(shí)代在三季報(bào)電話會(huì)上公布的信息,其與東亞、東南亞地區(qū)頭部車企的合作正越來越密切。

廣州國(guó)資擬入主“軟包動(dòng)力電池第一股”,協(xié)議轉(zhuǎn)讓改為定增認(rèn)購(gòu)

12%股份的定增順利完成后,公司控股股東將變更為廣州工控集團(tuán)。

傳統(tǒng)與新秀共同入局,電摩拐點(diǎn)何時(shí)到來?

押注摩托車的電動(dòng)化機(jī)會(huì),海內(nèi)外傳統(tǒng)電動(dòng)車和燃油摩托,初創(chuàng)新品牌和老牌勢(shì)力,乃至汽車企業(yè)紛紛入局。

高盛預(yù)估25年動(dòng)力電池降價(jià)40%,新能源車終于有價(jià)格優(yōu)勢(shì)了?

高盛認(rèn)為,這一趨勢(shì)可能會(huì)加速電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),為消費(fèi)者提供更具吸引力的選擇。

全球首塊鈣鈦礦疊層組件出世,效率超過26%  | 前瞻鈣鈦礦

鈣鈦礦產(chǎn)品距離大規(guī)模商用還有一定時(shí)間,2023年滲透率或?yàn)?.2%。

“中環(huán)新能源第二”,估值為何能高出天際?

萬(wàn)丈高樓平地起,各取所需皆歡喜。

違反競(jìng)業(yè)限制協(xié)議,海辰儲(chǔ)能董事長(zhǎng)向?qū)幍聲r(shí)代賠付100萬(wàn)

吳祖鈺被指利用其在寧德時(shí)代的工作經(jīng)驗(yàn)及人脈關(guān)系,大量挖角寧德時(shí)代的核心技術(shù)人才。