新能源
向好的輕型動力業(yè)務，反而拖累了派能科技的毛利率。
電動汽車充電樁，深谷電價低至每度0.2元。
低谷不要、高峰不送。
“在過往新能源項目開發(fā)過程中，產業(yè)鏈利潤分配失衡，大部分利益在項目開發(fā)階段釋放，導致新能源非技術成本持續(xù)增加?！?/p>
“儲能的熱度也該降一降了，此前行業(yè)發(fā)展過熱?！?/p>
頭部企業(yè)將從“卷價格”轉向“卷價值”。
電動汽車動力電池“最嚴國標”來了，對電池燃爆0容忍！
2024年，科陸電子虧掉4.64億元，近四年累計虧損超17億元。
全球第八大光伏組件商一道新能被衢州國資控股。
平高、許繼、智光儲能跌出出貨量榜單前十，精控能源和采日能源成為新面孔。
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