新能源
安全的沃爾沃，不安全的汽車新時(shí)代。
今年全球油氣上游迎來了新一輪投資機(jī)會(huì)。
石油相較煤炭、天然氣等傳統(tǒng)能源還有更難替代的超然地位，新能源的發(fā)展也難以影響石油在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用。
產(chǎn)品力不足，背靠競(jìng)爭(zhēng)最激烈的“主流市場(chǎng)”，以及經(jīng)銷體系的混亂，讓威馬越跑越慢。
伴隨著鈷鎳價(jià)格的下降，新能源電池路線之爭(zhēng)似乎又有新反轉(zhuǎn)。
自6月16日以來，該公司股價(jià)漲幅達(dá)187.83%。
又來儲(chǔ)能電池新概念？
無人駕駛落地的遙遠(yuǎn)和商業(yè)化的前景，依然是一對(duì)難以調(diào)和的矛盾。
壓力給到了傳統(tǒng)車企。
資本是逐利的，為了獲益而清倉或增持都無可厚非，對(duì)高瓴資本也不例外。
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