業(yè)績
寧德時代這份成績單大超市場預期。
就在Apollo宣布收購威馬的同一天，威馬汽車董事長兼CEO、加拿大人沈暉，在微博發(fā)布了電影《芙蓉鎮(zhèn)》的這個經典片段。
募集資金只剩5億，奇安信或面臨現金流危機。
作為曾經國內SUV的領導者，如今的長城汽車卻迷失在新能源時代。
新一輪的平臺較量已經拉開大幕，但贏家顯然還需要觀望。
收入增長，業(yè)績再降。
差點連保證金都支付不起的大為股份，如何應對這220億的資金缺口？
三年賠付超5000萬，美麗田園亟須提升自身實力。
改變的火能燒到哪里？
娃哈哈似乎已然踩中了這個雷點，一覽無余的銷量便是最無力反駁的證據。
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