制造業(yè)風(fēng)云
其同時指出，西門子在可持續(xù)發(fā)展方面沒有削減任何投入，增長和脫碳并不矛盾。
在TCL的全球化布局中，越南作為第一站，已成為重要的區(qū)域制造和供應(yīng)鏈中心之一。
東莞的成長史就像是一個“升級打怪”的過程，每每遇到全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的波動，東莞都能以一種近乎求生的本能，快速應(yīng)變。
就新能源汽車、新材料、航天航空等產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，《指導(dǎo)意見》提出了具體要求。
電工電器、汽車和石化通用設(shè)備等領(lǐng)域均有望實(shí)現(xiàn)正增長。
中核集團(tuán)已成為全球最大規(guī)模、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)最高的鍺同位素材料生產(chǎn)供應(yīng)商。
國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)已占據(jù)全球三分之二的市場份額。
機(jī)床訂單量通常作為反映全球制造業(yè)投資意愿的指標(biāo)。
為國內(nèi)工程破巖行業(yè)進(jìn)口替代的主要參與者。
新松機(jī)器人擬轉(zhuǎn)讓韓國SY公司控制權(quán)，交易作價10.7億元。
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