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手機(jī)
去年全球智能手機(jī)收入排名出爐:蘋果以1960億美元領(lǐng)跑,OPPO第三

三星、OPPO(包含一加)、小米、vivo分列第二到第五名。

車企反向造手機(jī),兩個(gè)生態(tài)的裂痕能否彌合?

種種現(xiàn)象的根源其實(shí)都在于數(shù)據(jù)主權(quán),既是手機(jī)廠商努力擠進(jìn)汽車賽道的誘因,也是車企“造手機(jī)”的驅(qū)動(dòng)因素。

快二次上市的蔚來反向造手機(jī)?車廠不好好造車造手機(jī)想干嘛?

手機(jī)廠商大規(guī)模進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)的時(shí)候,汽車巨頭反過來做手機(jī)到底是個(gè)什么玩法?

傳音手機(jī),出海難逃一卷

非洲手機(jī)的機(jī)會(huì)也不多了。

互聯(lián)網(wǎng)大廠下場(chǎng)務(wù)農(nóng),手機(jī)種田成新標(biāo)桿?

智慧農(nóng)業(yè)的藍(lán)海賽道,引發(fā)資本搶灘登陸。

李斌要在雷軍地盤上“踩一腳”

多方消息顯示,蔚來已經(jīng)初步搭建了手機(jī)業(yè)務(wù)部門,準(zhǔn)備跨界“造機(jī)”。這也是繼吉利涉足手機(jī)業(yè)務(wù)之后,又有一家車企下場(chǎng)造手機(jī)。

從蔚來造手機(jī),看新能源車企的生態(tài)壁壘

與汽車行業(yè)相比,手機(jī)行業(yè)景氣度卻在下滑。

一萬(wàn)塊的折疊屏手機(jī),會(huì)成為主流嗎?

過渡性產(chǎn)物?還是手機(jī)的未來?