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菜鳥
菜鳥歸巢,折翼無人車

無人技術(shù)敘事難敵阿里集團(tuán)命題。

全球化“淘汰賽”開局:菜鳥海外倉的“暗戰(zhàn)”與生存危機(jī)!

跨境電商市場持續(xù)擴(kuò)張,海外倉需求呈井噴之勢,菜鳥海外倉作為快遞物流巨頭,積極布局海外倉業(yè)務(wù),通過無憂轉(zhuǎn)倉、一鍵調(diào)度等舉措,幫助商家多元化布局海外市場。

菜鳥調(diào)整提速,阿里抽身快遞股:物流賽道要“變天”?

有聲音認(rèn)為,阿里加速甩賣快遞股股份,是為了“籌糧”助菜鳥高飛,那么菜鳥能否承載阿里的物流野心?

順豐已上岸,菜鳥必須要搞錢了

順豐把球踢給了菜鳥。

半價出擊,菜鳥速遞硬剛順豐

相比于順豐在廣州的同城快遞首重收費(fèi)12元,續(xù)重2元/公斤,菜鳥速遞的價格直接打了5折。

菜鳥回巢,阿里找回節(jié)奏

菜鳥的真正價值,不在上市。

申通聯(lián)手菜鳥設(shè)物流基金,快遞龍頭為何紛紛將物流園資本化?

菜鳥多次瞄準(zhǔn)的高標(biāo)倉儲,是當(dāng)下物流領(lǐng)域競爭最為激烈的板塊之一。

物流出海,征服新航路

誰能率先破局?

菜鳥先飛,阿里貢獻(xiàn)3成收入

菜鳥超越螞蟻,造富快人一步。