比亞迪
廣汽集團(tuán)：2023年將挑戰(zhàn)汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)10%；禾賽科技：不予置評(píng)赴美IPO一事
2023預(yù)期：電動(dòng)車將改變高端豪車格局，新能源滲透率將達(dá)36%。
在中國(guó)汽車公司中，目前在印度市場(chǎng)銷量較高的是上汽名爵，2022年其銷量排名第十位，市占率在2%以內(nèi)。
巴菲特已經(jīng)不可能回頭了，最終大概率會(huì)清倉(cāng)比亞迪。
越來(lái)越多中國(guó)汽車公司走入“展臺(tái)”中央。
誰(shuí)將笑到最后？
總體來(lái)看，本次漲價(jià)潮涉及的品牌和車型還是比較廣泛的。
比亞迪和特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)，也會(huì)對(duì)“蔚小理”帶來(lái)沖擊。
比亞迪沖擊高端，會(huì)被營(yíng)銷拖累嗎？
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