比亞迪
歐洲監(jiān)管機構(gòu)應(yīng)該專注于鼓勵建設(shè)電動汽車的基礎(chǔ)設(shè)施，包括確保電池原材料的供應(yīng)，而不是圍繞關(guān)稅采取措施。
王傳福再次交出“接力棒”。
豐田CEO佐藤浩二表示，公司2027年推出固態(tài)電池的計劃不變，但先期產(chǎn)量不會太高。
首批仰望U8豪華版將于10月下旬開始陸續(xù)交付到用戶手中。
美國汽車業(yè)罷工的經(jīng)濟影響開始損害全球企業(yè)，經(jīng)濟損失已超70億美元；豐田、雷克薩斯將在北美采用特斯拉充電標準。
消費者對比亞迪的新品牌車型，似乎并不太買賬。
比亞迪電動汽車正式進入匈牙利乘用車市場；江淮汽車擬通過公開掛牌方式轉(zhuǎn)讓部分資產(chǎn)。
泰國政府網(wǎng)站的一份聲明稱，小米正尋找生產(chǎn)地點或設(shè)施以支持諸多領(lǐng)域業(yè)務(wù)增長，其中包括電動汽車。
通用汽車推遲電動卡車生產(chǎn)；蔚來澄清歐洲銷售模式
進軍高端市場令比亞迪單車利潤有所提升。
 |
|
