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IPO
菲沃泰前董事低價入股浮盈數(shù)千萬元,重組資產(chǎn)評估上演先上車后補(bǔ)票

2019年,菲沃泰計(jì)劃在境外上市。然而,菲沃泰境外上市的計(jì)劃最終“折戟”,并改道科創(chuàng)板。

雍禾上市后,又一家企業(yè)計(jì)劃“禿”出IPO重圍

大麥植發(fā)計(jì)劃今年第三季度正式向港交所遞交招股說明書,擬主板掛牌上市。

極星汽車登陸美股,吉利資本大網(wǎng)再獲一個IPO

在造車新勢力紛紛回港的潮流下,吉利汽車為何選擇讓極星汽車赴美敲鐘?

千億醫(yī)美巨頭,又要IPO了

首個“A+H”上市的醫(yī)美巨頭來了。

天地壹號走不下餐桌

天地壹號難回巔峰。

又有兩家逆變器企業(yè)要上市,能成為資本寵兒嗎?

古瑞瓦特業(yè)績水平僅次于陽光電源,首航新能源則位于中等水平。

首次失敗后,愛美客第二次沖刺港交所上市,財務(wù)負(fù)責(zé)人變動頻繁

2021年7月29日,愛美客曾在港交所公開遞交招股書,但因未能在6個月內(nèi)通過聆訊或招股而致使上市申請材料“失效”。