界面新聞記者 | 李如嘉

界面新聞編輯 | 唐俊

今年端午假期共三天，為6月22日、23日和24日。小長假臨近，有出游計劃的人群已經開始預訂行程。

去哪兒數(shù)據(jù)顯示，截至6月5日，從搜索量和提前預訂量來看，端午仍將延續(xù)五一勢頭，或將成為近五年“最火”端午。但相比于剛剛過去的“史上最火五一”，端午小長假機票和酒店價格更低，相對也不那么擁擠，將是個不錯的旅游時機。

機酒價格下降，兩小時旅游圈受歡迎

攜程數(shù)據(jù)顯示，端午期間多地酒店間夜均價較五一假期有明顯降低，例如西安的酒店間夜均價較五一降低29%、南京降低22%、廣州降低19%。木鳥民宿數(shù)據(jù)顯示，與五一假期相比，端午民宿訂單平均預訂間夜價格下降兩成。

機票也迎來價格降幅。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，相較五一，端午機票平均支付價格降低近兩成，從提前預訂來看，旅客量也不會達到五一的量級。飛豬機票負責人向敏表示，6月5日起國內機票燃油附加費迎來年內三連降，進一步降低了旅客出行成本，有助于推高端午假期的旅游消費。

攜程研究院認為，在五一報復性出游潮過后，一些游客在端午假期選擇佛系度假、不湊熱鬧，因此熱門目的地的酒店價格迎來下降。

相較五一，端午旅客中輕人占比更高。去哪兒大數(shù)據(jù)顯示，對于學生群體，端午是期末前唯一假期，需要把握最后與同學共同出游的窗口期；隨著高考結束，一波年輕的畢業(yè)生也將開始畢業(yè)旅行。而另一部分游客是五一未能出游的打工人，年齡介于25-33歲之間，他們或因價格較高，或因搶不到票，五一未能出游。從去哪兒搜索結果來看，五一未能出游的群體中，超過八成的旅客仍有旅游計劃。

除熱門旅游城市外，大多數(shù)城市將迎來“不貴不擠”的假期，當?shù)氐姆諘鼜娜荨?/span>

對于大多旅客而言，三天假期十分寶貴，把大量時間花費在交通上多少有些奢侈，因此出游多以周邊省份為主。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，過往小假期、周末游中，選擇2小時內目的地的旅客占比達七成。

從北京出發(fā)，1小時可實現(xiàn)京津冀多個城市通達，2小時則能到達遼寧朝陽、山西大同、山西陽泉、山東德州、山東濟南等多個城市；上海/杭州的2小時旅游圈，可覆蓋江蘇南京、南通、鹽城，安徽宣城、滁州、馬鞍山等城市；廣州出發(fā)2小時內跨省可抵達湖南衡陽、郴州，廣西梧州等；武漢、長沙互在對方的2小時旅游圈內；從重慶出發(fā)，僅需2小時零1分就能抵達貴陽。

攜程平臺上也有不少出境游旅客，根據(jù)就近、簽證便利度等原則選擇目的地，多條飛行時長在3小時內的航線受到歡迎。例如上海-大阪、上海-濟州島、上海-香港、北京-首爾、北京-東京等，最短飛行時長不到1個半小時，最長也僅有3小時5分鐘。

拼假去遠方

2023年端午假期，有不少游客選擇拼假開啟更遠更長的旅行，通過“請三休八”的方式，前往內蒙古、新疆、甘肅等長線目的地。同程旅行平臺上，這些目的地的平均游玩時間均超過5天，其中甘肅蘭州和新疆伊犁的旅游產品預訂量增長顯著。

攜程新疆線路負責人龔笑笑對界面新聞表示，新疆旅游旺季目前已經到來，前幾年未能出游的游客將在今年集中進疆游玩。新疆的主流游玩天數(shù)是10天，雖然端午假期只有3天，但是通過請年假以及前后的周末搭配仍可湊出長假，6月17日的團期尤其受歡迎。

對于長線目的地，除了常規(guī)的跟團游，還有人選擇更為小眾的旅游專列。

星享鐵旅旗下輕奢主題列車呼倫貝爾號今年是第二年運營，6月21日將迎來這個運營季的首班列車，途徑海拉爾、根河、漠河、阿里河、額爾古納等地。游客不僅可以在火車上欣賞景色，還有地面的深度游行程，包括乘坐越野車穿越草原，在原始林地徒步，近距離接觸馴鹿，體驗少數(shù)民族文化等。

呼倫貝爾號相關負責人對界面新聞表示，列車共有11節(jié)編組，滿載只接待44位客人，車上服務人員超過20位。該產品的售價為21999元起，已于4月開始預售，夏秋班次預售已過半，主要客群是35-45歲的新中產伴侶，地域上以華東地區(qū)為主，其次是珠三角和京津冀等地區(qū)。