實(shí)習(xí)記者 | 戴晶晶
國內(nèi)成品油價(jià)迎來年內(nèi)第九次上調(diào)。
5月30日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自今日24時(shí)起，國內(nèi)汽油價(jià)格上調(diào)400元/噸，柴油價(jià)格上調(diào)390元/噸。折合升價(jià)，92號汽油價(jià)格上調(diào)0.31元/升、95號汽油和0號柴油價(jià)格均上調(diào)0.33元/升。
私家車主和物流企業(yè)的用油成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，車主們加滿一箱油將多花15.5元左右；對于滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用增加13.2元左右。
本輪調(diào)價(jià)后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格在8.8-9元/升左右，92號汽油零售限價(jià)在8.8-9元/升。據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，國內(nèi)部分地區(qū)92號汽油將邁入“9元時(shí)代”。
本輪成品油價(jià)調(diào)整是今年第十次調(diào)價(jià)，也是年內(nèi)第九次上調(diào)。至此，今年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“九漲一跌”的格局。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東對界面新聞表示，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國際原油呈現(xiàn)震蕩上漲走勢。一方面，地緣政治使市場供應(yīng)趨向緊張，且石油庫存延續(xù)去庫格局，市場看多情緒濃厚；另一方面，美國采取多個(gè)措施壓低油價(jià)，疊加美股大跌，限制了油價(jià)上漲空間。
周期末，國際原油價(jià)連續(xù)上漲，重新站上115美元/桶的高位。
截至北京時(shí)間5月28日收盤，WTI 6月原油期貨價(jià)漲0.86%%，報(bào)115.07美元/桶；布倫特7月原油期貨價(jià)漲1.73%，報(bào)119.43美元/桶。
國內(nèi)參考的原油變化率亦大幅走高。據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，截至5月27日收盤，國內(nèi)第10個(gè)工作日參考原油變化率為8.28%。
下一輪成品油零售限價(jià)仍為上調(diào)預(yù)期。
隆眾資訊原油分析師李彥對界面新聞表示，以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)上行趨勢。
李彥稱，俄烏雙方軍事行動(dòng)仍在繼續(xù)，歐盟沒有改變制裁俄羅斯石油的計(jì)劃，且美國夏季出行高峰到來，需求預(yù)期向好，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上漲的概率較大。
卓創(chuàng)資訊也認(rèn)為，下一周期原油變化率或以正值開局，調(diào)價(jià)初期為上調(diào)預(yù)期。
戴田東稱，未來市場將主要關(guān)注兩點(diǎn)：一是美聯(lián)儲(chǔ)貨幣政策繼續(xù)收緊、加息預(yù)期和實(shí)際落地之間的區(qū)別；二是美國之前提出的壓低油價(jià)計(jì)劃的具體落地情況。
“未來國際油價(jià)或呈現(xiàn)高位震蕩走勢?！贝魈飽|預(yù)測。
按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測算，下一次調(diào)價(jià)窗口將在2022年6月14日24時(shí)開啟。