記者 | 徐寧

時隔四個月，中船海洋與防務(wù)裝備股份有限公司（600685.SH，下稱中船防務(wù)）再次調(diào)整重組方案。

8月7日晚，中船防務(wù)公告稱，公司擬向中國船舶工業(yè)股份有限公司（下稱中國船舶，600150.SH）出售廣船國際有限公司（下稱廣船國際）27.42%的股權(quán)，中國船舶將以13.14元/股向公司非公開發(fā)行A股股份的方式支付交易對價。

同時，中船防務(wù)將放棄市場化債轉(zhuǎn)股投資者擬轉(zhuǎn)讓所持有的廣船國際23.58%股權(quán)、中船黃埔文沖船舶有限公司（下稱黃埔文沖）30.98%股權(quán)的優(yōu)先購買權(quán)。

公告顯示，本次中船防務(wù)擬出售資產(chǎn)的交易作價為28.9億元。

交易完成后，中船防務(wù)預(yù)計將持有中國船舶5.28%股權(quán)，同時持有黃埔文沖69.01%股權(quán)和廣船國際49%股權(quán)。

中國船舶則將合計持有廣船國際51%股權(quán)，取得廣船國際的控制權(quán)，且持有黃埔文沖剩余的股權(quán)部分。

中船防務(wù)和中國船舶均為中國船舶工業(yè)集團（下稱中船集團）旗下的上市平臺。

中船防務(wù)稱，考慮到民用船舶市場產(chǎn)能過剩的局面短期內(nèi)難以實質(zhì)性改善，放棄廣船國際和黃埔文沖上述少數(shù)股權(quán)的優(yōu)先購買權(quán)，將有利于改善公司財務(wù)狀況和盈利能力。

廣船國際為中船防務(wù)旗下從事民船業(yè)務(wù)的主要平臺。近年來，因民船行業(yè)景氣度較差，廣船國際處于持續(xù)虧損狀態(tài)，且資產(chǎn)負債率較高，財務(wù)負擔(dān)較大。

據(jù)中船防務(wù)財報顯示，去年，廣船國際虧損了10.57億元。

2018年，中船防務(wù)出臺重組方案，擬通過發(fā)行股份的方式，購買黃埔文沖30.98%的股權(quán)，以及廣船國際23.58%股權(quán)。

今年7月初，中船集團宣布與中國船舶重工集團有限公司籌劃戰(zhàn)略性重組。

中船防務(wù)表示，在此背景下，考慮到公司與中船集團以及中國船舶間存在同業(yè)競爭，公司向中國船舶出售廣船國際股份及讓渡控制權(quán)，有利于盡早解決公司的同業(yè)競爭問題。

公告顯示，中船防務(wù)是集海洋防務(wù)裝備、海洋運輸裝備、海洋開發(fā)裝備于一體的大型綜合性海洋與防務(wù)裝備企業(yè)集團。

隨著廣船國際控制權(quán)的出售，中船防務(wù)將不再從事油船、客滾船等船型的生產(chǎn)。之后，該公司的主要業(yè)務(wù)將集中于海洋防務(wù)裝備、船舶海工裝備、海洋科技創(chuàng)新應(yīng)用、船舶海工服務(wù)四大產(chǎn)業(yè)。

今年4月，中船防務(wù)的原重組預(yù)案曾計劃，將以其持有的廣船國際部分股權(quán)及黃埔文沖部分股權(quán)作為置出資產(chǎn)，與中船集團持有的中船動力有限公司100%股權(quán)、中船動力研究院有限公司51%股權(quán)、上海中船三井造船柴油機有限公司15%股權(quán)及滬東重機有限公司100%股權(quán)進行置換。