新年伊始，萬象更新，彭州正以昂揚(yáng)姿態(tài)謀新篇、開新局。在交通、經(jīng)科信、公安等多個(gè)部門聯(lián)合推動(dòng)下，彭州市低速無人駕駛裝備測(cè)試運(yùn)行活動(dòng)在標(biāo)果工廠啟動(dòng)，新石器、九識(shí)、菜鳥等首批合作企業(yè)的8臺(tái)無人車正式開啟路測(cè)運(yùn)行，將為生鮮物流注入新動(dòng)能，以科技之力沖刺首季“開門紅”。清晨的濛陽，薄霧還未散盡，四川雨潤(rùn)國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品交易中心已蘇醒在車水馬龍中，帶著晨露的果蔬駛?cè)霕?biāo)果工廠成都中心倉(cāng)，即將開啟從中心倉(cāng)到千家萬戶的新鮮之旅。

布局自動(dòng)駕駛配送新賽道

為攻克生鮮配送末端難題，標(biāo)果工廠積極布局自動(dòng)駕駛配送賽道，通過無人車打通“最后一公里”配送堵點(diǎn)。無人車集安全、高效、智能于一身：外部搭載的高清攝像頭和激光雷達(dá)，如同敏銳的“眼睛”與“耳朵”，能360度無死角捕捉周邊環(huán)境，無論是路口突然竄出的行人、狹窄巷道的障礙物，還是陰雨天氣的復(fù)雜路況，都能快速做出反應(yīng)，通過人工智能算法完成減速、避讓或停車，確保全程安全運(yùn)行。

更令人驚嘆的是其背后的智能調(diào)度網(wǎng)絡(luò)。標(biāo)果工廠首創(chuàng)L4無人配送“全域智能調(diào)度中樞”，通過開放端口與標(biāo)果工廠控制平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接，同步行駛狀態(tài)，將AI算法與大數(shù)據(jù)融合，實(shí)現(xiàn)“車輛－路網(wǎng)－訂單”的動(dòng)態(tài)最優(yōu)匹配，得以打造“低成本、高時(shí)效、可規(guī)?；钡倪\(yùn)力運(yùn)營(yíng)體系。相較于傳統(tǒng)人工配送，無人駕駛裝備不僅降低了30%的人工成本和管理費(fèi)用，更將單趟配送時(shí)間大大縮短，尤其在偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送中優(yōu)勢(shì)更為明顯，讓新鮮果蔬能更快抵達(dá)消費(fèi)終端。

值得一提的是，圍繞春節(jié)期間訂單集中、配送頻次提升的現(xiàn)實(shí)需求，無人駕駛裝備憑借穩(wěn)定運(yùn)行能力和全天候調(diào)度優(yōu)勢(shì)，可有效緩解人工配送壓力，保障果蔬及時(shí)供應(yīng)，為市民“菜籃子”“果盤子”的春節(jié)保供提供有力支撐。此次測(cè)試運(yùn)行既是對(duì)技術(shù)系統(tǒng)的一次集中檢驗(yàn)，也為后續(xù)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)積累了運(yùn)行數(shù)據(jù)和調(diào)度經(jīng)驗(yàn)，為構(gòu)建安全、高效、智能的未來物流體系奠定基礎(chǔ)。

產(chǎn)業(yè)園區(qū)構(gòu)筑智慧供應(yīng)鏈生態(tài)

如果說無人駕駛裝備是打通“最后一公里”的“利器”，那么天府蔬香農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園便是支撐這一利器高效運(yùn)轉(zhuǎn)的“大平臺(tái)”。作為彭州農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的核心載體，這座占地80余平方公里的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，早已構(gòu)建起從種植、加工到物流、銷售的全鏈條生態(tài)體系，為智能配送提供得天獨(dú)厚的發(fā)展土壤。

園區(qū)內(nèi)的冷庫(kù)群與“2高1快1軌”的立體交通網(wǎng)絡(luò)，更讓“源頭有好貨、運(yùn)輸有保障”成為現(xiàn)實(shí)。標(biāo)果工廠成都中心倉(cāng)作為園區(qū)物流體系的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，3萬平方米的倉(cāng)儲(chǔ)空間日均吞吐量達(dá)4萬件，搭配全自動(dòng)分揀線每小時(shí)4500件以上的分揀效率，讓果蔬從入庫(kù)、檢測(cè)、分揀到裝車的全流程僅需兩小時(shí)便可完成。

而無人駕駛裝備的布局，恰好能彌補(bǔ)傳統(tǒng)末端配送的短板。當(dāng)這些智能裝備穿梭于園區(qū)與城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間，與標(biāo)果工廠的37個(gè)前置倉(cāng)形成聯(lián)動(dòng)時(shí)，將能實(shí)現(xiàn)極速配送閉環(huán)，把果蔬周轉(zhuǎn)周期壓縮至18小時(shí)，損耗率更是低至0.05%。

科技賦能繪就產(chǎn)業(yè)升級(jí)新圖景

這種高效協(xié)同，正在為天府蔬香農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園注入全新活力。對(duì)終端門店而言，無需再起大早奔波進(jìn)貨，手機(jī)下單后便能坐等新鮮果蔬上門，經(jīng)營(yíng)效率大幅提升；對(duì)消費(fèi)者來說，貨架上的果蔬帶著田間的清新與科技的溫度，既新鮮又實(shí)惠，“菜籃子”“果盤子”更有保障；對(duì)園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言，無人駕駛裝備的規(guī)?；瘧?yīng)用，在降低物流成本的同時(shí)提升了農(nóng)產(chǎn)品上行效率，真正把銷售利潤(rùn)留在產(chǎn)地，帶動(dòng)農(nóng)戶增收。

如今的天府蔬香農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園，早已不是傳統(tǒng)意義上的農(nóng)業(yè)園區(qū)。在這里，智能溫室里的種苗茁壯成長(zhǎng)，分揀車間的機(jī)械臂高速運(yùn)轉(zhuǎn)，數(shù)字化平臺(tái)實(shí)時(shí)調(diào)度……從田間的智能種植，到車間的精準(zhǔn)分揀，再到末端的智能配送，一條“科技+農(nóng)業(yè)+物流”的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈已然成型。

標(biāo)果無人駕駛裝備在彭州的布局，是天府蔬香農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園轉(zhuǎn)型升級(jí)的縮影。它不僅打通了生鮮流通的“最后一公里”，更打通了科技與農(nóng)業(yè)融合的“關(guān)鍵一公里”。未來，隨著更多智能技術(shù)在園區(qū)的普及應(yīng)用，這座國(guó)家級(jí)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)的產(chǎn)業(yè)能級(jí)將持續(xù)提升，讓“蔬式生活”的品牌影響力越來越廣，讓智慧農(nóng)業(yè)的成果惠及更多老百姓。