2月11日，富奧汽車零部件股份有限公司（證券代碼：000030.SZ，簡稱“富奧股份”）發(fā)布公告，擬通過深圳聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所以公開摘牌方式，向一汽旗翼（深圳）科技有限公司（簡稱“旗翼科技”）增資1.5億元。這一動作并非簡單的財務(wù)投資，而是公司精準綁定央企資源、搶占低空經(jīng)濟萬億賽道的戰(zhàn)略布局，更是其依托“資本+產(chǎn)業(yè)”雙輪驅(qū)動模式，培育第二增長曲線、突破傳統(tǒng)業(yè)務(wù)邊界的關(guān)鍵一步，也向資本市場傳遞出轉(zhuǎn)型發(fā)展的堅定信號。
根據(jù)公告披露，富奧股份本次擬增資金額為1.5億元，出資方式為公司自有資金現(xiàn)金出資。若公開摘牌成功，公司將持有旗翼科技約18.92%的股權(quán)。此前，公司已通過投資旗摯基金布局了旗翼科技，此次增資進一步實現(xiàn)了深度綁定的升級。
央企協(xié)同賦能 釋放雙重戰(zhàn)略價值
深入剖析本次增資的核心價值，雙重協(xié)同效應(yīng)的釋放成為關(guān)鍵看點。一方面，是央企背書帶來的資源與風險管控優(yōu)勢。旗翼科技作為中國第一汽車集團有限公司布局低空經(jīng)濟領(lǐng)域的核心戰(zhàn)略平臺，是國內(nèi)飛行汽車/eVTOL市場唯一的央企核心平臺，產(chǎn)品圍繞紅旗天輦系列飛行汽車產(chǎn)品及商業(yè)化應(yīng)用。作為中國一汽的關(guān)聯(lián)企業(yè)，富奧股份不僅能夠依托中國一汽的資源優(yōu)勢，快速切入飛行汽車核心產(chǎn)業(yè)鏈，更能借助雙方的供應(yīng)鏈體系實現(xiàn)資源復(fù)用，有效分散飛行汽車領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)與資金投入的雙重風險，降低轉(zhuǎn)型成本。
另一方面，是業(yè)務(wù)深度綁定帶來的訂單確定性與技術(shù)升級動力。公告顯示，雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)、全域熱管理、智能底盤、電動系統(tǒng)，以及小電機、電動泵、緊固件、結(jié)構(gòu)件、電池殼體等核心領(lǐng)域開展深度合作與聯(lián)合創(chuàng)新，推動公司零部件產(chǎn)品向智能化、高端化升級。更為重要的是，依托旗翼科技在飛行汽車與全域智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)與資源優(yōu)勢，雙方將推動旗翼科技的前沿飛行技術(shù)與富奧股份的核心零部件深度融合，為公司零部件業(yè)務(wù)開辟全新應(yīng)用場景，助力其搶占未來出行產(chǎn)業(yè)制高點。
政策市場雙驅(qū) 激活低空賽道潛力
富奧股份此次戰(zhàn)略布局，背后離不開低空經(jīng)濟領(lǐng)域政策與市場的強勁支撐，萬億賽道的發(fā)展?jié)摿σ堰M入加速釋放期。政策端，低空經(jīng)濟已上升為國家戰(zhàn)略，連續(xù)兩年中央政府工作報告中高規(guī)格定調(diào)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。近日，工信部等五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強信息通信業(yè)能力建設(shè) 支撐低空基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的實施意見》，此次《意見》的發(fā)布，標志著我國低空經(jīng)濟進入從場景試點轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)設(shè)施定型的新階段，將有力帶動一大批上下游產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)加快成長，形成覆蓋核心器件、網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、裝備制造、系統(tǒng)集成、運營服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
從市場端看，低空經(jīng)濟的商業(yè)化路徑日益清晰，市場規(guī)模呈現(xiàn)爆發(fā)式增長態(tài)勢，為參與者提供了廣闊的市場空間。據(jù)賽迪顧問測算，2023年我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模達5059.5億元，預(yù)計2025年將攀升至8591.7億元，展現(xiàn)出較為可觀的經(jīng)濟價值和極大的發(fā)展?jié)摿ΑＷ鳛榈涂战?jīng)濟的核心細分領(lǐng)域，飛行汽車、無人機、eVTOL等新型航空器的研發(fā)與應(yīng)用取得實質(zhì)性突破，其中eVTOL作為低空出行的新一代載體，目前處于商業(yè)化爆發(fā)前夜，參考Morgan Stanley數(shù)據(jù)，到2030年全球eVTOL市場規(guī)模將達1.85萬億元，其中中國市場規(guī)?？蛇_6445億元。隨著低空基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善、適航認證體系持續(xù)優(yōu)化，低空物流、文旅觀光、城市通勤等應(yīng)用場景逐步落地，萬億級市場空間正在加速打開，而富奧股份此次投資布局的正是低空航空器制造的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，有望充分享受行業(yè)增長紅利。
長遠布局深耕 創(chuàng)產(chǎn)業(yè)合作新范式
當前，汽車行業(yè)正經(jīng)歷深刻的產(chǎn)業(yè)變革，傳統(tǒng)汽車零部件企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型壓力，資本市場對具備新興賽道布局的企業(yè)給予更高估值溢價。作為傳統(tǒng)汽車零部件供應(yīng)商，富奧股份在穩(wěn)固傳統(tǒng)底盤系統(tǒng)、熱系統(tǒng)等優(yōu)勢業(yè)務(wù)的同時，聚焦“輕量化、電動化、智能及網(wǎng)聯(lián)化”產(chǎn)品發(fā)展方向，通過“原有產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級”和“新產(chǎn)品全新布局”兩條發(fā)展路徑，快速實現(xiàn)了公司產(chǎn)品系列的拓展與完善。憑借在核心零部件領(lǐng)域的技術(shù)積淀與研發(fā)實力，公司已成功獲取小鵬匯天空調(diào)箱、電池冷卻器、電控減振器等核心產(chǎn)品訂單，突破了傳統(tǒng)業(yè)務(wù)邊界。此次增資，精準契合公司“十五五”規(guī)劃中具身智能和飛行汽車等新興賽道的布局方向，進一步完善了“傳統(tǒng)業(yè)務(wù)穩(wěn)盤+新興業(yè)務(wù)溢價”的估值邏輯。
從長遠發(fā)展來看，通過“資本+產(chǎn)業(yè)”雙輪驅(qū)動，富奧股份既深化了與中國一汽的產(chǎn)業(yè)協(xié)同，也依托自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢切入新興賽道，并在低空智慧交通載人飛行器電動化、智能化產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)攻關(guān)、服務(wù)生態(tài)等多維度開展深入合作，開創(chuàng)“技術(shù)深度協(xié)同+產(chǎn)品創(chuàng)新升級”的合作模式。未來，隨著低空經(jīng)濟的持續(xù)升溫、旗翼科技飛行汽車產(chǎn)品的逐步商業(yè)化，富奧股份將持續(xù)深化與旗翼科技的產(chǎn)業(yè)協(xié)同，推動核心零部件技術(shù)與飛行汽車技術(shù)的深度融合，不斷提升產(chǎn)品附加值與市場競爭力，逐步實現(xiàn)從汽車零部件供應(yīng)商向低空經(jīng)濟裝備服務(wù)商的拓展轉(zhuǎn)型。
對于資本市場而言，富奧股份的此次戰(zhàn)略布局，不僅為自身帶來了全新的增長機遇，也為傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型提供了可借鑒的思路。隨著此次增資事項的逐步推進，富奧股份將有望成功搶占低空經(jīng)濟發(fā)展先機，培育起堅實的第二增長曲線，持續(xù)提升核心競爭力與市場價值，為投資者帶來長期穩(wěn)定的回報，在低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的發(fā)展浪潮中實現(xiàn)新的跨越。