皖通高速(600012)2月6日晚公告，公司擬投資連霍高速改擴建工程項目。項目估算總投資金額約為54.2億元，其中資本金約為10.84億元，占總投資的20%，為公司自有資金；其余43.36億元由公司通過國內(nèi)銀行貸款等方式解決。

皖通高速稱，本次投資連霍高速改擴建工程項目是為了滿足區(qū)域交通運輸發(fā)展需求，提升道路通行效率與服務(wù)水平，增強G30連霍高速公路安徽段（下稱“連霍高速”）在路網(wǎng)中的競爭能力，促進沿線地區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展和本公司健康可持續(xù)發(fā)展。

據(jù)介紹，連霍高速安徽段是國家高速公路主干線G30連霍高速和安徽省“五縱十橫”的重要組成部分。連霍高速自2002年通車至今已24年，作為承東啟西的中間節(jié)點，近年來節(jié)假日和貨運高峰時段經(jīng)常發(fā)生擁堵，亟需通過改擴建提升通行效率。目前，連霍高速河南段、江蘇段均已啟動改擴建前期工作。連霍高速安徽段同步啟動改擴建，可以避免原有四車道形成“卡脖子”路段，提升路網(wǎng)整體效率，有效保障路段通行費收入穩(wěn)步增長。

連霍高速安徽段全長約54公里，雙向4車道，設(shè)計速度120km/h，收費經(jīng)營期限30年，自2002年7月1日至2032年6月30日。路線起于宿州市蕭縣白土鎮(zhèn)皖蘇省界，終于宿州市蕭縣張莊寨鎮(zhèn)皖豫省界，設(shè)張莊寨、蕭縣南、蕭縣東3個收費站和王寨1個服務(wù)區(qū)。

改擴建項目全線采用既有高速公路兩側(cè)拼寬為主、局部單側(cè)分離加寬為輔的原址改擴建方案，由雙向四車道改擴建為雙向八車道，全線設(shè)計速度120km/h，整體式路基寬度42米、單側(cè)分離增建路基寬度20.75米。全線主線設(shè)大橋12座，全線原位改擴建朱圩子（樞紐兼落地）、蕭縣南、孫圩子（樞紐）、張莊寨4處互通立交，改擴建王寨服務(wù)區(qū)為開放式服務(wù)區(qū)，改擴建蕭縣管理分中心1處，新建養(yǎng)護工區(qū)1處（利用起、終點省界收費站改造）。

目前，連霍高速安徽段改擴建項目已相繼獲得交通運輸部、自然資源部等部委關(guān)于資金安排意見和用地預(yù)審的批復(fù)，相關(guān)初步設(shè)計已經(jīng)通過交通運輸部審查，并獲得安徽省發(fā)改委關(guān)于項目核準(zhǔn)的批復(fù)和工程可行性研究報告批復(fù)。

皖通高速表示，連霍高速安徽段是本公司的優(yōu)質(zhì)路產(chǎn)資源，也是公司核心的公路資產(chǎn)之一。本次改擴建有助于延長連霍高速安徽段經(jīng)營權(quán)期限，提升路段通行能力和通行費收入，增強公司核心競爭力，促進公司可持續(xù)發(fā)展。另一方面，盡早開展改擴建，可以在人工、征地等成本逐年增加的大趨勢下有效控制建設(shè)成本，從長期看也可對公司的財務(wù)狀況、經(jīng)營成果產(chǎn)生積極作用，有助于增厚本公司業(yè)績，鞏固提升公司盈利水平。

值得一提的是，皖通高速作為安徽省內(nèi)唯一的高速公路上市公司，長期關(guān)注公路領(lǐng)域投資機會，持續(xù)通過擴大有效投資的方式推動公司聚焦高速公路主業(yè)實現(xiàn)做強做優(yōu)做大和可持續(xù)發(fā)展。

基于對山東高速發(fā)展前景的信心和價值的認可，皖通高速與山東高速集團有限公司（以下簡稱“山高集團”）于2025年10月21日簽署了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，通過非公開協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式受讓山高集團所持山東高速總股本7%的股份，即3.38億股。皖通高速本次交易價格為8.92元/股，交易金額為人民幣30.19億元。

據(jù)皖通高速2月5日公告，本次協(xié)議轉(zhuǎn)讓已取得上海證券交易所的合規(guī)性確認，并已取得中國證券登記結(jié)算有限責(zé)任公司出具的《證券過戶登記確認書》，過戶日期為2026年2月3日，過戶數(shù)量為3.38億股（占山東高速股份總數(shù)的7%），股份性質(zhì)為無限售流通股，本次股份協(xié)議轉(zhuǎn)讓過戶登記手續(xù)已辦理完畢。

皖通高速此前曾表示，山東高速是行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)，本次收購山東高速部分股份將進一步擴大公司有效投資，切實推動公司主業(yè)進一步做強做優(yōu)做大。本次交易完成后，公司可進一步加深與山東高速的戰(zhàn)略合作關(guān)系，有利于雙方持續(xù)開展深層次業(yè)務(wù)合作交流等。