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首批20余位太空游客已預(yù)定,穿越者首艘商業(yè)載人飛船擬2028年首飛

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首批20余位太空游客已預(yù)定,穿越者首艘商業(yè)載人飛船擬2028年首飛

穿越者正在打造中國首艘可重復(fù)使用的商業(yè)載人飛船。

首批20余位太空游客已預(yù)定,穿越者首艘商業(yè)載人飛船擬2028年首飛

圖片來源:視覺中國

界面新聞?dòng)浾?| 馬悅?cè)?彭朋

界面新聞獲悉,122日,北京穿越者載人航天科技有限公司(以下簡稱穿越者)向外界展示其太空旅游的試驗(yàn)艙,這也是國內(nèi)首艘商業(yè)載人飛船穿越者壹號(CYZ1)”全尺寸試驗(yàn)艙首次公開,還是國內(nèi)首個(gè)可重復(fù)使用的商業(yè)載人飛船。

拍攝:馬悅?cè)?/figcaption>

據(jù)穿越者壹號(CYZ1)”技術(shù)團(tuán)隊(duì)表示,目前已預(yù)訂了超三艘船,合計(jì)20余位太空游客,預(yù)計(jì)2028 前后實(shí)現(xiàn)亞軌道載人首飛。首批商業(yè)航天太空游客中,包括智元機(jī)器人CMO邱恒、青年演員黃景瑜、眾擎機(jī)器人PM01小擎、探路者品牌創(chuàng)始人王靜。

拍攝:馬悅?cè)?/figcaption>

118日晚間,據(jù)公司官微消息,穿越者自主研制的穿越者壹號(CYZ1)載人飛船試驗(yàn)艙,完成著陸緩沖系統(tǒng)的綜合驗(yàn)證試驗(yàn)。據(jù)悉,約5噸重的試驗(yàn)艙吊高至距離地面3米多的高度,隨著釋放指令下達(dá),即刻解鎖,艙體進(jìn)入自由落體狀態(tài),以此模擬返回艙在開傘后的穩(wěn)降速度。

據(jù)公司官微表述,這次試驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期目標(biāo),其中,關(guān)鍵指標(biāo)超出預(yù)期。試驗(yàn)后檢查確認(rèn),緩沖過程平穩(wěn),艙體結(jié)構(gòu)完好,船載設(shè)備正常,證明了由穿越者創(chuàng)新提出的云感著陸系統(tǒng)方案的高可行性與可靠性。

這也是我國商業(yè)航天領(lǐng)域首個(gè)載人飛船全尺寸試驗(yàn)艙著陸緩沖關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證項(xiàng)目。而在全球,穿越者也是第三家研發(fā)并驗(yàn)證了載人飛船著陸緩沖技術(shù)的商業(yè)航天企業(yè)。

拍攝:馬悅?cè)?/figcaption>

公開資料顯示,穿越者成立于2023年,是一家可重復(fù)使用載人飛船和太空旅游運(yùn)營服務(wù)商,也是我國唯一獲批國家級商業(yè)載人航天項(xiàng)目立項(xiàng)的民營企業(yè)。

界面新聞現(xiàn)場獲悉,穿越者創(chuàng)始人、CEO雷詩情表示,中國商業(yè)航天正從原有單一的技術(shù)驗(yàn)證、基礎(chǔ)建設(shè)階段邁向技術(shù)加運(yùn)營雙輪驅(qū)動(dòng)階段,太空旅游作為當(dāng)前中國商業(yè)航天領(lǐng)域唯一可以直接面向全球廣闊消費(fèi)端的黃金賽道,它讓產(chǎn)業(yè)鏈從技術(shù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向需求拉動(dòng),成為撬動(dòng)在軌服務(wù)乃至地月經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略支點(diǎn),是中國太空經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)的關(guān)鍵因素。 

除了穿越者,國內(nèi)的中科宇航、深藍(lán)航天等多家公司也布局了太空旅游。其中,后兩者布局的均是亞軌道飛行,是指在100公里左右或者100公里以下的太空邊緣進(jìn)行的飛行。目前國際公認(rèn)地球大氣層與太空的邊界是100公里,俗稱為卡門線,穿過了卡門線,就意味著進(jìn)入了太空。

202410月,深藍(lán)航天通過淘寶直播間售出兩張次亞軌道載人旅行飛船船票,每張訂金5萬元,直播間優(yōu)惠價(jià)100萬元。預(yù)計(jì)2027年首飛,按照該公司在官微上的介紹,亞軌道旅行飛行過程約為2分鐘,飛船將穿越100公里高度卡門線,經(jīng)歷不低于5分鐘失重環(huán)境。

而在海外,已有多家公司商業(yè)亞軌道載人飛行先例。

2021年,美國藍(lán)色起源公司的飛行器完成首次載人太空試飛。最近一次商業(yè)飛行是在20251220日,累計(jì)將92人次(共86名乘客)送入太空。

20236月底,英國維珍銀河公司完成首次太空船搭載普通游客的亞軌道飛行。其開發(fā)的最新飛行器將于2026年中下旬投入使用,計(jì)劃每年總載客量約750人,每次飛行設(shè)6-8個(gè)席位。此次太空總費(fèi)用為60萬美元(約435萬人民幣),分為兩筆支付:預(yù)訂時(shí)支付15萬美元定金(約108萬元人民幣),其中5萬美元為維珍銀河宇航員社區(qū)的不可退會(huì)員費(fèi);起飛前9個(gè)月支付45萬美元尾款。據(jù)上游新聞報(bào)道,截至202510月,中國大陸地區(qū)已有 3-4 人報(bào)名,全球報(bào)名人數(shù)超過700人。

SpaceX則是唯一可以讓普通人進(jìn)行軌道級飛行并停留數(shù)天的商業(yè)航天公司。20219月,一個(gè)全平民太空旅行團(tuán)搭載SpaceX飛船升空,在繞行地球飛行約3天后返回地球。20255月,四名私人宇航員乘坐飛船,進(jìn)行了人類首次直接飛越地球兩極的太空之旅。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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首批20余位太空游客已預(yù)定,穿越者首艘商業(yè)載人飛船擬2028年首飛

穿越者正在打造中國首艘可重復(fù)使用的商業(yè)載人飛船。

首批20余位太空游客已預(yù)定,穿越者首艘商業(yè)載人飛船擬2028年首飛

圖片來源:視覺中國

界面新聞?dòng)浾?| 馬悅?cè)?彭朋

界面新聞獲悉,122日,北京穿越者載人航天科技有限公司(以下簡稱穿越者)向外界展示其太空旅游的試驗(yàn)艙,這也是國內(nèi)首艘商業(yè)載人飛船穿越者壹號(CYZ1)”全尺寸試驗(yàn)艙首次公開,還是國內(nèi)首個(gè)可重復(fù)使用的商業(yè)載人飛船。

拍攝:馬悅?cè)?/figcaption>

據(jù)穿越者壹號(CYZ1)”技術(shù)團(tuán)隊(duì)表示,目前已預(yù)訂了超三艘船,合計(jì)20余位太空游客,預(yù)計(jì)2028 前后實(shí)現(xiàn)亞軌道載人首飛。首批商業(yè)航天太空游客中,包括智元機(jī)器人CMO邱恒、青年演員黃景瑜、眾擎機(jī)器人PM01小擎、探路者品牌創(chuàng)始人王靜。

拍攝:馬悅?cè)?/figcaption>

118日晚間,據(jù)公司官微消息,穿越者自主研制的穿越者壹號(CYZ1)載人飛船試驗(yàn)艙,完成著陸緩沖系統(tǒng)的綜合驗(yàn)證試驗(yàn)。據(jù)悉,約5噸重的試驗(yàn)艙吊高至距離地面3米多的高度,隨著釋放指令下達(dá),即刻解鎖,艙體進(jìn)入自由落體狀態(tài),以此模擬返回艙在開傘后的穩(wěn)降速度。

據(jù)公司官微表述,這次試驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期目標(biāo),其中,關(guān)鍵指標(biāo)超出預(yù)期。試驗(yàn)后檢查確認(rèn),緩沖過程平穩(wěn),艙體結(jié)構(gòu)完好,船載設(shè)備正常,證明了由穿越者創(chuàng)新提出的云感著陸系統(tǒng)方案的高可行性與可靠性。

這也是我國商業(yè)航天領(lǐng)域首個(gè)載人飛船全尺寸試驗(yàn)艙著陸緩沖關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證項(xiàng)目。而在全球,穿越者也是第三家研發(fā)并驗(yàn)證了載人飛船著陸緩沖技術(shù)的商業(yè)航天企業(yè)。

拍攝:馬悅?cè)?/figcaption>

公開資料顯示,穿越者成立于2023年,是一家可重復(fù)使用載人飛船和太空旅游運(yùn)營服務(wù)商,也是我國唯一獲批國家級商業(yè)載人航天項(xiàng)目立項(xiàng)的民營企業(yè)。

界面新聞現(xiàn)場獲悉,穿越者創(chuàng)始人、CEO雷詩情表示,中國商業(yè)航天正從原有單一的技術(shù)驗(yàn)證、基礎(chǔ)建設(shè)階段邁向技術(shù)加運(yùn)營雙輪驅(qū)動(dòng)階段,太空旅游作為當(dāng)前中國商業(yè)航天領(lǐng)域唯一可以直接面向全球廣闊消費(fèi)端的黃金賽道,它讓產(chǎn)業(yè)鏈從技術(shù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向需求拉動(dòng),成為撬動(dòng)在軌服務(wù)乃至地月經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略支點(diǎn),是中國太空經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)的關(guān)鍵因素。 

除了穿越者,國內(nèi)的中科宇航、深藍(lán)航天等多家公司也布局了太空旅游。其中,后兩者布局的均是亞軌道飛行,是指在100公里左右或者100公里以下的太空邊緣進(jìn)行的飛行。目前國際公認(rèn)地球大氣層與太空的邊界是100公里,俗稱為卡門線,穿過了卡門線,就意味著進(jìn)入了太空。

202410月,深藍(lán)航天通過淘寶直播間售出兩張次亞軌道載人旅行飛船船票,每張訂金5萬元,直播間優(yōu)惠價(jià)100萬元。預(yù)計(jì)2027年首飛,按照該公司在官微上的介紹,亞軌道旅行飛行過程約為2分鐘,飛船將穿越100公里高度卡門線,經(jīng)歷不低于5分鐘失重環(huán)境。

而在海外,已有多家公司商業(yè)亞軌道載人飛行先例。

2021年,美國藍(lán)色起源公司的飛行器完成首次載人太空試飛。最近一次商業(yè)飛行是在20251220日,累計(jì)將92人次(共86名乘客)送入太空。

20236月底,英國維珍銀河公司完成首次太空船搭載普通游客的亞軌道飛行。其開發(fā)的最新飛行器將于2026年中下旬投入使用,計(jì)劃每年總載客量約750人,每次飛行設(shè)6-8個(gè)席位。此次太空總費(fèi)用為60萬美元(約435萬人民幣),分為兩筆支付:預(yù)訂時(shí)支付15萬美元定金(約108萬元人民幣),其中5萬美元為維珍銀河宇航員社區(qū)的不可退會(huì)員費(fèi);起飛前9個(gè)月支付45萬美元尾款。據(jù)上游新聞報(bào)道,截至202510月,中國大陸地區(qū)已有 3-4 人報(bào)名,全球報(bào)名人數(shù)超過700人。

SpaceX則是唯一可以讓普通人進(jìn)行軌道級飛行并停留數(shù)天的商業(yè)航天公司。20219月,一個(gè)全平民太空旅行團(tuán)搭載SpaceX飛船升空,在繞行地球飛行約3天后返回地球。20255月,四名私人宇航員乘坐飛船,進(jìn)行了人類首次直接飛越地球兩極的太空之旅。

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