界面新聞記者 | 張倩楠

界面新聞編輯 | 劉海川

2026年1月21日，市場監(jiān)管總局召開2025年綜合整治“內卷式”競爭十大典型案例專題新聞發(fā)布會。市場監(jiān)管總局反壟斷一司副司長劉健在發(fā)布會現(xiàn)場介紹了通過約談貨拉拉推動整治相關行業(yè)“內卷式”競爭的有關情況。

“近年來，我國網(wǎng)絡貨運行業(yè)快速發(fā)展，在便利物流與消費、擴大就業(yè)等方面發(fā)揮了重要作用，但同時低價無序競爭等問題逐步顯現(xiàn)，社會各方面反映較為集中?！?劉健說。

劉健介紹，經(jīng)核查，網(wǎng)絡貨運頭部平臺貨拉拉存在利用算法不合理壓低貨運價格、利用平臺規(guī)則實施強制獨家車貼等行為，損害公平競爭市場秩序和貨車司機利益，導致競爭性平臺跟隨實施低價策略，加劇行業(yè)“內卷式”競爭，存在壟斷風險。

2025年9月23日，市場監(jiān)管總局依法公開約談貨拉拉，要求其嚴格遵守《反壟斷法》等法律規(guī)定，落實反壟斷合規(guī)主體責任，及時規(guī)范經(jīng)營行為，公平參與市場競爭，維護貨車司機和消費者合法權益，推動平臺規(guī)則和算法公平公正、公開透明。

此前有媒體報道，貨拉拉平臺通過“一口價訂單”“特惠順路”等產(chǎn)品惡意壓低運價，部分短途訂單運價甚至覆蓋不了油費成本。此外還存在算法“黑箱”，抽傭規(guī)則、訂單分配邏輯不透明，司機難以知曉抽成比例的計算依據(jù)。

根據(jù)《 國務院反壟斷反不正當競爭委員會辦公室 市場監(jiān)管總局關于建立反壟斷“三書一函”制度的通知》，對于“經(jīng)營者涉嫌從事壟斷協(xié)議、濫用市場支配地位行為，或者行業(yè)協(xié)會涉嫌組織本行業(yè)經(jīng)營者達成壟斷協(xié)議，引發(fā)輿情或者造成不良影響，或者需要其提出改進措施的”，市監(jiān)總局可以發(fā)出《約談通知書》。

劉健表示，黨中央、國務院高度重視促進平臺經(jīng)濟創(chuàng)新和健康發(fā)展、整治“內卷式”競爭和維護新就業(yè)群體利益。市場監(jiān)管總局依據(jù)《反壟斷法》公開約談貨拉拉，是落實黨中央、國務院決策部署的具體監(jiān)管措施，通過運用反壟斷“三書一函”的方式，在采取柔性監(jiān)管措施的同時，充分傳導監(jiān)管壓力，強化約束作用和社會監(jiān)督，切實壓實平臺主體責任。

“市場監(jiān)管總局將督導貨拉拉全面落實整改要求，維護市場公平競爭，保護貨車司機合法利益，引導行業(yè)回歸理性競爭，優(yōu)化貨運平臺競爭生態(tài)，促進形成優(yōu)質優(yōu)價、良性競爭的市場秩序?！?劉健說。