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通用航空ETF基金(561660)交投活躍,政策持續(xù)助力低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展

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通用航空ETF基金(561660)交投活躍,政策持續(xù)助力低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展

截至2026年1月13日 13:48,中證通用航空主題指數(shù)(931855)成分股方面漲跌互現(xiàn),天銀機(jī)電領(lǐng)漲13.23%,海格通信上漲10.00%,中科星圖上漲9.70%;廣聯(lián)航空領(lǐng)跌。

截至2026年1月13日 13:48,中證通用航空主題指數(shù)(931855)成分股方面漲跌互現(xiàn),天銀機(jī)電領(lǐng)漲13.23%,海格通信上漲10.00%,中科星圖上漲9.70%;廣聯(lián)航空領(lǐng)跌。通用航空ETF基金(561660)最新報(bào)價(jià)1.5元。

從資金凈流入方面來看,通用航空ETF基金近3天獲得連續(xù)資金凈流入,最高單日獲得1721.68萬元凈流入,合計(jì)“吸金”2730.63萬元,日均凈流入達(dá)910.21萬元。

消息面上,近日,上海印發(fā)《上海市關(guān)于鏈接長三角加快建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)先進(jìn)制造業(yè)集群的若干措施》(下稱《措施》)明確提出,到2028年,上海低空經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破800億元,培育10家整機(jī)領(lǐng)軍企業(yè),建成國家級中試驗(yàn)證平臺,全力打造比較優(yōu)勢凸顯的“世界eVTOL(電動(dòng)垂直起降航空器)之都”。

東莞證券指出,商業(yè)航天領(lǐng)域在海內(nèi)外均展現(xiàn)出顯著的推進(jìn)勢頭,其發(fā)展亮點(diǎn)已從單一的技術(shù)突破轉(zhuǎn)向技術(shù)落地、生態(tài)構(gòu)建與市場應(yīng)用的深度融合,在全球市場,領(lǐng)先企業(yè)繼續(xù)深化其商業(yè)化能力。美國SpaceX在可重復(fù)使用火箭技術(shù)基礎(chǔ)上,持續(xù)拓展手機(jī)直連衛(wèi)星服務(wù)的全球合作生態(tài)。在國內(nèi),產(chǎn)業(yè)發(fā)展在頂層設(shè)計(jì)明確后進(jìn)入高效執(zhí)行期,焦點(diǎn)正轉(zhuǎn)向打通商業(yè)閉環(huán)和激活下游應(yīng)用。展望后市,2025年通信行業(yè)處于技術(shù)迭代與政策紅利疊加期,AI、量子通信、低空經(jīng)濟(jì)等新質(zhì)生產(chǎn)力方向?qū)⒊掷m(xù)釋放增長動(dòng)能,蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模組從庫存調(diào)整中復(fù)蘇回暖,基站、光纜線路、數(shù)據(jù)中心等通信設(shè)施建設(shè)有望持續(xù)推進(jìn),帶來新的器件、設(shè)備與服務(wù)運(yùn)營需求,建議關(guān)注“技術(shù)商用+政策催化+業(yè)績確定性”三大主線下的企業(yè)機(jī)遇。

通用航空ETF基金緊密跟蹤中證通用航空主題指數(shù),中證通用航空主題指數(shù)選取50只業(yè)務(wù)涉及航空材料及零部件、通航飛行器制造、通航基礎(chǔ)設(shè)施、通航運(yùn)營與保障、通航應(yīng)用等通用航空相關(guān)領(lǐng)域的上市公司證券作為指數(shù)樣本,反映通用航空主題相關(guān)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示,截至2025年12月31日,中證通用航空主題指數(shù)(931855)前十大權(quán)重股分別為航天電子、海格通信、中國衛(wèi)通、中科星圖、北斗星通、華測導(dǎo)航、航天彩虹、雷科防務(wù)、華力創(chuàng)通、西部超導(dǎo),前十大權(quán)重股合計(jì)占比43.4%。

風(fēng)險(xiǎn)提示:基金有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎?;鸸芾砣顺兄Z以誠實(shí)信用、勤勉盡責(zé)的原則管理和運(yùn)用基金資產(chǎn),但不保證本基金一定盈利,也不保證最低收益?;鸸芾砣颂嵝淹顿Y人基金投資的“買者自負(fù)”原則,在做出投資決策后,基金運(yùn)營狀況與基金凈值變化引致的投資風(fēng)險(xiǎn),由投資人自行負(fù)擔(dān)?;鸬倪^往業(yè)績及其凈值高低并不預(yù)示其未來業(yè)績表現(xiàn),基金管理人管理的其他基金的業(yè)績不構(gòu)成對本基金業(yè)績表現(xiàn)的保證。投資人購買基金,既可能按其持有份額分享基金投資所產(chǎn)生的收益,也可能承擔(dān)基金投資所帶來的損失。投資人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真閱讀《基金合同》《招募說明書》等基金法律文件,全面認(rèn)識本基金的風(fēng)險(xiǎn)收益特征和產(chǎn)品特性,并根據(jù)自身的投資目的、投資期限、投資經(jīng)驗(yàn)、資產(chǎn)狀況等判斷基金是否和投資人的風(fēng)險(xiǎn)承受能力相適應(yīng),理性判斷市場,謹(jǐn)慎做出投資決策。本材料中相關(guān)信息來源于基金管理人認(rèn)為可靠的公開資料,相關(guān)觀點(diǎn)、評估和預(yù)測僅反映當(dāng)前的判斷,后續(xù)可能有所變化。本材料所含任何市場觀點(diǎn)的內(nèi)容皆基于相應(yīng)的假設(shè)條件,而任何假設(shè)條件都可能隨時(shí)發(fā)生變化。基金管理人不承諾、不保證任何具有預(yù)測性質(zhì)的市場觀點(diǎn)必然得以實(shí)現(xiàn)。材料中提及的個(gè)股不構(gòu)成投資推薦或建議。ETF基金的二級市場漲跌幅不代表基金實(shí)際收益率,請投資者關(guān)注場內(nèi)價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。


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海格通信

2.1k
  • 海格通信:目前生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)正常,不存在應(yīng)披露而未披露的重大事項(xiàng)
  • 通用航空ETF基金(561660)漲超1.2%,馬斯克:3年內(nèi)星艦發(fā)射頻率將超每小時(shí)1次

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通用航空ETF基金(561660)交投活躍,政策持續(xù)助力低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展

截至2026年1月13日 13:48,中證通用航空主題指數(shù)(931855)成分股方面漲跌互現(xiàn),天銀機(jī)電領(lǐng)漲13.23%,海格通信上漲10.00%,中科星圖上漲9.70%;廣聯(lián)航空領(lǐng)跌。

截至2026年1月13日 13:48,中證通用航空主題指數(shù)(931855)成分股方面漲跌互現(xiàn),天銀機(jī)電領(lǐng)漲13.23%,海格通信上漲10.00%,中科星圖上漲9.70%;廣聯(lián)航空領(lǐng)跌。通用航空ETF基金(561660)最新報(bào)價(jià)1.5元。

從資金凈流入方面來看,通用航空ETF基金近3天獲得連續(xù)資金凈流入,最高單日獲得1721.68萬元凈流入,合計(jì)“吸金”2730.63萬元,日均凈流入達(dá)910.21萬元。

消息面上,近日,上海印發(fā)《上海市關(guān)于鏈接長三角加快建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)先進(jìn)制造業(yè)集群的若干措施》(下稱《措施》)明確提出,到2028年,上海低空經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破800億元,培育10家整機(jī)領(lǐng)軍企業(yè),建成國家級中試驗(yàn)證平臺,全力打造比較優(yōu)勢凸顯的“世界eVTOL(電動(dòng)垂直起降航空器)之都”。

東莞證券指出,商業(yè)航天領(lǐng)域在海內(nèi)外均展現(xiàn)出顯著的推進(jìn)勢頭,其發(fā)展亮點(diǎn)已從單一的技術(shù)突破轉(zhuǎn)向技術(shù)落地、生態(tài)構(gòu)建與市場應(yīng)用的深度融合,在全球市場,領(lǐng)先企業(yè)繼續(xù)深化其商業(yè)化能力。美國SpaceX在可重復(fù)使用火箭技術(shù)基礎(chǔ)上,持續(xù)拓展手機(jī)直連衛(wèi)星服務(wù)的全球合作生態(tài)。在國內(nèi),產(chǎn)業(yè)發(fā)展在頂層設(shè)計(jì)明確后進(jìn)入高效執(zhí)行期,焦點(diǎn)正轉(zhuǎn)向打通商業(yè)閉環(huán)和激活下游應(yīng)用。展望后市,2025年通信行業(yè)處于技術(shù)迭代與政策紅利疊加期,AI、量子通信、低空經(jīng)濟(jì)等新質(zhì)生產(chǎn)力方向?qū)⒊掷m(xù)釋放增長動(dòng)能,蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模組從庫存調(diào)整中復(fù)蘇回暖,基站、光纜線路、數(shù)據(jù)中心等通信設(shè)施建設(shè)有望持續(xù)推進(jìn),帶來新的器件、設(shè)備與服務(wù)運(yùn)營需求,建議關(guān)注“技術(shù)商用+政策催化+業(yè)績確定性”三大主線下的企業(yè)機(jī)遇。

通用航空ETF基金緊密跟蹤中證通用航空主題指數(shù),中證通用航空主題指數(shù)選取50只業(yè)務(wù)涉及航空材料及零部件、通航飛行器制造、通航基礎(chǔ)設(shè)施、通航運(yùn)營與保障、通航應(yīng)用等通用航空相關(guān)領(lǐng)域的上市公司證券作為指數(shù)樣本,反映通用航空主題相關(guān)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示,截至2025年12月31日,中證通用航空主題指數(shù)(931855)前十大權(quán)重股分別為航天電子、海格通信、中國衛(wèi)通、中科星圖、北斗星通、華測導(dǎo)航、航天彩虹、雷科防務(wù)、華力創(chuàng)通、西部超導(dǎo),前十大權(quán)重股合計(jì)占比43.4%。

風(fēng)險(xiǎn)提示:基金有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。基金管理人承諾以誠實(shí)信用、勤勉盡責(zé)的原則管理和運(yùn)用基金資產(chǎn),但不保證本基金一定盈利,也不保證最低收益?;鸸芾砣颂嵝淹顿Y人基金投資的“買者自負(fù)”原則,在做出投資決策后,基金運(yùn)營狀況與基金凈值變化引致的投資風(fēng)險(xiǎn),由投資人自行負(fù)擔(dān)?;鸬倪^往業(yè)績及其凈值高低并不預(yù)示其未來業(yè)績表現(xiàn),基金管理人管理的其他基金的業(yè)績不構(gòu)成對本基金業(yè)績表現(xiàn)的保證。投資人購買基金,既可能按其持有份額分享基金投資所產(chǎn)生的收益,也可能承擔(dān)基金投資所帶來的損失。投資人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真閱讀《基金合同》《招募說明書》等基金法律文件,全面認(rèn)識本基金的風(fēng)險(xiǎn)收益特征和產(chǎn)品特性,并根據(jù)自身的投資目的、投資期限、投資經(jīng)驗(yàn)、資產(chǎn)狀況等判斷基金是否和投資人的風(fēng)險(xiǎn)承受能力相適應(yīng),理性判斷市場,謹(jǐn)慎做出投資決策。本材料中相關(guān)信息來源于基金管理人認(rèn)為可靠的公開資料,相關(guān)觀點(diǎn)、評估和預(yù)測僅反映當(dāng)前的判斷,后續(xù)可能有所變化。本材料所含任何市場觀點(diǎn)的內(nèi)容皆基于相應(yīng)的假設(shè)條件,而任何假設(shè)條件都可能隨時(shí)發(fā)生變化?;鸸芾砣瞬怀兄Z、不保證任何具有預(yù)測性質(zhì)的市場觀點(diǎn)必然得以實(shí)現(xiàn)。材料中提及的個(gè)股不構(gòu)成投資推薦或建議。ETF基金的二級市場漲跌幅不代表基金實(shí)際收益率,請投資者關(guān)注場內(nèi)價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。