2025年，寧波港航事業(yè)在時代浪潮與國家戰(zhàn)略的深度交融中劈波斬浪，取得一系列突破性成就與標志性成果。12月31日，經過系統(tǒng)梳理與評選，“2025年度寧波港航十大新聞”正式發(fā)布，全景式展現了寧波港航在過去一年里在能級提升、綠色轉型、智慧發(fā)展和開放合作方面的非凡歷程與硬核實力。
過去一年，寧波港航發(fā)展量質齊升，本次發(fā)布的十大新聞，正是這一年奮斗足跡的集中縮影：
基礎能級實現歷史性跨越。 寧波舟山港核心港區(qū)于12月建成投用第二條30萬噸級深水主通道——條帚門航道，成為全國首個擁有超大型船舶進出港“雙通道”的核心港區(qū)。同年7月，石浦港區(qū)首條萬噸級航道建成，為世界大港再添“黃金水道”。本土航運龍頭寧波遠洋運輸股份有限公司自有運力在12月突破百萬載重噸，誕生了寧波首家“百萬載重噸級”航運企業(yè)，標志著本土航運能級的重大躍升。
綠色智慧轉型邁出關鍵步伐。全球最大、國內首艘萬噸級純電動集裝箱船于9月下水，宣告我國沿海集裝箱運輸進入零排放、純電動時代。浙江首單船用綠色甲醇加注業(yè)務同期在寧波舟山港落地，使該港成為國內少數具備多類綠色燃料加注能力的港口。此外，全市沿海千噸以上及內河泊位在2025年實現岸電全覆蓋，綠色港口生態(tài)持續(xù)優(yōu)化。
開放合作與產業(yè)生態(tài)取得突破。全球航運巨頭地中海航運（MSC）將其重要的船舶管理公司落戶寧波，推動“船隊管家”產業(yè)集群加速崛起。更為矚目的是，全球首條中歐北極集裝箱快航航線于12月成功首航并靠泊寧波舟山港，為“冰上絲綢之路”核心通道建設奠定了堅實基礎，開辟了中歐貿易新動脈。
融合發(fā)展與安全創(chuàng)新協同并進。寧波創(chuàng)新發(fā)布6款水路交旅融合主題航線產品，推動“交通+旅游”融合邁入新階段。在安全管理領域，寧波港口安全生產責任保險交通強國試點項目成功通過部級驗收，形成了風險防控與保險機制融合的可復制“寧波經驗”。
這十大新聞事件，不僅是一串串閃光的數據與一項項堅實的工程，更是寧波港航服務國家戰(zhàn)略、引領行業(yè)發(fā)展、堅定邁向綠色、智慧、融合未來的生動實踐。它們共同勾勒出寧波港航硬實力與軟實力并進、高質量發(fā)展與高水平安全協同的壯闊圖景，昭示著寧波正以勇立潮頭的姿態(tài)，在全球航運格局中鐫刻下更加深刻的“寧波港航”印記。
以下為具體十大新聞
2025年，在時代浪潮與國家戰(zhàn)略的交匯點上，寧波港航事業(yè)劈波斬浪，鐫刻下非凡的年度印記。這一年，我們共同見證了世界第一大港年集裝箱吞吐量突破4000萬標箱的歷史性跨越，感受了綠色航運從混合動力、純電動到綠色燃料加注的澎湃脈動，親歷了從內河碼頭升級、萬噸級航道貫通到智慧航道啟動的能級躍升，也迎來了航運產業(yè)空白填補與國際巨頭落子的生態(tài)繁榮。
這些事件，不僅是一串串閃光的數據與一個個堅實的工程，更是寧波向海圖強、勇立潮頭的生動注腳。它們勾勒出港口硬實力與軟實力并進的壯闊圖景，詮釋著高質量發(fā)展與高水平安全的協同并重，也昭示著傳統(tǒng)水運向綠色、智慧、融合未來堅定轉型的方向。
1、寧波舟山港石浦港區(qū)首條萬噸級航道建成，世界大港再添“大通道”。
7月4日，寧波舟山港石浦港區(qū)主航道一階段工程通過交工驗收，標志著該港區(qū)首條萬噸級航道正式建成。一階段工程按1萬噸級單向航道標準建設，其中關鍵的口門段按3.5萬噸級標準炸礁，口外段兼顧了5000噸級船舶雙向通航需求。航道經汰網嶼島南側連接下灣門水道，最終通向東海，總長約10.9公里。這條“黃金水道”的貫通，將有力支撐石浦港區(qū)發(fā)展和區(qū)域經濟提升。
2、國際巨頭落子寧波，“船隊管家”產業(yè)集群崛起。
7月23日，地中海航運（MSC）船舶管理（寧波）公司正式開業(yè)，作為其全球運營的關鍵節(jié)點，將承擔中國區(qū)船員派遣、船舶技術管理及綠色轉型等核心職能，成為MSC在華“船隊管家”。這標志著國際航運巨頭加速布局寧波，推動當地船舶管理產業(yè)集群崛起。目前，寧波已匯聚42家船舶管理企業(yè)，形成外資、國有、民營與本地企業(yè)互補共生的產業(yè)生態(tài)，各方協同發(fā)展，展現出強勁的聚合效應與市場活力。
3、寧波發(fā)布6款水路交旅融合主題航線產品，水陸聯動、文旅融合發(fā)展邁入新階段。
8月1日，寧波正式發(fā)布“泛舟甬上·魅力三江”水路交旅融合主題產品，推出首批6條水路交旅融合主題航線。這些航線串聯起三江口、東錢湖、九龍湖、姚江等四大經典水域，以“船”為紐帶，為市民和游客提供沉浸式體驗寧波城市歷史、宋韻文化、陽明心學及自然生態(tài)的全新視角。此舉是“泛舟浙里”浙江水路交旅融合品牌建設的重要組成部分。
4、全球最大、國內首艘純電動集裝箱船下水，我國沿海集裝箱運輸正式邁入零排放、純電動時代。
9月29日，全球最大、國內首艘純電動集裝箱船在江西湖口成功下水。該船由江西江新造船為寧波遠洋運輸公司建造，長127.8米、型寬21.6米、型深10.5米、設計吃水6.2米，可裝載742標準箱，是我國首制萬噸級純電動智能海船。它的下水標志著我國沿海集裝箱運輸正式進入零排放、純電動時代。
5、浙江首單船用綠色甲醇加注業(yè)務落地寧波舟山港，填補區(qū)域內大型集裝箱碼頭甲醇加注服務空白。
9月29日，浙江首單船用綠色甲醇加注業(yè)務在寧波舟山港梅山港區(qū)完成。本次通過專業(yè)槽罐車向“中遠海運天秤座”輪加注230噸綠色甲醇，填補了區(qū)域內大型集裝箱碼頭甲醇加注服務的空白，使寧波舟山港成為國內少數同時具備LNG、生物燃料和甲醇三類綠色燃料加注能力的港口，為長三角世界級港口群建設注入綠色新動能。
6、寧波港口安責險交通強國試點項目順利通過驗收，港口安責險有了“寧波經驗”。
10月31日，寧波港口安責險交通強國試點項目在北京通過部級驗收。該項目由寧波市交通運輸局和交通運輸部水運科學研究院共同承擔，其成果標志著寧波在推動港口安全風險防控與保險機制融合方面取得關鍵進展，形成了一套可復制、可推廣的“寧波經驗”。
7、 全球首條中歐北極集裝箱快航航線在寧波舟山港開通，“冰上絲綢之路”核心通道建設邁出關鍵一步。
12月6日，歷經2個月左右的航行、跨越10余個站點，中歐北極快航航線首艘貨輪“伊斯坦布爾橋”輪圓滿完成航行，靠泊寧波舟山港。9月23日，該貨輪從寧波舟山港啟航，取道北極東北航道，僅用20天就抵達歐洲首站英國弗利克斯托港。該航線的開通，成功開辟了中歐貿易“第三通道”，標志著“冰上絲綢之路”核心承載通道建設邁出關鍵一步。
8、寧波實現沿海千噸以上及內河泊位岸電全覆蓋，加速織密覆蓋廣泛、運行可靠的岸電服務網。
2025年以來，寧波持續(xù)推進船舶受電設施改造與港口岸電設施建設，目前沿海千噸以上泊位及內河泊位已全部實現岸電覆蓋。截至年底，全市新建岸電設施24套，累計建成200套，其中高壓系統(tǒng)27套、低壓設施173套，一張覆蓋廣泛、運行可靠的岸電服務網正加速織密。
9、寧波誕生首家“百萬載重噸級”航運企業(yè)，本土航運企業(yè)能級實現重大躍升。
12月24日，隨著“寧遠頭門”輪取得船舶營運證，寧波遠洋運輸股份有限公司2025年新建的8艘1000標準箱集裝箱船已全部投入運營。至此，該公司自有船舶運力歷史性突破100萬載重噸，成為寧波首家跨入“百萬載重噸級”行列的航運企業(yè)。這不僅標志著本土航運企業(yè)能級的重大躍升，也成為寧波航運經濟發(fā)展的關鍵里程碑，具有顯著的行業(yè)標桿意義。
10、寧波舟山港成為全國首個核心港區(qū)具備超大型船舶進出港“雙通道”港口。
12月26日，寧波舟山港核心港區(qū)第二條30萬噸級深水主通道——條帚門航道正式進入實質性運行階段，寧波舟山港由此成為我國首個核心港區(qū)具備超大型船舶進出港“雙通道”的港口，蝦峙門航道、條帚門航道兩條30萬噸級航道均可直通寧波舟山港核心港區(qū)，通航能力實現量級躍升。