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首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型獲批后,北汽藍(lán)谷漲停、智駕概念股集體走強(qiáng)

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首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型獲批后,北汽藍(lán)谷漲停、智駕概念股集體走強(qiáng)

長(zhǎng)安汽車一度漲超5%。

首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型獲批后,北汽藍(lán)谷漲停、智駕概念股集體走強(qiáng)

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

工信部許可首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型后,智能駕駛概念集體活躍。

12月16日,北汽藍(lán)谷(600733.SH)漲停,最新股價(jià)為8.24元/股,總市值459.26億元。長(zhǎng)安汽車(000625.SZ)盤(pán)中一度漲超5%,收盤(pán)時(shí)漲幅回落至4.42%,最新股價(jià)為12.06元/股,總市值1196億元。

此外,漢鑫科技(920092.BJ)30CM漲停,萬(wàn)集科技(300552.SZ)、浙江世寶(002703.SZ)、翠微股份(603123.SH等漲停,賽力斯(601127.SH)、均勝電子(600669.SH)、中科創(chuàng)達(dá)(300496.SZ)、德賽西威(002920.SZ)等均有上漲。

12月15日,工業(yè)和信息化部正式公布我國(guó)首批L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛車型準(zhǔn)入許可,兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車型將在北京、重慶指定區(qū)域開(kāi)展上路試點(diǎn),標(biāo)志著我國(guó)L3級(jí)自動(dòng)駕駛從測(cè)試階段邁入商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵一步。

根據(jù)公示信息,長(zhǎng)安汽車獲批車型為“長(zhǎng)安牌SC7000AAARBEV型純電動(dòng)轎車”,可以實(shí)現(xiàn)在交通擁堵環(huán)境下高速公路和城市快速路單車道內(nèi)的自動(dòng)駕駛功能(最高車速50km/h),目前該功能僅限在重慶市內(nèi)環(huán)快速路、新內(nèi)環(huán)快速路(高灘巖立交—賴家橋立交)及渝都大道(人和立交—機(jī)場(chǎng)立交)等路段開(kāi)啟。

另一款獲許可車型為“北汽極狐牌BJ7001A61NBEV型純電動(dòng)轎車,可以實(shí)現(xiàn)高速公路和城市快速路單車道內(nèi)的自動(dòng)駕駛功能(最高車速80km/h),目前該功能僅限在北京市京臺(tái)高速(大興區(qū)舊宮新橋—機(jī)場(chǎng)北線高速)、機(jī)場(chǎng)北線高速(大渠南橋—大興機(jī)場(chǎng)高速)及大興機(jī)場(chǎng)高速(南六環(huán)—機(jī)場(chǎng)北線高速)等路段開(kāi)啟。

據(jù)了解,這兩款車型分別對(duì)應(yīng)為長(zhǎng)安汽車旗下深藍(lán)SL03和北汽旗下極狐阿爾法S(L3版)。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒發(fā)文表示:“工業(yè)和信息化部正式附條件許可了長(zhǎng)安牌和極狐牌兩款L3自動(dòng)駕駛車型產(chǎn)品,我國(guó)自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)正從“技術(shù)驗(yàn)證”加速邁向“量產(chǎn)應(yīng)用”的新階段。這不僅體現(xiàn)了技術(shù)的發(fā)展,更是國(guó)家統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展與高水平安全,以包容審慎監(jiān)管護(hù)航前沿技術(shù)安全落地、激發(fā)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新活力的生動(dòng)實(shí)踐?!?/span>

其他車企方面,據(jù)第一財(cái)經(jīng)今日?qǐng)?bào)道,小鵬汽車已在廣州市獲得L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照,并啟動(dòng)常態(tài)化的L3道路測(cè)試。該牌照主要用于在廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試高快速路上進(jìn)行有條件自動(dòng)駕駛的測(cè)試。

另?yè)?jù)財(cái)聯(lián)社,鴻蒙智行近期已聯(lián)合深圳市交通局等相關(guān)部門(mén),在深圳開(kāi)啟L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛內(nèi)測(cè)。與常規(guī)研發(fā)測(cè)試不同,本次測(cè)試旨在通過(guò)真實(shí)道路和真實(shí)用戶數(shù)據(jù),驗(yàn)證L3系統(tǒng)的為普通用戶帶來(lái)的安全性與產(chǎn)品成熟度,為國(guó)家L3政策落地提供實(shí)踐依據(jù)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

北汽藍(lán)谷

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  • 北汽藍(lán)谷:子公司2025年累計(jì)汽車銷量同比增長(zhǎng)84.06%

翠微股份

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首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型獲批后,北汽藍(lán)谷漲停、智駕概念股集體走強(qiáng)

長(zhǎng)安汽車一度漲超5%。

首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型獲批后,北汽藍(lán)谷漲停、智駕概念股集體走強(qiáng)

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

工信部許可首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型后,智能駕駛概念集體活躍。

12月16日,北汽藍(lán)谷(600733.SH)漲停,最新股價(jià)為8.24元/股,總市值459.26億元。長(zhǎng)安汽車(000625.SZ)盤(pán)中一度漲超5%,收盤(pán)時(shí)漲幅回落至4.42%,最新股價(jià)為12.06元/股,總市值1196億元。

此外,漢鑫科技(920092.BJ)30CM漲停,萬(wàn)集科技(300552.SZ)、浙江世寶(002703.SZ)、翠微股份(603123.SH等漲停,賽力斯(601127.SH)、均勝電子(600669.SH)、中科創(chuàng)達(dá)(300496.SZ)、德賽西威(002920.SZ)等均有上漲。

12月15日,工業(yè)和信息化部正式公布我國(guó)首批L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛車型準(zhǔn)入許可,兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車型將在北京、重慶指定區(qū)域開(kāi)展上路試點(diǎn),標(biāo)志著我國(guó)L3級(jí)自動(dòng)駕駛從測(cè)試階段邁入商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵一步。

根據(jù)公示信息,長(zhǎng)安汽車獲批車型為“長(zhǎng)安牌SC7000AAARBEV型純電動(dòng)轎車”,可以實(shí)現(xiàn)在交通擁堵環(huán)境下高速公路和城市快速路單車道內(nèi)的自動(dòng)駕駛功能(最高車速50km/h),目前該功能僅限在重慶市內(nèi)環(huán)快速路、新內(nèi)環(huán)快速路(高灘巖立交—賴家橋立交)及渝都大道(人和立交—機(jī)場(chǎng)立交)等路段開(kāi)啟。

另一款獲許可車型為“北汽極狐牌BJ7001A61NBEV型純電動(dòng)轎車,可以實(shí)現(xiàn)高速公路和城市快速路單車道內(nèi)的自動(dòng)駕駛功能(最高車速80km/h),目前該功能僅限在北京市京臺(tái)高速(大興區(qū)舊宮新橋—機(jī)場(chǎng)北線高速)、機(jī)場(chǎng)北線高速(大渠南橋—大興機(jī)場(chǎng)高速)及大興機(jī)場(chǎng)高速(南六環(huán)—機(jī)場(chǎng)北線高速)等路段開(kāi)啟。

據(jù)了解,這兩款車型分別對(duì)應(yīng)為長(zhǎng)安汽車旗下深藍(lán)SL03和北汽旗下極狐阿爾法S(L3版)。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒發(fā)文表示:“工業(yè)和信息化部正式附條件許可了長(zhǎng)安牌和極狐牌兩款L3自動(dòng)駕駛車型產(chǎn)品,我國(guó)自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)正從“技術(shù)驗(yàn)證”加速邁向“量產(chǎn)應(yīng)用”的新階段。這不僅體現(xiàn)了技術(shù)的發(fā)展,更是國(guó)家統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展與高水平安全,以包容審慎監(jiān)管護(hù)航前沿技術(shù)安全落地、激發(fā)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新活力的生動(dòng)實(shí)踐?!?/span>

其他車企方面,據(jù)第一財(cái)經(jīng)今日?qǐng)?bào)道,小鵬汽車已在廣州市獲得L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照,并啟動(dòng)常態(tài)化的L3道路測(cè)試。該牌照主要用于在廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試高快速路上進(jìn)行有條件自動(dòng)駕駛的測(cè)試。

另?yè)?jù)財(cái)聯(lián)社,鴻蒙智行近期已聯(lián)合深圳市交通局等相關(guān)部門(mén),在深圳開(kāi)啟L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛內(nèi)測(cè)。與常規(guī)研發(fā)測(cè)試不同,本次測(cè)試旨在通過(guò)真實(shí)道路和真實(shí)用戶數(shù)據(jù),驗(yàn)證L3系統(tǒng)的為普通用戶帶來(lái)的安全性與產(chǎn)品成熟度,為國(guó)家L3政策落地提供實(shí)踐依據(jù)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。