文丨韓娟

近日，中國船舶重工集團動力股份有限公司（證券代碼：600482，以下簡稱“中國動力”）公布了2025年半年度權(quán)益分派實施公告。

公告稱，中國動力此次權(quán)益分派是經(jīng)公司召開的2025年第二次臨時股東會審議通過。分派對象為截至股權(quán)登記日下午上海證券交易所收市后，中國結(jié)算上海分公司登記在冊的本公司全體股東。其中，由公司自行發(fā)放現(xiàn)金紅利的公司有中國船舶重工集團有限公司、中國船舶重工股份有限公司、中國船舶集團有限公司第七〇四研究所、中國船舶集團有限公司第七一二研究所和中國船舶集團有限公司第七一一研究所。

據(jù)悉，公司本次利潤分配將以總股本22.54億股為基數(shù)，按照每股0.08161元（含稅）派發(fā)現(xiàn)金紅利1.84億元（含稅）。股權(quán)登記日為2025年11月25日，除息日及現(xiàn)金紅利發(fā)放日均為2025年11月26日。并且此次權(quán)益分派未實施差異化分紅送轉(zhuǎn)。

針對權(quán)益分派實施辦法來看，已辦理指定交易的公司股東可于紅利發(fā)放日在其指定的證券營業(yè)部領(lǐng)取現(xiàn)金紅利，未辦理指定交易的公司股東紅利暫由中國結(jié)算上海分公司保管，待辦理指定交易后再進行派發(fā)。

從扣稅說明上看，對于持有公司A股股份的個人股東及證券投資基金，持股期限超過1年的，股息紅利所得暫免征收個人所得稅；對于香港市場投資者，股息紅利以人民幣派發(fā)，公司按照10%的稅率代扣代繳所得稅，實際稅后每股派發(fā)紅利人民幣0.07345元；對其他機構(gòu)投資者和法人股東，公司將不代扣代繳企業(yè)所得稅，其股息紅利所得稅自行申報繳納，實際派發(fā)現(xiàn)金紅利為稅前每股人民幣0.08161元。

值得注意的是，因?qū)嵤?025年半年度權(quán)益分派，導(dǎo)致中國動力可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股價格進行了相應(yīng)的調(diào)整，在中國動力關(guān)于可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股價格調(diào)整暨轉(zhuǎn)股復(fù)牌的公告中可以得知，自權(quán)益分派實施公告披露前一個交易日（即2025年11月18日）至權(quán)益分派股權(quán)登記日（即2025年11月25日）期間，公司可轉(zhuǎn)換公司債券“動力定02”將停止轉(zhuǎn)股，2025年11月26日起開始恢復(fù)轉(zhuǎn)股。公司定向可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股價格由19.69元/股調(diào)整至19.61元/股。

據(jù)了解，公司在2020年9月9日就已經(jīng)定向發(fā)行了1500萬張“動力定02”的可轉(zhuǎn)債，期限為六年，發(fā)行總額達150000萬元。

從2020年到2025年間，公司多次對可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股的價格進行調(diào)整：可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股股價2020年由20.23元/股調(diào)整至20.16元/股；2021年由20.16元/股調(diào)整至20.07元/股；2022年由20.07元/股調(diào)整至20.02元/股；2023年由20.02元/股調(diào)整至19.88元/股；2024年由19.88元/股調(diào)整至19.69元/股。當(dāng)然，調(diào)整股價在保證可轉(zhuǎn)債發(fā)行公平性的同時，保障了債券持有人的利益，在未來轉(zhuǎn)股時，持有人可以獲得更多的股份。

財務(wù)方面，從2025年第三季度報告中可以得知，中國動力前三季度營業(yè)收入409.71億元，同比增長11.88%；歸母凈利潤12.08億元，同比增長達62.5%；扣非凈利潤10.75億元，同比增幅高達79.9%；資產(chǎn)負債率為53.80%。雖然第三季度較前三季度增幅放緩，但整體營收和利潤已相當(dāng)可觀。

據(jù)天眼查APP顯示，中國動力是中國船舶集團有限公司旗下的上市動力裝備企業(yè)，成立于2000年6月，總部位于河北省保定市涿州市。公司主要從事燃氣動力、蒸汽動力等七類動力業(yè)務(wù)及機電配套業(yè)務(wù)，是我國船舶動力系統(tǒng)科研生產(chǎn)的核心力量，在國內(nèi)船舶動力研發(fā)設(shè)計、集成制造等領(lǐng)域居龍頭地位。

截至11月26日收盤，中國動力報價20.17元/股，股價下跌3.21%，成交量29.27萬手，公司總市值454.5億元。