界面新聞記者｜馬悅然

剛剛宣布IPO輔導的中科宇航又成功發(fā)射了一枚火箭。

界面新聞獲悉，8月19日15時33分，中科宇航力箭一號遙十運載火箭在東風商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)發(fā)射，采用“一箭7星”的方式，將中科衛(wèi)星05星，多功能試驗二號衛(wèi)星01星、02星、03星（天拓六號衛(wèi)星），天雁26星，ThumbSat-1衛(wèi)星，ThumbSat-2衛(wèi)星順利送入預定軌道，發(fā)射任務取得成功。

 

此次任務是力箭一號運載火箭的第八次飛行。據界面新聞了解，力箭一號在民商火箭發(fā)射服務市場占有率居第一，已累計將70顆衛(wèi)星精準送入預定軌道，入軌載荷總質量超7噸。

中科宇航透露，力箭一號未來將進一步滿足全球衛(wèi)星多樣化高密度發(fā)射需求，后續(xù)具備單次超50顆星的應用發(fā)射能力。

此外，力箭一號遙十運載火箭在位于酒泉東風商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)的中科宇航力箭火箭總裝測試廠房完成總裝測試、星箭對接等環(huán)節(jié)，首次實現火箭總裝、測試、發(fā)射一體化，大幅縮短火箭整體的總裝與測發(fā)周期。

中科宇航成立于2018年，總部位于廣州，是廣東省首家商業(yè)航天獨角獸企業(yè)。該公司是中國科學院力學研究所培育孵化的高新技術企業(yè)，主要從事系列化中大型火箭研制、定制化宇航發(fā)射、亞軌道科學試驗及太空旅游等業(yè)務。

據證監(jiān)會網站8月12日消息，中科宇航已在廣東證監(jiān)局辦理輔導備案登記，擬申請首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市，輔導機構為國泰海通證券。

天眼查顯示，中科宇航自成立以來已完成了8輪融資，最新是去年5月31日進行的C+輪，未披露融資金額。目前，中科宇航的控股股東為北京鵬毅君聯空間技術中心(有限合伙)，持股比例為27.747%。

8月12日，北京產權交易所掛出了中科宇航285.4054萬股股份（占比約0.7928%）的轉讓項目，項目轉讓底價為8800.08萬元。以此估算，中科宇航的總估值約111億元。

近期，國內商業(yè)航天掀起IPO浪潮，除中科宇航外，藍箭航天、屹信航天等商業(yè)航天企業(yè)也均開啟了上市進程。

中科宇航創(chuàng)始人、董事長為楊毅強。官網顯示，楊毅強1987年進入中國運載火箭技術研究院，多年從事中國運載火箭研制管理和航天系統(tǒng)工程管理，具備30多年空天飛行器相關領域項目管理經驗。

其先后參加和負責三個國家航天型號研制，以及負責航天科研生產綜合管理、模式調整改革和質量管理體系建設工作，并作出了重要貢獻。歷任國家某重大型號副總指揮、中國首型空射運載火箭首任總指揮、中國首型固體運載火箭長征十一號首任總指揮、院科研生產和質量等部門主要負責人。

2022年7月，中科宇航力箭一號遙一火箭飛行驗證成功，成為當時中國最大固體火箭，采用固體燃料發(fā)動機。

此次力箭一號遙十運載火箭發(fā)射的衛(wèi)星中，中科衛(wèi)星05星由中科衛(wèi)星科技集團有限公司投資研制，主要載荷為X波段合成孔徑雷達，成像分辨率優(yōu)于1米，最大觀測幅寬超300千米。該衛(wèi)星在極地、海洋等廣域寬幅觀測場景下的業(yè)務能力突出。

天雁26星由上海埃依斯航天科技有限公司與河南理工大學聯合研制，是陜西諾維北斗信息科技股份有限公司的一顆輕小型化可見光+紅外對地遙感商業(yè)衛(wèi)星。

ThumbSat衛(wèi)星由ThumbSat-1衛(wèi)星和ThumbSat-2衛(wèi)星兩顆衛(wèi)星構成，由墨西哥ThumbSat有限責任公司負責研制。本次發(fā)射主要任務為驗證平臺的低軌通信能力及載荷影像的傳輸性能，為后續(xù)面向科教等領域的國際合作提供一套低門檻的方案。

此次火箭發(fā)射，為中國開展更廣泛的國際合作提供了諸多可能。據界面新聞了解，中科宇航是國內唯一多次實現外星搭載發(fā)射的民商火箭公司，發(fā)射服務業(yè)務覆蓋中國、歐洲、北美、南亞、中東等國家和區(qū)域。

“作為中墨兩國在衛(wèi)星整星領域的突破性合作，該項目標志著中國航天在北美商業(yè)市場取得里程碑式突破。”中科宇航稱。

力箭一號副總指揮孟祥福對界面新聞等媒體表示，在海外衛(wèi)星發(fā)射市場，客戶通常關注多項核心指標，這些因素直接關系到訂單的競爭力。

首先是價格。孟祥福透露，憑借模塊化設計、規(guī)?；a和較低的發(fā)射邊際成本，力箭一號能夠提供比國際主流火箭（如美國Electron、歐洲Vega）更具吸引力的報價。

“力箭一號將每公斤載荷發(fā)射成本降至1萬美元以下。500公里太陽同步軌道運載能力達1.5噸，單次可支持超50顆衛(wèi)星發(fā)射，降低了單位衛(wèi)星的發(fā)射成本?！彼峁┑臄祿@示。

據界面新聞查詢公開研報數據，目前中國民營航天企業(yè)每公斤發(fā)射成本超過1.5萬美元，約是美國SpaceX獵鷹9號發(fā)射成本的5倍。

二是響應速度與任務靈活性。從簽約到發(fā)射的周期通常為3-4個月，適應客戶緊急補網或星座快速部署需求。力箭一號目前可實現年度12次發(fā)射，未來實現年度30次發(fā)射能力，支持拼車發(fā)射、多軌道部署等靈活方案。

三是可靠性和入軌精度高。目前力箭一號入軌任務衛(wèi)星分離100%成功，入軌精度均滿足要求。減少衛(wèi)星燃料消耗，保證衛(wèi)星壽命。

四是國家政策大力扶持。孟祥福表示，中國國際商業(yè)發(fā)射的許可流程透明度、技術出口管制寬松、周期可控，代理業(yè)務長城公司和海南高分中心業(yè)務熟練。

對于未來中國商業(yè)航天產業(yè)發(fā)展，孟祥福提出了四點建議，一是希望開放國家項目參與，鼓勵商業(yè)航天企業(yè)平等參與國家航天工程（如衛(wèi)星互聯網星座組網），提升市場空間。

其次，優(yōu)化行政審批流程：優(yōu)化衛(wèi)星無線電許可證、空間電臺執(zhí)照審查審批流程，簡化發(fā)射任務項目許可申請審批流程，縮短行政審批時間，提升效率。

孟祥福同樣強調了產業(yè)鏈協同支持的重要性，其建議推動“國家隊+民企”合作模式，如航天四院為民營火箭提供發(fā)動機核心部件，降低技術門檻。

同時，增擴建發(fā)射場（如海南商發(fā)、廣州陽江發(fā)射場），提升年發(fā)射能力，滿足火箭高密度發(fā)射需求。

在國際化布局方面，孟祥福建議簡化衛(wèi)星進出口、國際發(fā)射服務審批程序，助力企業(yè)拓展海外市場。

目前，中科宇航正在研制力箭二號。這是該公司自主研發(fā)的一款中型液體運載火箭，其通用芯級直徑3.35米，總長52米，起飛質量625噸，起飛推力766噸。太陽同步軌道(SSO)運載能力8噸，近地球軌道(LEO)運載能力12噸，具備太陽同步軌道、近地軌道、轉移軌道發(fā)射能力。

今年6月，力箭二號一級動力系統(tǒng)試車成功。

在可重復使用發(fā)動機方面，8月初，中科宇航宣布其自主研制的力擎二號110噸級液氧煤油發(fā)動機半系統(tǒng)試車取得成功，所有核心指標均一次達成。據其介紹，本月底將在中科宇航液體動力系統(tǒng)試驗中心開展整機試車。