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領(lǐng)跑物流行業(yè),申通快遞(002468.SZ)股價(jià)7月以來(lái)漲幅超50%

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領(lǐng)跑物流行業(yè),申通快遞(002468.SZ)股價(jià)7月以來(lái)漲幅超50%

2025年8月1日收盤(pán),申通快遞收盤(pán)報(bào)價(jià)16.20元/股,當(dāng)日股價(jià)逆勢(shì)上漲6.23%。自7月份以來(lái),公司股價(jià)累計(jì)漲幅達(dá)到51.54%。

近日,申通快遞(002468.SZ)股價(jià)一路上漲,7月至今漲幅超50%。在股價(jià)一路狂飆之下,公司也成功在資本市場(chǎng)成為最亮眼的存在。

在此次股價(jià)持續(xù)拉升期間,7月25日晚,申通快遞發(fā)布公告,擬以現(xiàn)金方式收購(gòu)浙江丹鳥(niǎo)物流科技有限公司100%股權(quán),交易對(duì)價(jià)為3.62億元。

公告稱(chēng),本次交易有助于上市公司整合同業(yè)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)、資源,充分發(fā)揮雙方協(xié)同效應(yīng),推動(dòng)上市公司做大做強(qiáng)做優(yōu),加快推進(jìn)品質(zhì)快遞網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建,并提升業(yè)務(wù)和收入規(guī)模。

據(jù)了解,丹鳥(niǎo)物流是菜鳥(niǎo)集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)之一菜鳥(niǎo)速遞的運(yùn)營(yíng)主體。2019年5月28日,丹鳥(niǎo)作為一個(gè)全新配送服務(wù)品牌,在菜鳥(niǎo)主辦的全球智慧物流峰會(huì)上正式發(fā)布。

當(dāng)時(shí)丹鳥(niǎo)發(fā)布時(shí),對(duì)外公布的目標(biāo)是利用技術(shù)手段和智能算法,聯(lián)合配送網(wǎng)絡(luò)上下游生態(tài)合作伙伴,對(duì)全國(guó)落地配網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行升級(jí),賦能商家,打造本地生活的極致物流體驗(yàn)。

丹鳥(niǎo)則以“丹鳥(niǎo)快遞”為企業(yè)品牌獲國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)(信件除外)經(jīng)營(yíng)許可。

據(jù)了解,丹鳥(niǎo)物流在國(guó)內(nèi)提供半日達(dá)、次晨達(dá)、送貨上門(mén)等高確定性履約服務(wù)。2024年度及2025年1月—4月,丹鳥(niǎo)快遞日均處理高單價(jià)業(yè)務(wù)量超400萬(wàn)單。

在申通快遞宣布收購(gòu)整合之下,7月25日漲停后的申通快遞出現(xiàn)大幅下跌,股價(jià)公司股價(jià)隨后進(jìn)行了大幅反彈。

2025年8月1日收盤(pán),申通快遞收盤(pán)報(bào)價(jià)16.20元/股,當(dāng)日股價(jià)逆勢(shì)上漲6.23%。自7月份以來(lái),公司股價(jià)累計(jì)漲幅達(dá)到51.54%。

值得一提的是,丹鳥(niǎo)物流在2025年的經(jīng)營(yíng)狀況由盈轉(zhuǎn)虧。

根據(jù)公告數(shù)據(jù),2025年1月至4月期間,丹鳥(niǎo)物流凈利潤(rùn)虧損達(dá)2.3億元,同期經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~也虧損2.8億元;而回看2024年全年,丹鳥(niǎo)物流曾實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)盈利2011.5萬(wàn)元。

申通快遞表示,丹鳥(niǎo)物流虧損主要因?yàn)槠渚W(wǎng)絡(luò)搭建時(shí)間較短,業(yè)務(wù)量還處于逐步爬升階段,前期投入以及相關(guān)成本、費(fèi)用未能得到充分分?jǐn)偅?guī)模效應(yīng)難以有效發(fā)揮,盈利能力因此較弱。此外,行業(yè)傳統(tǒng)淡季的到來(lái)以及行業(yè)價(jià)格下行等因素,也對(duì)丹鳥(niǎo)物流的經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生了不利影響。

對(duì)于申通快遞來(lái)講,近幾年變化較為明顯,在快遞單量實(shí)現(xiàn)了迅猛增長(zhǎng),營(yíng)收和利潤(rùn)也大幅上揚(yáng)。

2022年以來(lái),申通快遞的營(yíng)收和凈利潤(rùn)都在持續(xù)不斷地增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)顯示,2024年,申通快遞營(yíng)業(yè)收入471.69億元,較去年同期增長(zhǎng)15.26%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)10.40億元,較去年同期增長(zhǎng)205.24%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)10.17億元,較去年同期增長(zhǎng)199.55%;經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流39.44億元。

2025年一季度營(yíng)收119.99億元,申通快遞同比增長(zhǎng)18.43%;凈利潤(rùn)2.36億元,同比增長(zhǎng)24.04%。增速有所下滑,但整體依舊維持上升趨勢(shì)。


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申通快遞

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領(lǐng)跑物流行業(yè),申通快遞(002468.SZ)股價(jià)7月以來(lái)漲幅超50%

2025年8月1日收盤(pán),申通快遞收盤(pán)報(bào)價(jià)16.20元/股,當(dāng)日股價(jià)逆勢(shì)上漲6.23%。自7月份以來(lái),公司股價(jià)累計(jì)漲幅達(dá)到51.54%。

近日,申通快遞(002468.SZ)股價(jià)一路上漲,7月至今漲幅超50%。在股價(jià)一路狂飆之下,公司也成功在資本市場(chǎng)成為最亮眼的存在。

在此次股價(jià)持續(xù)拉升期間,7月25日晚,申通快遞發(fā)布公告,擬以現(xiàn)金方式收購(gòu)浙江丹鳥(niǎo)物流科技有限公司100%股權(quán),交易對(duì)價(jià)為3.62億元。

公告稱(chēng),本次交易有助于上市公司整合同業(yè)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)、資源,充分發(fā)揮雙方協(xié)同效應(yīng),推動(dòng)上市公司做大做強(qiáng)做優(yōu),加快推進(jìn)品質(zhì)快遞網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建,并提升業(yè)務(wù)和收入規(guī)模。

據(jù)了解,丹鳥(niǎo)物流是菜鳥(niǎo)集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)之一菜鳥(niǎo)速遞的運(yùn)營(yíng)主體。2019年5月28日,丹鳥(niǎo)作為一個(gè)全新配送服務(wù)品牌,在菜鳥(niǎo)主辦的全球智慧物流峰會(huì)上正式發(fā)布。

當(dāng)時(shí)丹鳥(niǎo)發(fā)布時(shí),對(duì)外公布的目標(biāo)是利用技術(shù)手段和智能算法,聯(lián)合配送網(wǎng)絡(luò)上下游生態(tài)合作伙伴,對(duì)全國(guó)落地配網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行升級(jí),賦能商家,打造本地生活的極致物流體驗(yàn)。

丹鳥(niǎo)則以“丹鳥(niǎo)快遞”為企業(yè)品牌獲國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)(信件除外)經(jīng)營(yíng)許可。

據(jù)了解,丹鳥(niǎo)物流在國(guó)內(nèi)提供半日達(dá)、次晨達(dá)、送貨上門(mén)等高確定性履約服務(wù)。2024年度及2025年1月—4月,丹鳥(niǎo)快遞日均處理高單價(jià)業(yè)務(wù)量超400萬(wàn)單。

在申通快遞宣布收購(gòu)整合之下,7月25日漲停后的申通快遞出現(xiàn)大幅下跌,股價(jià)公司股價(jià)隨后進(jìn)行了大幅反彈。

2025年8月1日收盤(pán),申通快遞收盤(pán)報(bào)價(jià)16.20元/股,當(dāng)日股價(jià)逆勢(shì)上漲6.23%。自7月份以來(lái),公司股價(jià)累計(jì)漲幅達(dá)到51.54%。

值得一提的是,丹鳥(niǎo)物流在2025年的經(jīng)營(yíng)狀況由盈轉(zhuǎn)虧。

根據(jù)公告數(shù)據(jù),2025年1月至4月期間,丹鳥(niǎo)物流凈利潤(rùn)虧損達(dá)2.3億元,同期經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~也虧損2.8億元;而回看2024年全年,丹鳥(niǎo)物流曾實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)盈利2011.5萬(wàn)元。

申通快遞表示,丹鳥(niǎo)物流虧損主要因?yàn)槠渚W(wǎng)絡(luò)搭建時(shí)間較短,業(yè)務(wù)量還處于逐步爬升階段,前期投入以及相關(guān)成本、費(fèi)用未能得到充分分?jǐn)?,?guī)模效應(yīng)難以有效發(fā)揮,盈利能力因此較弱。此外,行業(yè)傳統(tǒng)淡季的到來(lái)以及行業(yè)價(jià)格下行等因素,也對(duì)丹鳥(niǎo)物流的經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生了不利影響。

對(duì)于申通快遞來(lái)講,近幾年變化較為明顯,在快遞單量實(shí)現(xiàn)了迅猛增長(zhǎng),營(yíng)收和利潤(rùn)也大幅上揚(yáng)。

2022年以來(lái),申通快遞的營(yíng)收和凈利潤(rùn)都在持續(xù)不斷地增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)顯示,2024年,申通快遞營(yíng)業(yè)收入471.69億元,較去年同期增長(zhǎng)15.26%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)10.40億元,較去年同期增長(zhǎng)205.24%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)10.17億元,較去年同期增長(zhǎng)199.55%;經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流39.44億元。

2025年一季度營(yíng)收119.99億元,申通快遞同比增長(zhǎng)18.43%;凈利潤(rùn)2.36億元,同比增長(zhǎng)24.04%。增速有所下滑,但整體依舊維持上升趨勢(shì)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。