文 | 聞旅 禹佳言 Tniniuo
編輯 | Sette
誰能想到，一向“土豪”的迪拜，現(xiàn)在卻是遍地“低價游”。
最近和很多做中東旅游的旅行社朋友聊天，都說這幾年迪拜的低價游猖狂得很。價格低到什么程度呢？
比如6天5晚的產(chǎn)品，正常價格起碼是6000~7000元，但低價能低到多則一兩千，少則幾百元，聽起來是不是有點嚇人。正常來說，一張單程的機票都不止這些。
社交媒體上也是滿滿的迪拜低價游“種草”廣告。
至于為什么便宜？有些旅行社銷售給出解釋稱，便宜是因為有“國補”，為了提振地方經(jīng)濟。這真是離譜他媽給離譜開門——離譜到家了。沒想到“國補”現(xiàn)在都要負(fù)責(zé)提振迪拜經(jīng)濟了。
一兩千或是幾百塊游迪拜，價格這么低，不用過腦子都知道，光是“機+酒”的成本都相距甚遠，一定有貓膩。
那么利潤從何而來？
大致是以下幾種方法：
第一種是，一次性收取服務(wù)費，大約2000~3000元來補貼團費。美其名曰，導(dǎo)游和司機的小費就不用每天單獨給了。
同時再搭配一些必含的隱藏消費。例如，登哈利法塔強制買快速通道（+680迪）；清真寺租借長袍（+350迪）；沙漠拍照駱駝另收費（+200迪/5分鐘）。
第二種是通過高價售賣自費項目賺利潤差。低價團的最大特點是，玩得大多是戶外、露天的免費景點，基本不花錢，酒店也逃不過“偏、遠、舊”三原則，肯定占一個。
所以，地陪導(dǎo)游會非常積極推薦各種類型的自費項目，報價比市場高出2~3倍，游客為了更好體驗，也是愿意買單的。甚至就連脫團也需要支付高額違約金。
第三種就是繼續(xù)沿用國內(nèi)低價游回本方式，購物返傭。一天進五六家店，玩沒玩啥，光剩進購物店了。當(dāng)然也不一定像很多新聞里說的那樣，要求強制購買，更多是誘導(dǎo)。
但很多店鋪都不是正規(guī)的，更別提質(zhì)量保證了。甚至有一種說法是，很多迪拜的購物店也是之前在云南、廣西、東南亞開店的同一撥人，套路也是一樣的套路。
而讓消費者想不通的是，迪拜這個地方，七星帆船酒店、八星皇宮酒店，又或者棕櫚島亞特蘭蒂斯，不管是酒店、購物、度假資源，都是頂好的，絕對離不開一個“豪”字，甚至“豪”的獨一無二。
何必要做成低價游？為什么要做低價游？到底是誰在堅持做迪拜低價游產(chǎn)品？
據(jù)游夠文旅創(chuàng)始人、董事長賀振斌向聞旅透露，在迪拜做低價游的通常是兩波人。
一種是在免簽、“一帶一路”等利好政策影響下，各個城市口岸直飛的航班增加，熟知的幾大航空公司都在飛，導(dǎo)致航空資源庫存增多，代理如果出票率不夠，扣款的比例是非常高的。
他舉例，最嚴(yán)重時，一張機票可能就要扣損1000元，一個團損20張票的話，光機票損失費就得20000元。為了少虧損，還不如賠損收客，少虧一點算一點。
另一種情況是，有些歐洲、日本、東南亞旅游的旅行社業(yè)務(wù)恢復(fù)情況不理想，加上錯誤地以為迪拜旅游產(chǎn)品門檻低，便轉(zhuǎn)向迪拜做低價游。
那么問題又來了，“低價游”還能騙得了誰？一定是老年人嗎？不一定。
信息壁壘讓低價游有了可乘之機。目前來看，依舊在為“低價游”買單的大部分是沒有太多旅行經(jīng)驗，對旅游認(rèn)知程度并不高的客群，往往更集中在下沉市場，甚至小縣城，有些并不多的預(yù)算，想要出國看看的人群。
“低價游”橫行，損害的不僅僅是游客的權(quán)益，更是對整個市場的“毒害”。
要知道，曾經(jīng)的迪拜旅游市場對于很多深耕中東非市場的旅行社來說，也是一片沃土。就拿游夠旅行（uniway 皇家旅游）來說，據(jù)賀振斌回憶，在特殊時期之前，公司的迪拜業(yè)務(wù)可以占到整體業(yè)務(wù)的30%。
尤其是在2010年至2017年間，迪拜旅游剛過了掃盲期，經(jīng)濟環(huán)境向好，消費認(rèn)知也不斷上升，既是迪拜旅游的最好階段，也是游夠旅行（uniway 皇家旅游）迪拜業(yè)務(wù)的最好時期。
2017-2019年，游夠旅行（uniway 皇家旅游）的中東非旅行團一個月數(shù)量可以達到 400~500個團，僅阿聯(lián)酋就有200~300個團。
“不同于東南亞，當(dāng)時來中東非旅游的客人，還是有一定經(jīng)濟基礎(chǔ)門檻在。消費力在，產(chǎn)品就不會差，市場也就不會亂。那時候的‘卷’，都是在‘卷’品質(zhì)，‘卷’誰能提供更好服務(wù)，而不是像今天一樣，一味地打價格戰(zhàn)?！辟R振斌說。
事實上，迪拜低價游很早就出現(xiàn)了，只是這兩年在經(jīng)濟環(huán)境影響和消費結(jié)構(gòu)變化下，變得愈加猖狂。
從某種意義上來看，這些做低價游的旅行社也是在“賭”，“賭”自己能收割一波韭菜，能不能長遠好像也沒有那么重要。
回歸到本質(zhì)，低價游真的能賺錢嗎？真的不一定。尤其是2023、2024年，不僅賺不到錢，反倒是把市場搞得烏煙瘴氣?！暗蛢r游”打亂的不僅是價格市場，更是破壞了營商環(huán)境，受害的還有優(yōu)質(zhì)服務(wù)商。
根據(jù)《2025阿拉伯旅游市場趨勢報告》，中東旅游市場持續(xù)擴容，到2030年，中東地區(qū)旅游消費總額將達3500億美元，期間年均增速維持在7%左右。
其中在赴中東旅游的國際游客中，印度和英國是目前游客最多的兩個國家，中國則排名第三。報告預(yù)計到2030年，中國游客在中東的休閑旅游消費總額將增長130%。
除了低價游產(chǎn)品以外，迪拜高品質(zhì)旅游產(chǎn)品也在迭代。最明顯的趨勢是大團真的在消失了，取而代之的是越來越多的3～6人定制精品小團，通常是“一家人、一輛車、一個導(dǎo)游”的配置。
當(dāng)下來看，迪拜旅游正經(jīng)歷著前所未有的挑戰(zhàn)，一方面是低價游的攪局，另一方面是市場需求更新迭代，可謂冰火兩重天。如今尚無法定論，今年的低價游亂象是否會對最終數(shù)據(jù)造成沖擊？