文 | 車東西 郭月

編輯 | 志豪

特斯拉深夜重大人事變動：朱曉彤接管全球工廠，這位從中國市場起步的特斯拉高管成為了馬斯克在關鍵時期的左膀右臂。

車東西7月2日消息，據彭博社報道，知情人士透露，特斯拉原制造和運營副總裁奧米德·阿夫沙爾 (Omead Afshar)被解雇后，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 將直接接管特斯拉公司在歐洲和美國的銷售業(yè)務。

▲彭博社報道特斯拉人事變動

阿夫沙爾曾是馬斯克的心腹之一，在特斯拉工作八年，負責特斯拉在北美和歐洲的銷售和制造業(yè)務，并于上月底離開這家電動汽車制造商。

▲特斯拉原制造和運營副總裁奧米德·阿夫沙爾（圖左）

在他離職后，馬斯克和高級副總裁朱曉彤（Tom Zhu）將分擔匯報工作，知情人士透露，朱曉彤常駐中國，將繼續(xù)負責特斯拉在亞洲的銷售業(yè)務，并接管全球制造業(yè)務。

▲朱曉彤和馬斯克

他的直接下屬包括負責特斯拉加州弗里蒙特工廠的赫魯?！に_加爾（ Hrushi Sagar）和負責特斯拉奧斯汀工廠的杰森·肖漢（Jason Shawhan）。知情人士表示，特洛伊·瓊斯（Troy Jones）仍擔任北美銷售副總裁，并向馬斯克匯報工作，但他們拒絕公開談論此事。

截至現在，特斯拉官方并沒有回應該消息。目前尚不清楚修改后的管理結構是否是永久性的，或者報告路線是否會發(fā)生變化。

截至7月1日美股收盤，特斯拉股價下跌了5%，報300.7美元/股（約合人民幣2155元/股），市值為9686億美元（約合人民幣6.94萬億元）。

值得注意的是，特斯拉Robotaxi發(fā)布后首個工作日，特斯拉收盤股價來到了348.68美元/股（約合人民幣2498元/股），一周后市值就蒸發(fā)1546億美元（約合人民幣11078億元）。

▲最近一周特斯拉美股股價走跌

01.馬斯克親自開掉心腹高管人事動蕩不斷

特斯拉近期人士變動頻頻。

接任全球制造業(yè)務的朱曉彤，于2014年4月加入特斯拉，擔任特斯拉中國超級充電站項目總監(jiān)一職，同年12月，朱曉彤成為特斯拉全球副總裁兼中國區(qū)總裁。

2018年，朱曉彤擔任特斯拉公司全球副總裁，負責領導大中華區(qū)業(yè)務，并負責特斯拉在上海的超級工廠的建設運營。2023年4月，朱曉彤被委任為特斯拉汽車業(yè)務高級副總裁，成為了特斯拉全球四大高管之一。

特斯拉原制造和運營副總裁奧米德·阿夫沙爾此前被馬斯克親自解雇，他于2017年加入特斯拉，重點參與了Model 3量產工作、領導德克薩斯州超級工廠的建設。

據特斯拉內部組織架構圖顯示，阿夫沙爾直接向馬斯克匯報，并領導一個由六名高管組成的團隊，該團隊包括特斯拉北美銷售副總裁Troy Jones，歐洲、中東和非洲地區(qū)副總裁Joe Ward， 以及特斯拉的業(yè)務發(fā)展和政策主管Karen Steakley等人。

▲2017款Model 3

本月初，特斯拉Optimus人形機器人項目原負責人米蘭·科瓦奇（Milan Kovac）宣布辭職。

Kovac自2016年加入特斯拉，曾擔任Autopilot團隊核心工程師，2022年起負責Optimus項目硬件與軟件平臺搭建，主導了從零開始的機器人原型開發(fā)。

另據知情人士透露，在領英上顯示為特斯拉北美人力資源總監(jiān)的Jenna Ferrua也已離職，不再出現在公司名錄中。

02.歐洲市場銷量暴跌，特斯拉或連續(xù)兩年銷量下滑

據彭博社分析師估計，特斯拉第二季度或交付了約38.94萬輛汽車，繼第一季度交付量為33.67萬輛，同比下滑13%之后，第二季度或較去年同期下降了約12%。

▲外媒預估特斯拉銷量連續(xù)兩個季度同比下滑

由于馬斯克在關鍵市場被部分用戶抵制，而且更實惠車型的推出顯然被推遲，投資者預估，特斯拉汽車銷量或連續(xù)第二年下滑。

特斯拉2024年全年銷量為179萬輛，較2023年的181萬輛下降1.1%，這是特斯拉自2015年以來首次出現年度銷量同比下滑。

▲外媒預估特斯拉銷量連續(xù)兩年下滑

彭博社分析師預測，該公司2025年的汽車交付量約為165萬輛，較去年的179萬輛下降約8%。

研究公司AutoForecast Solutions 副總裁 Sam Fiorani表示：“與電動汽車市場其他部分相比，歐洲銷量落后，而且中國市場的競爭日益激烈，這些都對特斯拉未來的發(fā)展不利?！?/p>

而華爾街分析師則表示，為了實現馬斯克今年恢復增長的目標，特斯拉（如果第二季度的預估準確的話）需要在下半年交付超過100萬輛汽車，這將是一個艱巨的挑戰(zhàn)，盡管通常下半年的銷量會更強勁。

考慮到馬斯克親自接管歐洲市場的銷售，歐洲市場的銷量表現值得關注。

隨著比亞迪等中國電動汽車制造商的崛起，特斯拉5月份在歐洲的新車注冊量下降了28%，今年前5個月更是暴跌了37%。

而特斯拉正努力從銷量陣痛中恢復，在華盛頓任職數月后，馬斯克承諾將把注意力重新轉向特斯拉，并正式啟動了Robotaxi服務。

03.結語：特斯拉再次面對考驗

在新能源汽車行業(yè)飛速發(fā)展的浪潮中，特斯拉作為行業(yè) “領頭羊”，一直備受矚目。然而近期，特斯拉卻面臨生產運營困局、市場口碑危機等多起爭議事件。

從高層頻繁更迭到銷量持續(xù)下滑，特斯拉正站在發(fā)展的十字路口。此次人事變動究竟會成為特斯拉變革重生的契機，還是加劇其困境的催化劑，市場與行業(yè)都在拭目以待。