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盤中必讀|多條高鐵線路下月起調(diào)價,板塊應(yīng)聲上漲,廣深鐵路、科安達等漲停

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盤中必讀|多條高鐵線路下月起調(diào)價,板塊應(yīng)聲上漲,廣深鐵路、科安達等漲停

此次調(diào)整幅度大約在19%-20%。

盤中必讀|多條高鐵線路下月起調(diào)價,板塊應(yīng)聲上漲,廣深鐵路、科安達等漲停

5月6日,高鐵概念股異動拉升,凱發(fā)電氣(300407)、廣深鐵路(601333)、科安達(002972)、興業(yè)股份(603928)、必得科技(605298)漲停,雷爾偉(301016)、神州高鐵(000008)、鐵科軌道(688569)等跟漲。

【板塊漲停個股】

凱發(fā)電氣(300407),漲停價:9.34元/股,市盈率:34.11,總市值:29.72億。

廣深鐵路(601333),漲停價:3.59元/股,市盈率:11.62,總市值:254.3億。

科安達(002972),漲停價:10.75元/股,市盈率:24.95,總市值:26.45億。

興業(yè)股份(603928),漲停價:13.09元/股,市盈率:41.83,總市值:26.39億。

必得科技(605298),漲停價:13.24元/股,市盈率:-223.12,總市值:19.13億。

【異動原因:多條高鐵線路下月起調(diào)價】

今天高鐵概念股大幅走高,截至發(fā)稿,凱發(fā)電氣、廣深鐵路、科安達、興業(yè)股份等多股漲停,其中科安達和廣深鐵路值得關(guān)注。

科安達,作為一家專注于軌道交通產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè),其核心業(yè)務(wù)集中在軌道交通信號控制系統(tǒng)以及防雷及防護方面,其中軌道交通信號控制系統(tǒng)占公司總營收的大部分,達61.30%,而防雷及防護業(yè)務(wù)也占有相當?shù)谋戎兀瑸?0.80%。

科安達針對中國鐵路和城市軌道交通的需求,研發(fā)并推出了“RDK5-INSV型智能電加熱道岔融雪系統(tǒng)”。此外,公司的計軸系統(tǒng)已在全國范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用,應(yīng)用于超過200條城市軌道交通線路。同時,公司參與了印尼雅萬高鐵的建設(shè),為其提供核心防雷產(chǎn)品及相關(guān)配套產(chǎn)品,這不僅為公司帶來了國際合作的經(jīng)驗,也提升了品牌的國際影響力。

在網(wǎng)絡(luò)信息安全領(lǐng)域,科安達研發(fā)的工業(yè)集中管理平臺能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)的集中管理和安全設(shè)備預警,該產(chǎn)品已獲得信息系統(tǒng)安全集成服務(wù)資質(zhì)三級認證,并在廈門地鐵等線路得到應(yīng)用。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

廣深鐵路

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科安達

  • 機構(gòu)風向標 | 科安達(002972)2025年三季度已披露前十大機構(gòu)持股比例合計下跌2.55個百分點
  • 機構(gòu)風向標 | 科安達(002972)2025年二季度已披露持倉機構(gòu)僅9家

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盤中必讀|多條高鐵線路下月起調(diào)價,板塊應(yīng)聲上漲,廣深鐵路、科安達等漲停

此次調(diào)整幅度大約在19%-20%。

盤中必讀|多條高鐵線路下月起調(diào)價,板塊應(yīng)聲上漲,廣深鐵路、科安達等漲停

5月6日,高鐵概念股異動拉升,凱發(fā)電氣(300407)、廣深鐵路(601333)、科安達(002972)、興業(yè)股份(603928)、必得科技(605298)漲停,雷爾偉(301016)、神州高鐵(000008)、鐵科軌道(688569)等跟漲。

【板塊漲停個股】

凱發(fā)電氣(300407),漲停價:9.34元/股,市盈率:34.11,總市值:29.72億。

廣深鐵路(601333),漲停價:3.59元/股,市盈率:11.62,總市值:254.3億。

科安達(002972),漲停價:10.75元/股,市盈率:24.95,總市值:26.45億。

興業(yè)股份(603928),漲停價:13.09元/股,市盈率:41.83,總市值:26.39億。

必得科技(605298),漲停價:13.24元/股,市盈率:-223.12,總市值:19.13億。

【異動原因:多條高鐵線路下月起調(diào)價】

今天高鐵概念股大幅走高,截至發(fā)稿,凱發(fā)電氣、廣深鐵路、科安達、興業(yè)股份等多股漲停,其中科安達和廣深鐵路值得關(guān)注。

科安達,作為一家專注于軌道交通產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè),其核心業(yè)務(wù)集中在軌道交通信號控制系統(tǒng)以及防雷及防護方面,其中軌道交通信號控制系統(tǒng)占公司總營收的大部分,達61.30%,而防雷及防護業(yè)務(wù)也占有相當?shù)谋戎兀瑸?0.80%。

科安達針對中國鐵路和城市軌道交通的需求,研發(fā)并推出了“RDK5-INSV型智能電加熱道岔融雪系統(tǒng)”。此外,公司的計軸系統(tǒng)已在全國范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用,應(yīng)用于超過200條城市軌道交通線路。同時,公司參與了印尼雅萬高鐵的建設(shè),為其提供核心防雷產(chǎn)品及相關(guān)配套產(chǎn)品,這不僅為公司帶來了國際合作的經(jīng)驗,也提升了品牌的國際影響力。

在網(wǎng)絡(luò)信息安全領(lǐng)域,科安達研發(fā)的工業(yè)集中管理平臺能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)的集中管理和安全設(shè)備預警,該產(chǎn)品已獲得信息系統(tǒng)安全集成服務(wù)資質(zhì)三級認證,并在廈門地鐵等線路得到應(yīng)用。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。