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極氪009光輝等亮相車展,沖刺IPO和65萬(wàn)輛銷量目標(biāo)

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極氪009光輝等亮相車展,沖刺IPO和65萬(wàn)輛銷量目標(biāo)

手持價(jià)值4億美元的極氪內(nèi)部股,安聰慧帶著新車型沖刺。

文|陸玖商業(yè)評(píng)論

???????????????????4月25日北京車展媒體日。極氪攜009光輝和MIX兩款新車亮相北京車展,這兩款車本身都極具特色。而極氪CEO安聰慧也是選擇一次又一次地脫下白手套,走到臺(tái)前。時(shí)而坐下與李想談笑風(fēng)生,時(shí)而與紅衣大叔周鴻祎合影。

據(jù)說(shuō)吉利最恨的公司是小米,因?yàn)槔总娫ゼ芯吭和谌?。而極氪CEO安聰慧最想學(xué)習(xí)的人也許就是雷軍,因?yàn)闃O氪從來(lái)不缺好的產(chǎn)品,缺的是營(yíng)銷和流量。

這也是為何極氪,是第一個(gè)響應(yīng)車圈網(wǎng)紅周鴻祎,把最新款的車送到360公司樓下給紅衣大叔試駕的原因。

周鴻祎疑似下定009光輝

早先,極氪CEO安聰慧透露,2023年極氪全年確保14萬(wàn)輛的交付目標(biāo),2024年、2025年極氪將累計(jì)新增4款車,2025年實(shí)現(xiàn)8款車支撐全年65萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。

銷量目標(biāo)艱巨,但極氪一直在努力。極氪近期推出的009光輝、MIX,都是極具差異化和自身特點(diǎn)的車型:

近期極氪第一款刷屏的車,定位于四座豪華旗艦MPV的極氪009光輝。

刷屏的原因也很簡(jiǎn)單,手持“流量密碼”的紅衣教主來(lái)蹭車合影了。

此前,周鴻祎在微博發(fā)帖公開(kāi)要車之時(shí),吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良、極氪智能科技CMO關(guān)海濤火速跑到評(píng)論區(qū)團(tuán)建。

不久后,極氪的團(tuán)隊(duì)火速將極氪009光輝送至360樓下,參加酒仙橋小車展。

紅衣教主合影009光輝、極氪關(guān)海濤稱呼紅衣教主為“首批用戶”的舉動(dòng),激發(fā)了用戶的想象力。不少用戶都在關(guān)海濤的微博底下留言“看來(lái)下定了”、“周總定了”。

在極氪009光輝的發(fā)布會(huì)上,安聰慧將“終結(jié)同級(jí)豪華MPV長(zhǎng)期加價(jià)銷售的不合理現(xiàn)狀”做成PPT大字放在身后,體現(xiàn)了極氪對(duì)009光輝的充分自信。同時(shí),保護(hù)個(gè)人私密性等,也是這款車的核心賣點(diǎn)。

顯而易見(jiàn)的是,這款新車的價(jià)格也很豪華,定價(jià)78.9萬(wàn)元??紤]到新車的目的偏商務(wù),下單人群也多為老板秘書、人事、助理等,故而鮮少有極氪009光輝的訂單截圖在社交APP廣而告之。極氪009光輝的下定情況,仍需要極氪進(jìn)一步披露。

或是考慮到極氪009光輝的定價(jià)與市場(chǎng)定位,極氪在此次車展中并沒(méi)有把該車型放在C位,而是放在展區(qū)的一角。

在本次北京車展,安聰慧將極氪展區(qū)的C位留給了MIX,這款擁有“大型車的內(nèi)部空間,小型車的操控和中型車的尺寸”的極氪MIX,被網(wǎng)友戲稱為“寶寶巴士”。

即便是挑剔的周鴻祎也公開(kāi)表示,“這款車很有創(chuàng)意,可以摜蛋”,“這個(gè)車應(yīng)該叫摜蛋車”。

確實(shí),極氪MIX內(nèi)部座椅360度旋轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì),可以實(shí)現(xiàn)前后排乘客面對(duì)面,實(shí)現(xiàn)打麻將、吃火鍋等特別的需求,因此,極氪MIX號(hào)稱是本屆車展最酷炫設(shè)計(jì)的車。

高管們的暴富夢(mèng)

安聰慧不僅是極氪的CEO ,也是極氪的第二大個(gè)人股東。 

從極氪進(jìn)行兩輪融資、股權(quán)激勵(lì)后,安聰慧手中仍舊有占比3%、價(jià)值近4億美金的股權(quán)來(lái)看,不難看出李書福此前給予了安聰慧價(jià)值頗高的股權(quán)激勵(lì)。

天眼查顯示,寧波通商基金此后還參與了極氪汽車2021年、2023年兩輪融資,融資估值一度高達(dá)130億美元。

公開(kāi)資料顯示2024年3月20日,極氪更新了其美股招股書,擬在美國(guó)紐交所IPO上市。SEC網(wǎng)站顯示,其早已于2022年12月7日在SEC秘密遞表,后于2023年11月9日公開(kāi)披露招股書。由此,極氪上市基本屬于“箭在弦上,靜候時(shí)機(jī)”的階段。

產(chǎn)業(yè)觀察家洪仕斌表示,吉利集團(tuán)讓極氪上市可能出于多個(gè)目的。一方面,極氪的上市可以為其帶來(lái)更多的資金,從而緩解吉利集團(tuán)的現(xiàn)金流問(wèn)題。另一方面,上市也可能為極氪帶來(lái)更多的品牌知名度和市場(chǎng)影響力,有助于其未來(lái)的業(yè)務(wù)發(fā)展。

一段時(shí)間以來(lái),美國(guó)投資者對(duì)中概股背景的公司,估值近乎苛刻。但極氪上市估值即使不理想,參與股權(quán)激勵(lì)的人員也能憑借較低的持有成本獲利。

畢竟“李書福是很大方的”,接近吉利集團(tuán)的相關(guān)人士A表示,按照一般的項(xiàng)目,團(tuán)隊(duì)會(huì)有20-30%的持股。雖然該人士表示沒(méi)有參與股權(quán)激勵(lì)的具體細(xì)節(jié)。但業(yè)界都清楚,極氪內(nèi)部有比較大的股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃。

據(jù)招股書數(shù)據(jù),大方的李書福在過(guò)去三年向“某些員工”發(fā)布的限制性股票單位共計(jì)91618185股普通股。

招股書中的“某些員工”中似乎還包含著吉利高薪挖來(lái)的人。

例如此前的華為高管關(guān)海濤。據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,2023年9月18日,吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良確認(rèn),原榮耀中國(guó)區(qū)CMO兼電商部部長(zhǎng)關(guān)海濤入職極氪,將向極氪智能副總裁林金文匯報(bào)。坊間傳聞,關(guān)在榮耀公司的下屬韓鵬,也已跟隨關(guān)海濤來(lái)到極氪。

此前,華為前高管姜軍也跳槽至極氪。2023年8月15日,極氪智能科技公布的人事任命顯示,由姜軍出任極氪智能科技副總裁,負(fù)責(zé)智能座艙相關(guān)業(yè)務(wù)。資料顯示,姜軍于 2008年加入華為,曾歷任華為研發(fā)主管、項(xiàng)目群總監(jiān)、自動(dòng)駕駛產(chǎn)品線核心團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。

作為被“極氪”挖掘的人才,關(guān)海濤與姜軍獲得股權(quán)激勵(lì)的可能性較高。

“極氪團(tuán)隊(duì)的期權(quán)都是按照原始股給的,持有價(jià)格都很低。如果極氪能夠上市,我預(yù)計(jì)相關(guān)人員能夠有十倍,甚至是二十倍的收益,”相關(guān)人士A表示。

極氪團(tuán)隊(duì)的持股成本具體有多低,只有當(dāng)事人知道。但吉利汽車曾在2021年8月30日公告稱,公司董事會(huì)將批準(zhǔn)3.5億股額度用于員工激勵(lì),第一批向一萬(wàn)多名員工授予其中1.67億股,授出股份將按照每股面值港幣0.02元發(fā)行及配發(fā)予受托人。

與李書福的四年之約

李書福的大方,是有條件地大方。在 2021 年的 8 月 20 號(hào)的股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃的公告中,就明確提出了“已確定(極氪) 2025 年銷售考核指標(biāo)為年銷量不低于 65 萬(wàn)輛”。 

65萬(wàn),是李書福為安聰慧設(shè)定的目標(biāo),但也是安聰慧為極氪設(shè)定的目標(biāo)。

安聰慧背負(fù)著極氪65萬(wàn)的銷售指標(biāo)。在吉利汽車2023年上半年業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上,極氪智能科技CEO安聰慧表示,極氪計(jì)劃將于2025年實(shí)現(xiàn)65萬(wàn)的銷量目標(biāo)。

65萬(wàn)的銷量目標(biāo)意味著什么?極氪2022年與2023年的交付量分別為7.19萬(wàn)輛、11.9萬(wàn)輛。顯然,極氪的年交付量與2024年、2025年的目標(biāo)有著一定的距離。

極氪為了提高銷量動(dòng)作頻頻。在《2024年銷量翻倍,極氪做好準(zhǔn)備了嗎?》一文中,極氪智能科技副總裁林金文向網(wǎng)通社透露,全新極氪001今年預(yù)計(jì)月均銷量1萬(wàn)輛以上,他對(duì)這個(gè)目標(biāo)充滿信心。

另外,林金文還透露,“今年,我們將新增200家渠道,其中60%-70%都是在三四線市場(chǎng),這對(duì)于我們將是比較大的增量?!?/p>

陸玖商業(yè)評(píng)論在北京某商圈的極氪空間發(fā)現(xiàn),游客主要圍繞在全新極氪001車型上,游客年齡多在27-35歲。店員稱,“因?yàn)闃O氪001在一些外觀設(shè)計(jì)上參考了001FR,外觀更豪華舒適,也有一些年輕人比較喜歡。只是說(shuō),現(xiàn)在的年輕人很少有能力自己買一臺(tái)車?!?/p>

另外,該店員表示“一輛極氪001的提成就1200元,扣去200的稅,實(shí)際到手也就1000元?!币?yàn)樵摰陠T是剛?cè)肼氃撻T店,所以在3月僅僅賣出三輛車,還要扣去一臺(tái)車的績(jī)效,所以在3月只拿到了2千的提成。

“2輛車的提成,加上4000的底薪,再加1000的補(bǔ)貼,到手不到8000元?!痹摰陠T也很無(wú)奈,“門店十幾個(gè)人,其他人的工資也就1萬(wàn)多,店長(zhǎng)的工資才15000元。工資很低,所以留不住人?!?/p>

店留不住人的同時(shí),部分門店悄悄關(guān)閉。據(jù)贏商大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),極氪汽車門店分別于2021年、2022年、2023年上半年期間,在購(gòu)物中心新開(kāi)了16家、43家、25家門店,關(guān)閉了1家、3家、9家門店,凈增店數(shù)額為15家、40家、16家。

“從競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)的角度來(lái)看,極氪完成2024年和2025年的銷量目標(biāo)面臨著一定的挑戰(zhàn),但也存在機(jī)遇?!敝麘?zhàn)略定位專家、福建華策品牌定位咨詢創(chuàng)始人詹軍豪稱。

詹軍豪表示,極氪也在積極拓展銷售渠道,特別是在三四線市場(chǎng)加大布局力度,這將有助于提升品牌知名度和市場(chǎng)份額。但要實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo),極氪還需要在多個(gè)方面做出努力。比如加強(qiáng)品牌營(yíng)銷和市場(chǎng)推廣,提升品牌影響力和認(rèn)知度;加強(qiáng)與供應(yīng)商和合作伙伴的合作關(guān)系,確保供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和高效;關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)和政策變化,及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略方向。

學(xué)生時(shí)代,安聰慧就是一名中長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員。1996年,他大學(xué)畢業(yè)后的第一份工作,就是加入吉利集團(tuán),開(kāi)始了屬于我國(guó)初代汽車人、長(zhǎng)達(dá)27年的艱難長(zhǎng)跑。

但安聰慧現(xiàn)在需要面對(duì)兩次短跑,短跑的終點(diǎn)分別豎立著“23萬(wàn)”和“65萬(wàn)”的木牌,以及近4億美金的報(bào)酬。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

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極氪009光輝等亮相車展,沖刺IPO和65萬(wàn)輛銷量目標(biāo)

手持價(jià)值4億美元的極氪內(nèi)部股,安聰慧帶著新車型沖刺。

文|陸玖商業(yè)評(píng)論

???????????????????4月25日北京車展媒體日。極氪攜009光輝和MIX兩款新車亮相北京車展,這兩款車本身都極具特色。而極氪CEO安聰慧也是選擇一次又一次地脫下白手套,走到臺(tái)前。時(shí)而坐下與李想談笑風(fēng)生,時(shí)而與紅衣大叔周鴻祎合影。

據(jù)說(shuō)吉利最恨的公司是小米,因?yàn)槔总娫ゼ芯吭和谌?。而極氪CEO安聰慧最想學(xué)習(xí)的人也許就是雷軍,因?yàn)闃O氪從來(lái)不缺好的產(chǎn)品,缺的是營(yíng)銷和流量。

這也是為何極氪,是第一個(gè)響應(yīng)車圈網(wǎng)紅周鴻祎,把最新款的車送到360公司樓下給紅衣大叔試駕的原因。

周鴻祎疑似下定009光輝

早先,極氪CEO安聰慧透露,2023年極氪全年確保14萬(wàn)輛的交付目標(biāo),2024年、2025年極氪將累計(jì)新增4款車,2025年實(shí)現(xiàn)8款車支撐全年65萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。

銷量目標(biāo)艱巨,但極氪一直在努力。極氪近期推出的009光輝、MIX,都是極具差異化和自身特點(diǎn)的車型:

近期極氪第一款刷屏的車,定位于四座豪華旗艦MPV的極氪009光輝。

刷屏的原因也很簡(jiǎn)單,手持“流量密碼”的紅衣教主來(lái)蹭車合影了。

此前,周鴻祎在微博發(fā)帖公開(kāi)要車之時(shí),吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良、極氪智能科技CMO關(guān)海濤火速跑到評(píng)論區(qū)團(tuán)建。

不久后,極氪的團(tuán)隊(duì)火速將極氪009光輝送至360樓下,參加酒仙橋小車展。

紅衣教主合影009光輝、極氪關(guān)海濤稱呼紅衣教主為“首批用戶”的舉動(dòng),激發(fā)了用戶的想象力。不少用戶都在關(guān)海濤的微博底下留言“看來(lái)下定了”、“周總定了”。

在極氪009光輝的發(fā)布會(huì)上,安聰慧將“終結(jié)同級(jí)豪華MPV長(zhǎng)期加價(jià)銷售的不合理現(xiàn)狀”做成PPT大字放在身后,體現(xiàn)了極氪對(duì)009光輝的充分自信。同時(shí),保護(hù)個(gè)人私密性等,也是這款車的核心賣點(diǎn)。

顯而易見(jiàn)的是,這款新車的價(jià)格也很豪華,定價(jià)78.9萬(wàn)元??紤]到新車的目的偏商務(wù),下單人群也多為老板秘書、人事、助理等,故而鮮少有極氪009光輝的訂單截圖在社交APP廣而告之。極氪009光輝的下定情況,仍需要極氪進(jìn)一步披露。

或是考慮到極氪009光輝的定價(jià)與市場(chǎng)定位,極氪在此次車展中并沒(méi)有把該車型放在C位,而是放在展區(qū)的一角。

在本次北京車展,安聰慧將極氪展區(qū)的C位留給了MIX,這款擁有“大型車的內(nèi)部空間,小型車的操控和中型車的尺寸”的極氪MIX,被網(wǎng)友戲稱為“寶寶巴士”。

即便是挑剔的周鴻祎也公開(kāi)表示,“這款車很有創(chuàng)意,可以摜蛋”,“這個(gè)車應(yīng)該叫摜蛋車”。

確實(shí),極氪MIX內(nèi)部座椅360度旋轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì),可以實(shí)現(xiàn)前后排乘客面對(duì)面,實(shí)現(xiàn)打麻將、吃火鍋等特別的需求,因此,極氪MIX號(hào)稱是本屆車展最酷炫設(shè)計(jì)的車。

高管們的暴富夢(mèng)

安聰慧不僅是極氪的CEO ,也是極氪的第二大個(gè)人股東。 

從極氪進(jìn)行兩輪融資、股權(quán)激勵(lì)后,安聰慧手中仍舊有占比3%、價(jià)值近4億美金的股權(quán)來(lái)看,不難看出李書福此前給予了安聰慧價(jià)值頗高的股權(quán)激勵(lì)。

天眼查顯示,寧波通商基金此后還參與了極氪汽車2021年、2023年兩輪融資,融資估值一度高達(dá)130億美元。

公開(kāi)資料顯示2024年3月20日,極氪更新了其美股招股書,擬在美國(guó)紐交所IPO上市。SEC網(wǎng)站顯示,其早已于2022年12月7日在SEC秘密遞表,后于2023年11月9日公開(kāi)披露招股書。由此,極氪上市基本屬于“箭在弦上,靜候時(shí)機(jī)”的階段。

產(chǎn)業(yè)觀察家洪仕斌表示,吉利集團(tuán)讓極氪上市可能出于多個(gè)目的。一方面,極氪的上市可以為其帶來(lái)更多的資金,從而緩解吉利集團(tuán)的現(xiàn)金流問(wèn)題。另一方面,上市也可能為極氪帶來(lái)更多的品牌知名度和市場(chǎng)影響力,有助于其未來(lái)的業(yè)務(wù)發(fā)展。

一段時(shí)間以來(lái),美國(guó)投資者對(duì)中概股背景的公司,估值近乎苛刻。但極氪上市估值即使不理想,參與股權(quán)激勵(lì)的人員也能憑借較低的持有成本獲利。

畢竟“李書福是很大方的”,接近吉利集團(tuán)的相關(guān)人士A表示,按照一般的項(xiàng)目,團(tuán)隊(duì)會(huì)有20-30%的持股。雖然該人士表示沒(méi)有參與股權(quán)激勵(lì)的具體細(xì)節(jié)。但業(yè)界都清楚,極氪內(nèi)部有比較大的股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃。

據(jù)招股書數(shù)據(jù),大方的李書福在過(guò)去三年向“某些員工”發(fā)布的限制性股票單位共計(jì)91618185股普通股。

招股書中的“某些員工”中似乎還包含著吉利高薪挖來(lái)的人。

例如此前的華為高管關(guān)海濤。據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,2023年9月18日,吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良確認(rèn),原榮耀中國(guó)區(qū)CMO兼電商部部長(zhǎng)關(guān)海濤入職極氪,將向極氪智能副總裁林金文匯報(bào)。坊間傳聞,關(guān)在榮耀公司的下屬韓鵬,也已跟隨關(guān)海濤來(lái)到極氪。

此前,華為前高管姜軍也跳槽至極氪。2023年8月15日,極氪智能科技公布的人事任命顯示,由姜軍出任極氪智能科技副總裁,負(fù)責(zé)智能座艙相關(guān)業(yè)務(wù)。資料顯示,姜軍于 2008年加入華為,曾歷任華為研發(fā)主管、項(xiàng)目群總監(jiān)、自動(dòng)駕駛產(chǎn)品線核心團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。

作為被“極氪”挖掘的人才,關(guān)海濤與姜軍獲得股權(quán)激勵(lì)的可能性較高。

“極氪團(tuán)隊(duì)的期權(quán)都是按照原始股給的,持有價(jià)格都很低。如果極氪能夠上市,我預(yù)計(jì)相關(guān)人員能夠有十倍,甚至是二十倍的收益,”相關(guān)人士A表示。

極氪團(tuán)隊(duì)的持股成本具體有多低,只有當(dāng)事人知道。但吉利汽車曾在2021年8月30日公告稱,公司董事會(huì)將批準(zhǔn)3.5億股額度用于員工激勵(lì),第一批向一萬(wàn)多名員工授予其中1.67億股,授出股份將按照每股面值港幣0.02元發(fā)行及配發(fā)予受托人。

與李書福的四年之約

李書福的大方,是有條件地大方。在 2021 年的 8 月 20 號(hào)的股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃的公告中,就明確提出了“已確定(極氪) 2025 年銷售考核指標(biāo)為年銷量不低于 65 萬(wàn)輛”。 

65萬(wàn),是李書福為安聰慧設(shè)定的目標(biāo),但也是安聰慧為極氪設(shè)定的目標(biāo)。

安聰慧背負(fù)著極氪65萬(wàn)的銷售指標(biāo)。在吉利汽車2023年上半年業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上,極氪智能科技CEO安聰慧表示,極氪計(jì)劃將于2025年實(shí)現(xiàn)65萬(wàn)的銷量目標(biāo)。

65萬(wàn)的銷量目標(biāo)意味著什么?極氪2022年與2023年的交付量分別為7.19萬(wàn)輛、11.9萬(wàn)輛。顯然,極氪的年交付量與2024年、2025年的目標(biāo)有著一定的距離。

極氪為了提高銷量動(dòng)作頻頻。在《2024年銷量翻倍,極氪做好準(zhǔn)備了嗎?》一文中,極氪智能科技副總裁林金文向網(wǎng)通社透露,全新極氪001今年預(yù)計(jì)月均銷量1萬(wàn)輛以上,他對(duì)這個(gè)目標(biāo)充滿信心。

另外,林金文還透露,“今年,我們將新增200家渠道,其中60%-70%都是在三四線市場(chǎng),這對(duì)于我們將是比較大的增量?!?/p>

陸玖商業(yè)評(píng)論在北京某商圈的極氪空間發(fā)現(xiàn),游客主要圍繞在全新極氪001車型上,游客年齡多在27-35歲。店員稱,“因?yàn)闃O氪001在一些外觀設(shè)計(jì)上參考了001FR,外觀更豪華舒適,也有一些年輕人比較喜歡。只是說(shuō),現(xiàn)在的年輕人很少有能力自己買一臺(tái)車?!?/p>

另外,該店員表示“一輛極氪001的提成就1200元,扣去200的稅,實(shí)際到手也就1000元?!币?yàn)樵摰陠T是剛?cè)肼氃撻T店,所以在3月僅僅賣出三輛車,還要扣去一臺(tái)車的績(jī)效,所以在3月只拿到了2千的提成。

“2輛車的提成,加上4000的底薪,再加1000的補(bǔ)貼,到手不到8000元?!痹摰陠T也很無(wú)奈,“門店十幾個(gè)人,其他人的工資也就1萬(wàn)多,店長(zhǎng)的工資才15000元。工資很低,所以留不住人?!?/p>

店留不住人的同時(shí),部分門店悄悄關(guān)閉。據(jù)贏商大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),極氪汽車門店分別于2021年、2022年、2023年上半年期間,在購(gòu)物中心新開(kāi)了16家、43家、25家門店,關(guān)閉了1家、3家、9家門店,凈增店數(shù)額為15家、40家、16家。

“從競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)的角度來(lái)看,極氪完成2024年和2025年的銷量目標(biāo)面臨著一定的挑戰(zhàn),但也存在機(jī)遇?!敝麘?zhàn)略定位專家、福建華策品牌定位咨詢創(chuàng)始人詹軍豪稱。

詹軍豪表示,極氪也在積極拓展銷售渠道,特別是在三四線市場(chǎng)加大布局力度,這將有助于提升品牌知名度和市場(chǎng)份額。但要實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo),極氪還需要在多個(gè)方面做出努力。比如加強(qiáng)品牌營(yíng)銷和市場(chǎng)推廣,提升品牌影響力和認(rèn)知度;加強(qiáng)與供應(yīng)商和合作伙伴的合作關(guān)系,確保供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和高效;關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)和政策變化,及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略方向。

學(xué)生時(shí)代,安聰慧就是一名中長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員。1996年,他大學(xué)畢業(yè)后的第一份工作,就是加入吉利集團(tuán),開(kāi)始了屬于我國(guó)初代汽車人、長(zhǎng)達(dá)27年的艱難長(zhǎng)跑。

但安聰慧現(xiàn)在需要面對(duì)兩次短跑,短跑的終點(diǎn)分別豎立著“23萬(wàn)”和“65萬(wàn)”的木牌,以及近4億美金的報(bào)酬。

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