5月18日，重慶中科汽車軟件創(chuàng)新中心副主任尚明生在2023中國(亦莊)智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技周暨第十屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會上表示，中國汽車軟件已經(jīng)在核心技術(shù)攻關(guān)和相應(yīng)產(chǎn)品應(yīng)用上步入世界前列，智能座艙等領(lǐng)域已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平，基礎(chǔ)軟件方面已經(jīng)形成量產(chǎn)。未來，中國汽車軟件領(lǐng)域可能還會面臨人才能力、成本控制、車規(guī)級應(yīng)用等挑戰(zhàn)。他強(qiáng)調(diào)汽車軟件的重要性，“特斯拉model3售價23.1萬元，其中輔助駕駛占3.2萬元，約合整車的13.8%”。在他看來，汽車軟件安全同樣重要，“一定要把軟件安全牢牢抓在中國人自己的手里”。