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科大訊飛2022年凈利潤下滑承壓,將在5月推出“訊飛星火”大模型產(chǎn)品

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科大訊飛2022年凈利潤下滑承壓,將在5月推出“訊飛星火”大模型產(chǎn)品

劉慶峰認為,超大規(guī)模的大模型已到臨界點,下一個階段應該用更多專業(yè)的子模型來協(xié)同訓練。

人工智能

圖源:視覺中國

界面新聞記者 | 姜菁玲

4月20日晚間,科大訊飛(002230)發(fā)布2022年財報以及2023年第一季度財報。2022年度,該公司實現(xiàn)營收188.2億元,同比微增2.77%;毛利76.84億元,同比增長2%;歸母凈利潤5.61億元,同比下滑63.94%;扣非凈利潤4.18億元,同比下滑57.31%。

科大訊飛總裁吳曉如在隨后的業(yè)績說明會中表示,對于2022年度訊飛營收增速下降的問題,主要有兩方面原因:一方面由于社會經(jīng)濟的特殊環(huán)境,較大程度上延緩了公司相關項目進度,尤其第四季度超過20個項目、超過30億元合同延期(但相關項目并未取消);另一方面,公司在2019年被列入美國實體清單后,2022年10月7日被再次極限施壓,從供應鏈到相關的合同簽署需要調(diào)整的過程,也影響了當期訂單簽訂的節(jié)奏。

上述原因的影響延遞至今年一季度,財報顯示,2023年一季度,科大訊飛營收28.88億元,同比下滑17.64%;凈利潤為虧損5789.5萬元,由盈轉(zhuǎn)虧,去年同期為盈利1.11億元;扣非凈利潤虧損3.38億元,去年同期為盈利1.46億元。

另外,針對2022年以及2023年一季度訊飛凈利潤下滑嚴重一事,吳曉如透露,主要原因在于公司在教育、醫(yī)療等持續(xù)運營型業(yè)務的合作平臺拓展投入、新產(chǎn)品研發(fā)以及核心技術自主可控和國產(chǎn)化適配等方向新增投入約8億元。

此外,報告期內(nèi),該公司持股的三人行、寒武紀、商湯等金融資產(chǎn)因股價波動導致公允價值變動收益金額較上年同期減少5.82億元。不過,訊飛方面在業(yè)績會上稱,公司有信心實現(xiàn)二季度收入和毛利的正向增長。

在公布成績單的同時,科大訊飛宣布將在5月6日正式發(fā)布其AI大模型產(chǎn)品“訊飛星火”。

訊飛方面表示,該項目自2022年12月起開始籌備,大模型的思路為“1+N”,其中“1”是通用認知智能大模型算法研發(fā)及高效訓練底座平臺,“N”是應用于教育、醫(yī)療、人機交互、辦公等多個領域的專用大模型版本。

訊飛預期將大模型產(chǎn)品能力用于訊飛AI學習機、訊飛聽見、訊飛智能辦公本、訊飛智慧駕艙、訊飛開放平臺等5項產(chǎn)品。

科大訊飛董事長劉慶峰在業(yè)績說明會上提出觀點稱,超大規(guī)模的大模型現(xiàn)在已經(jīng)到了一個臨界點,下一個階段應該用更多專業(yè)的子模型來協(xié)同訓練,獲得更可靠的成效。

他表示,在教育、醫(yī)療等專業(yè)領域的模型成效不比千億級模型差,但是要形成通用領域的智慧有限,需要把這些模型的知識相互銜接,在整體的大模型中去統(tǒng)一訓練。科大訊飛希望在教育、辦公、醫(yī)療等應用領域搶到先機。

吳曉如則提出,在大模型加持下三個方面的產(chǎn)品效果會有較大拉升。首先是人機交互方面,包括車載、客服系統(tǒng)、智慧家庭等方面;第二個內(nèi)容生成和批改輔導等方面;第三是個性化服務和精準服務上,包括教育項目因材施教,以及醫(yī)療領域的慢性病管理等。

作為AI概念股,科大訊飛在二級市場上持續(xù)受到追捧,股價從1月20日35元/股左右一路震蕩上行,并在4月初觸及70.1元/股的歷史新高,此后有所回調(diào),最新報收63.95元/股,累計漲幅超過80%。

未經(jīng)正式授權嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權必究。

科大訊飛

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科大訊飛2022年凈利潤下滑承壓,將在5月推出“訊飛星火”大模型產(chǎn)品

劉慶峰認為,超大規(guī)模的大模型已到臨界點,下一個階段應該用更多專業(yè)的子模型來協(xié)同訓練。

人工智能

圖源:視覺中國

界面新聞記者 | 姜菁玲

4月20日晚間,科大訊飛(002230)發(fā)布2022年財報以及2023年第一季度財報。2022年度,該公司實現(xiàn)營收188.2億元,同比微增2.77%;毛利76.84億元,同比增長2%;歸母凈利潤5.61億元,同比下滑63.94%;扣非凈利潤4.18億元,同比下滑57.31%。

科大訊飛總裁吳曉如在隨后的業(yè)績說明會中表示,對于2022年度訊飛營收增速下降的問題,主要有兩方面原因:一方面由于社會經(jīng)濟的特殊環(huán)境,較大程度上延緩了公司相關項目進度,尤其第四季度超過20個項目、超過30億元合同延期(但相關項目并未取消);另一方面,公司在2019年被列入美國實體清單后,2022年10月7日被再次極限施壓,從供應鏈到相關的合同簽署需要調(diào)整的過程,也影響了當期訂單簽訂的節(jié)奏。

上述原因的影響延遞至今年一季度,財報顯示,2023年一季度,科大訊飛營收28.88億元,同比下滑17.64%;凈利潤為虧損5789.5萬元,由盈轉(zhuǎn)虧,去年同期為盈利1.11億元;扣非凈利潤虧損3.38億元,去年同期為盈利1.46億元。

另外,針對2022年以及2023年一季度訊飛凈利潤下滑嚴重一事,吳曉如透露,主要原因在于公司在教育、醫(yī)療等持續(xù)運營型業(yè)務的合作平臺拓展投入、新產(chǎn)品研發(fā)以及核心技術自主可控和國產(chǎn)化適配等方向新增投入約8億元。

此外,報告期內(nèi),該公司持股的三人行、寒武紀、商湯等金融資產(chǎn)因股價波動導致公允價值變動收益金額較上年同期減少5.82億元。不過,訊飛方面在業(yè)績會上稱,公司有信心實現(xiàn)二季度收入和毛利的正向增長。

在公布成績單的同時,科大訊飛宣布將在5月6日正式發(fā)布其AI大模型產(chǎn)品“訊飛星火”。

訊飛方面表示,該項目自2022年12月起開始籌備,大模型的思路為“1+N”,其中“1”是通用認知智能大模型算法研發(fā)及高效訓練底座平臺,“N”是應用于教育、醫(yī)療、人機交互、辦公等多個領域的專用大模型版本。

訊飛預期將大模型產(chǎn)品能力用于訊飛AI學習機、訊飛聽見、訊飛智能辦公本、訊飛智慧駕艙、訊飛開放平臺等5項產(chǎn)品。

科大訊飛董事長劉慶峰在業(yè)績說明會上提出觀點稱,超大規(guī)模的大模型現(xiàn)在已經(jīng)到了一個臨界點,下一個階段應該用更多專業(yè)的子模型來協(xié)同訓練,獲得更可靠的成效。

他表示,在教育、醫(yī)療等專業(yè)領域的模型成效不比千億級模型差,但是要形成通用領域的智慧有限,需要把這些模型的知識相互銜接,在整體的大模型中去統(tǒng)一訓練??拼笥嶏w希望在教育、辦公、醫(yī)療等應用領域搶到先機。

吳曉如則提出,在大模型加持下三個方面的產(chǎn)品效果會有較大拉升。首先是人機交互方面,包括車載、客服系統(tǒng)、智慧家庭等方面;第二個內(nèi)容生成和批改輔導等方面;第三是個性化服務和精準服務上,包括教育項目因材施教,以及醫(yī)療領域的慢性病管理等。

作為AI概念股,科大訊飛在二級市場上持續(xù)受到追捧,股價從1月20日35元/股左右一路震蕩上行,并在4月初觸及70.1元/股的歷史新高,此后有所回調(diào),最新報收63.95元/股,累計漲幅超過80%。

未經(jīng)正式授權嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權必究。