據(jù)各投訴平臺(tái)數(shù)據(jù)，汽車(chē)質(zhì)量投訴數(shù)量環(huán)比9月有所下降，但同比仍為歷史峰值。總體來(lái)看，10月投訴問(wèn)題依舊以服務(wù)類(lèi)為主，車(chē)主無(wú)法按時(shí)提車(chē)或車(chē)型功能不符合此前宣傳仍為重災(zāi)區(qū)。而在車(chē)輛硬件方面，部件老化帶來(lái)的問(wèn)題依舊存在，其中儀表臺(tái)開(kāi)裂成為主要投訴。
具體細(xì)分車(chē)型上，比亞迪宋Pro新能源仍為10月的投訴數(shù)量最多車(chē)型，原因依舊是無(wú)法按時(shí)交付車(chē)輛。實(shí)際上，從今年6月開(kāi)始，無(wú)法按時(shí)交車(chē)這一問(wèn)題一直困擾著比亞迪及消費(fèi)者。此外，之前曾一度賣(mài)到脫銷(xiāo)的海洋網(wǎng)海豚車(chē)型也進(jìn)入了前10（排名第4），主要原因則是空調(diào)吹出粉末。
同樣受困于交付問(wèn)題的還有數(shù)量排名第2的吉利，上榜車(chē)型為星越L。和比亞迪類(lèi)似，10月吉利也有兩款車(chē)型進(jìn)入榜單前10（另一款車(chē)型為星瑞，排名第8）。問(wèn)題也和此前的質(zhì)量問(wèn)題梳理相同，主要集中在車(chē)輛備用鑰匙遲遲未交付（星越L）和影音系統(tǒng)故障（星瑞），其中星瑞車(chē)型在2023年換裝了新的車(chē)機(jī)芯片和銀河車(chē)載系統(tǒng)，對(duì)舊車(chē)型的補(bǔ)償方案則是加裝占據(jù)一個(gè)車(chē)內(nèi)杯托位置的外置車(chē)機(jī)盒子，使得許多老車(chē)主認(rèn)為態(tài)度敷衍。
長(zhǎng)城旗下的瑪奇朵DHT車(chē)型在本月汽車(chē)質(zhì)量投訴排名第3，銷(xiāo)量不佳而停產(chǎn)的21款瑪奇朵DHT投訴頁(yè)面上充斥著消費(fèi)者的不滿(mǎn)情緒，服務(wù)較差、購(gòu)買(mǎi)一年就停產(chǎn)，價(jià)格降幅過(guò)大、售后服務(wù)跟不上等問(wèn)題是消費(fèi)者主要投訴內(nèi)容。
寶馬X3也是投訴數(shù)量Top10的老面孔，從今年3月起，寶馬就因車(chē)機(jī)問(wèn)題開(kāi)始出現(xiàn)投訴增多的情況，界面新聞此前曾多次報(bào)道有關(guān)寶馬的車(chē)機(jī)功能削減和燒機(jī)油問(wèn)題。有車(chē)主表示：“現(xiàn)已有多家媒體介入此事，但寶馬依然沒(méi)有給出解決方案，依然是在逃避責(zé)任，拒不承認(rèn)有宣傳此功能并甩鍋經(jīng)銷(xiāo)商。”
領(lǐng)克09新能源和長(zhǎng)安深藍(lán)SL03近期首次上榜，排名分別為第8和第9。領(lǐng)克09出現(xiàn)的問(wèn)題與母公司車(chē)型吉利星瑞類(lèi)似，新上市的領(lǐng)克09EM-P遠(yuǎn)航版上配備的諸如TLA功能、HWC（高速領(lǐng)航輔助）等功能在此前銷(xiāo)售的車(chē)型上未列裝或不能使用功能，與宣傳不符；長(zhǎng)安深藍(lán)SL03作為上市時(shí)間不足四個(gè)月的新車(chē)，則受困于無(wú)法交車(chē)的窘境。
本次前十榜單余下兩款車(chē)型為一汽豐田的皇冠（第6）和奇瑞汽車(chē)的瑞虎8（并列第9），皇冠和上個(gè)月相同，主要原因是長(zhǎng)時(shí)間帶來(lái)的零部件老化（車(chē)型年份從2005年至2009年不等，均出現(xiàn)儀表臺(tái)老化，發(fā)粘或開(kāi)裂的問(wèn)題）；瑞虎8車(chē)型投訴則集中在2019年后生產(chǎn)的新車(chē)，異味大，密封性不佳和大燈設(shè)計(jì)問(wèn)題則成為主要投訴理由。