記者 | 徐寧

今年來，中國船舶集團有限公司旗下上海船舶研究設計院（下稱上海船院）訂單大增。

7月12日，界面新聞記者從中國船舶集團獲悉，截至6月底，上海船院累計承接各類型船舶設計訂單100多艘，完成年度經營接單目標任務的95%。

中國船舶集團表示，若按艘數(shù)計，上海船院今年接單在國內船舶設計市場占有率達四成，在全球市場占有率達22.5%。

其中，上海船院研發(fā)的汽車運輸船（PCTC），今年來共獲得14艘設計訂單，約占全球市場的一半。

該批汽車運輸船訂單均以液化天然氣（LNG）為主要燃料，滿足國際海事組織最新綠色排放規(guī)定，其二氧化碳排放量與同型船相比均有明顯降低，被業(yè)內譽為引領全球汽車運輸船轉型升級的新船型。

此外，今年上半年，上海船院自主研發(fā)的“海獅”系列集裝箱船共接獲設計訂單81艘，全球市場占有率達到32%。

這其中包括10艘1.14萬標準箱(TEU)船，14艘8000TEU級箱船，12艘7000TEU級箱船，以及45艘支線箱船等。中國船舶集團稱，這是上海船院歷史上首次承接萬箱船的設計訂單。

上海船院成立于1964年，是中國船舶集團下屬的船舶總體設計單位。該院主要研發(fā)設計散貨船、集裝箱船、豪華游輪、海洋資源開發(fā)裝備等。

中國船舶集團由原中船工業(yè)集團與中船重工集團實施聯(lián)合重組而來。近三年，中國船舶集團累計交付船舶598艘、4895.9萬載重噸，共計金額2999.2億元，約占全球市場份額的17.8%，位居世界第一。

據(jù)國資委網(wǎng)站7月6日報道，中國船舶集團稱，目前，集團每年出口整船700億元，是中國機電成套裝備出口最大的產業(yè)。承接的中高端船型占比超過75%，有七成以上的訂單來自亞歐發(fā)達國家。