記者 | 楊舒鴻吉

當前，上海醫(yī)療廢物產量不斷攀升。為確保各類醫(yī)廢能夠及時清運，醫(yī)廢收運車亟需擴容。

界面新聞2022年4月25日從上海城投集團獲悉，日前，10輛長8米、寬2.4米的“赤膊車”，駛入位于嘉定區(qū)某車輛改裝廠，這些“赤膊車”經過在這里做適配箱體安裝等“變裝”，將成為10輛嶄新的醫(yī)廢收運車。

城投集團上海環(huán)境固處公司有關負責人介紹，為守好疫情防控最后一公里，固處公司緊急從重慶采購10輛醫(yī)廢收運車。待這些車輛正式投入使用后，將為固處公司每天增加涉疫醫(yī)廢收運30批次，為定點收治醫(yī)院的醫(yī)廢收運，提升20000余張床位的應急服務保障。

接到訂單后，重慶生產廠商組織生產力量，克服困難，加班加點，于4月中旬完成了車輛底盤生產，4月20日在獲得臨時牌照后，加急將車輛發(fā)往上海進行廂體加裝及證照辦理等相關工作。目前正值上海全市醫(yī)廢收運處的攻堅時期，該批次收運車輛的盡早投入使用，將為醫(yī)廢的動態(tài)清零注入更強大的動能。

由于疫情防控原因，這批車輛只能在南京交接。對此，上海市生態(tài)環(huán)境局和城投集團多方聯(lián)系、主動對接、緊急協(xié)調市交通委和市交警總隊。4月22日，上海市交通委專門開通綠色通道，僅用半小時就發(fā)放了上海市防疫保障臨時通行證，市交警總隊也全力為醫(yī)廢車輛的順暢入滬提供保障。固處公司連夜成立了一支車輛接收應急隊伍，并與重慶生產廠商反復溝通，制定交接方案，為前往南京接收10輛收運車做好充分的準備。

4月23日凌晨5時，5名駕駛經驗豐富的駕駛員乘坐保障車從固處公司嘉定基地出發(fā)火速趕往南京。12時，在與生產廠商完成車輛交接后，又馬不停蹄從南京返回上海。16時45分，該批次醫(yī)廢收運車順利抵達車輛改裝廠。一場疾馳1700公里、歷時60小時的車輛跨省市接力圓滿結束。

有關負責人介紹，正常情況下從公司下車輛訂單到生產廠商將底盤交付用戶需要180天。這次在重慶廠商的大力支持，以及上海各相關部門、城投集團的大力支持下，只用了60天就把10輛醫(yī)廢收運車底盤從1700公里的重慶運抵上海，創(chuàng)下了疫情期間的特殊“加速度”。

上海環(huán)境固處公司表示，接下來，將緊盯車輛改裝進度，爭取盡早讓這批收運車輛投入到如火如荼的醫(yī)廢收運工作中，為上海提升醫(yī)廢收運處置能力增加一道“保險”。