在與塔塔鋼鐵合并歐洲業(yè)務遭到歐盟委員會否決之后，德國工業(yè)巨頭蒂森克虜伯放棄了此前的分拆計劃，轉而謀求另一個方案：將耀眼的電梯業(yè)務分拆上市。

這是5月10日華爾街投行Jefferies分析師Alan Spence發(fā)給界面新聞的一份最新報告透露的信息。

當地時間5月10日早晨，蒂森克虜伯證實，放棄與塔塔鋼鐵的歐洲業(yè)務合并計劃。

“正如此前預料之中的，要想通過歐盟委員會的反壟斷審查，蒂森克虜伯與塔塔需要做出的補救方案是極其嚴苛的。”Alan Spence稱，這將降低合并的協(xié)同效益以及經濟收益。

過去數月以來，蒂森克虜伯的投資者對冗長而有損企業(yè)利益的合并審查感到厭煩。

2018年9月，蒂森克虜伯啟動分家。分家后的兩個公司，一個叫蒂森克虜伯工業(yè)公司，一個叫蒂森克虜伯材料公司，各自準備單獨上市。為了穩(wěn)固資產負債表，蒂森克虜伯的投資者們暫時在即將要分開的兩家公司進行交叉持股。但下跌的股價損害了投資者們的利益，因此，蒂森克虜伯放棄了分拆計劃。

截至界面新聞記者發(fā)稿，蒂森克虜伯的股價為11.24歐元，為七年來最低，距離其20歐元的目標股價，差了近乎一半。

Alan Spence在報告中稱，電梯業(yè)務一直都是蒂森克虜伯王冠上的寶石。在2019財年中，電梯業(yè)務為蒂森克虜伯調整后的稅息折舊及攤銷前利潤（EBITDA）中貢獻了35%。

“如果蒂森克虜伯電梯業(yè)務上市成功，這家老牌企業(yè)的市值將翻番達到140億歐元——目前其市值為70億歐元。”Alan Spence稱。

Alan Spence認為，蒂森克虜伯若仍在運營整合中的歐洲鋼鐵業(yè)務，其2019財年調整后的EBITDA將從10億歐元調升至11—12億歐元。尤其是到2019財年三季度，歐洲鋼鐵業(yè)務仍繼續(xù)運營的話，2019財年調整后的EBITDA將達到目標值的上限12億歐元。

蒂森克虜伯將在英國時間5月10日下午一點半開會討論新戰(zhàn)略。