界面新聞記者、編輯 | 湯威

2025年11月18日，一架國泰航空A350-900客機(jī)滿載乘客從香港國際機(jī)場緩緩升空，朝著南半球的澳大利亞飛去，這是國泰航空剛剛復(fù)航的香港-阿德萊德新航線的航班。

當(dāng)飛機(jī)沐浴著南半球的朝陽，平穩(wěn)降落在阿德萊德機(jī)場時，駕駛艙內(nèi)，機(jī)組成員胡淑芬的心中翻涌著別樣的情愫。時隔30年，她再次踏上這片承載著青春與夢想的土地——這里，正是她飛行生涯的起點。時間回溯至1994年10月，作為國泰航空經(jīng)過嚴(yán)格選拔被派往阿德萊德飛行訓(xùn)練學(xué)校（FTA, Flight Training Adelaide）的首批學(xué)員，胡淑芬在此開啟了嚴(yán)苛的飛行培訓(xùn)，并于次年11月加入國泰正式開啟她的飛行生涯，從國泰航空第一位女性學(xué)員逐步成長為一名機(jī)長。

飛機(jī)上另一位為此次復(fù)航深感意義非凡的人，是國泰集團(tuán)行政總裁林紹波。在他看來，阿德萊德不僅是國泰飛行員培養(yǎng)與人才儲備的核心基地，更是拓展全球航線網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵一步。

僅在兩周前，林紹波剛于長沙出席國泰航空長沙直航航線的開通儀式——這一全新內(nèi)地航點的落地，進(jìn)一步加密了國泰航空的內(nèi)地航線網(wǎng)絡(luò)。而此次阿德萊德國際新航點的復(fù)航，與內(nèi)地航線布局形成巧妙呼應(yīng)：一內(nèi)一外、一南一北，兩條航線的接連落地，生動詮釋了疫情后復(fù)蘇的國泰集團(tuán)，在重塑“植根香港、背靠祖國、聯(lián)通世界”獨特戰(zhàn)略定位后的堅定踐行。

以網(wǎng)絡(luò)拓展實現(xiàn)戰(zhàn)略落地

國泰于1992年首次開通阿德萊德航線，此次以季節(jié)性航班重啟，每周三班。至此，國泰航空的航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋澳大利亞包括阿德萊德、布里斯本、凱恩斯、墨爾本、珀斯和悉尼6個城市，進(jìn)一步推動亞洲與澳大利亞之間的旅游、貿(mào)易和文化交流。

對于此次復(fù)航阿德萊德，國泰集團(tuán)行政總裁林紹波指出三重重要意義：航線網(wǎng)絡(luò)拓展、飛行員培訓(xùn)及青少年培養(yǎng)，三者形成戰(zhàn)略合力，為集團(tuán)長期發(fā)展戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)提供關(guān)鍵支撐。

伴隨疫情后市場回暖，國泰航空通過“拓新+加密”的組合策略持續(xù)完善全球航線網(wǎng)絡(luò)，一方面積極開拓更多新航點，另一方面持續(xù)評估并加密現(xiàn)有航線班次。據(jù)林紹波介紹，到今年年底，國泰會開通20個新的航點，全球航點達(dá)到103個，其中香港直飛內(nèi)地有24個航點?！敖衲臧拇罄麃喌较愀鄣穆每驮鲩L近30%，國泰在澳大利亞現(xiàn)在已經(jīng)有6個航點，加上在新西蘭另外2個航點，在這個區(qū)域總共有8個航點，每周接近100班的班次往返香港和這8個航點，極大便利了香港和內(nèi)地游客到澳大利亞旅行、做生意，同樣澳大利亞游客也可以很方便地到香港和內(nèi)地旅行?！?/span>

此外，國泰將充分發(fā)揮香港作為連接中國與世界的國際航空樞紐作用。在林紹波看來，“國泰可以把世界各地的旅客帶到阿德萊德，而南澳大利亞阿德萊德的很多旅客，也可以經(jīng)香港轉(zhuǎn)機(jī)去內(nèi)地各個航點，甚至去歐洲、美洲、亞洲其他的航點?！边@一布局，正是通過香港的樞紐功能，實現(xiàn)南澳與全球航空網(wǎng)絡(luò)的緊密聯(lián)動。

而今年恰逢中澳自貿(mào)協(xié)定生效10周年，雙邊貿(mào)易額較協(xié)定生效初期增長85.6%。國泰精準(zhǔn)把握這一機(jī)遇，利用客機(jī)腹艙載貨，與國泰貨運(yùn)每周兩對往來澳大利亞的貨機(jī)航班相輔相成，為運(yùn)送貨物往來澳大利亞、香港以至世界各地的貨運(yùn)客戶提供更靈活的選擇，成為中澳兩地貿(mào)易往來非常重要的橋梁。

此前，國泰航空于2025年開通烏魯木齊、長沙至香港的直航航線，旗下香港快運(yùn)亦新增常州、義烏、貴陽等航點，集團(tuán)內(nèi)地航點總數(shù)由此增至24個，進(jìn)一步完善了國泰航空內(nèi)地航線網(wǎng)絡(luò)，夯實了香港作為國際航空樞紐的銜接功能。

這種基于獨特戰(zhàn)略定位的多元化網(wǎng)絡(luò)布局，正成為國泰航空抵御市場波動的有效支撐。正如林紹波所言：“我們的整體韌性比以往任何時候都強(qiáng)。過去三年，集團(tuán)業(yè)績的穩(wěn)定性與抗風(fēng)險能力顯著提升，這也印證了我們多元化戰(zhàn)略與獨特定位的有效性?！?/span>

合作FTA 超30年，助力飛行員培養(yǎng)與儲備

本次從香港飛往阿德萊德的航班上，除了胡淑芬，同行還有三位機(jī)長：當(dāng)日執(zhí)勤機(jī)長鐘僑亮，以及機(jī)長王百賦、訓(xùn)練機(jī)長劉俊輝。這四位還有一個共同的身份，就是國泰在阿德萊德飛行訓(xùn)練學(xué)校的第一屆學(xué)員班的畢業(yè)學(xué)員，被稱為“CP1”（即第一班）。國泰航空與FTA合作已超過30年，自1994年開始通過FTA培訓(xùn)見習(xí)飛行員，多年來一共已培訓(xùn)超過1500位見習(xí)飛行員。

再次回到FTA，劉俊輝回憶起當(dāng)年作為學(xué)員生活時表示，“我們是最早一批零經(jīng)驗學(xué)員。當(dāng)時國泰主要招聘經(jīng)驗豐富的外國飛行員，培訓(xùn)設(shè)計也是為有經(jīng)驗的飛行員而建的，后來公司不斷優(yōu)化訓(xùn)練，使其更適合零飛行經(jīng)驗的學(xué)員。對我們來說，這是一個非常好的進(jìn)步?！?/span>

1988年，國泰開啟了見習(xí)飛行員計劃（Cadet Pilot Programme），為期55 - 60周，國泰航空為每一位入選的學(xué)員提供培訓(xùn)贊助，學(xué)員先在香港通過與香港理工大學(xué)合辦課程及國泰學(xué)院的理論課，之后赴美國、澳大利亞的合作飛行培訓(xùn)學(xué)校接受實操訓(xùn)練，最后返回國泰城完成多組員模擬駕駛艙訓(xùn)練。

與全球飛行學(xué)校合作，使飛行員培訓(xùn)更高效率且更可持續(xù)。鐘僑亮再次參觀如今的FTA，深切感受到了技術(shù)的進(jìn)步：“現(xiàn)在的模擬機(jī)太棒了，幾乎和國泰城的一樣。當(dāng)年我們只有固定式模擬機(jī)，按鈕按不下去、影像動不了，只能‘口頭模擬’?，F(xiàn)在的學(xué)員可以在高擬真模擬機(jī)中練習(xí)起落、故障處理，這在我們那個年代根本不可能，所以我真的替現(xiàn)在的學(xué)員感到高興?！?/span>

作為香港本土航空人才培育的重要基石，國泰航空見習(xí)飛行員培訓(xùn)計劃37年來成效卓著 ，累計的培育飛行員中，本地人才占比超 50%，為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展筑牢人才根基。2023 年，該計劃開啟內(nèi)地招生新篇章，首次面向內(nèi)地吸納優(yōu)秀學(xué)員，進(jìn)一步擴(kuò)容高素質(zhì)人才儲備池。

在人才多元化建設(shè)方面，國泰同樣走在行業(yè)前列：當(dāng)前 3400 名飛行員中女性占比約 10%，顯著領(lǐng)先全球平均水平，成為航空業(yè)性別平等的典范。而新一批見習(xí)飛行員申請者中，女性比例已接近 20%，預(yù)示著人才結(jié)構(gòu)將持續(xù)優(yōu)化。隨著更多女性飛行員在職業(yè)道路上穩(wěn)步晉升、成長為機(jī)長，也為國泰的人才生態(tài)注入更強(qiáng)勁的多元活力。

“這個計劃是非常成功的，對整個國泰集團(tuán)發(fā)展有著非常重要的地位”，林紹波表示，“過去三年是國泰從疫情以后一個重大的重建階段，在這三年特殊的時期，我們差不多有1000個見習(xí)飛行員經(jīng)過培訓(xùn)，現(xiàn)在我們的運(yùn)力恢復(fù)到正常的水平，所以在明年開始我們見習(xí)飛行員會進(jìn)入正常的階段，我們每年還會繼續(xù)培訓(xùn)超過100位的見習(xí)飛行員，這是進(jìn)入比較正常階段的數(shù)字。”

傳承，從青少年開始

秉持航空業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略視野，行業(yè)可持續(xù)增長的核心在于飛行精神的代際傳承，而這一傳承的根基必須深植于青少年群體。自2003年起，國泰航空正式啟動“飛躍理想計劃”（I Can Fly，簡稱 ICF），作為集團(tuán)踐行社會責(zé)任的核心公益項目，其以“航空教育+社區(qū)服務(wù)”深度融合為核心模式，為10-18歲航空愛好者播撒職業(yè)夢想的種子，同時構(gòu)建起行業(yè)后備人才的長效儲備機(jī)制。

截至目前，該計劃已累計吸引4000余名學(xué)員參與，其中以中學(xué)生為核心群體。對于表現(xiàn)突出的優(yōu)秀學(xué)員，獎勵之一——可赴阿德萊德飛行訓(xùn)練學(xué)校（FTA）參與沉浸式飛行體驗，近距離感受專業(yè)飛行培訓(xùn)?！帮w躍理想計劃”的相關(guān)安排未來會拓展至中國內(nèi)地，內(nèi)地優(yōu)秀學(xué)員將與香港學(xué)員享有同等機(jī)會，赴阿德萊德親身體驗飛行的魅力。

此次香港飛往阿德萊德的國泰航空航班中，二副機(jī)師吳文朔曾于2019年作為內(nèi)地學(xué)生參加國泰“讓夢啟航-飛躍理想計劃內(nèi)地版”，由此萌生成為飛行員的職業(yè)志向，并持續(xù)關(guān)注國泰人才招募動態(tài)。2023年，國泰航空首次面向內(nèi)地市場啟動見習(xí)飛行員招聘，吳文朔緊抓這一機(jī)遇提交申請，憑借自身努力成功入選見習(xí)飛行員計劃，正式開啟職業(yè)飛行生涯。

以“教育、發(fā)掘、探索”為核心活動，“飛躍理想計劃”通過航空探索課程、“航空探索家體驗日”、“空中之旅”等為期數(shù)月的系列活動，為青少年搭建起深度認(rèn)知航空業(yè)的實踐平臺。學(xué)員可透過活動，拓闊視野及洞悉航空業(yè)的相關(guān)信息，包括參觀國泰的先進(jìn)設(shè)施、見識航空業(yè)不同業(yè)務(wù)范疇、并與業(yè)內(nèi)人士交流增進(jìn)知識。透過密集式課程提供寶貴的培訓(xùn)和經(jīng)驗分享，著重體驗式學(xué)習(xí)、互動交流，夯實航空專業(yè)認(rèn)知、提升綜合素養(yǎng)。近些年來國泰航空不斷為計劃增添新體驗，也包括前往澳洲阿德萊德的考察之旅。

從香港到阿德萊德，國泰航空仿佛織了一張長期戰(zhàn)略的網(wǎng)，構(gòu)建起三位一體的發(fā)展生態(tài)。正如集團(tuán)行政總裁林紹波所言:“國泰對航空業(yè)始終秉持長遠(yuǎn)發(fā)展的態(tài)度?！?/span>

其一，以飛行精神傳承筑牢行業(yè)根基。通過“飛躍理想計劃”深耕青少年航空教育，從源頭播撒飛行夢想，眾多參與學(xué)員長大后投身航空業(yè)，形成“培育—成才—反哺”的良性人才傳承閉環(huán)；其二，以人才培育強(qiáng)化核心支撐。飛行員作為航空業(yè)的核心資源，國泰通過成熟的見習(xí)飛行員培訓(xùn)計劃構(gòu)建專業(yè)人才梯隊，而澳大利亞阿德萊德作為關(guān)鍵培訓(xùn)基地，為計劃的高效落地提供了堅實保障，成為集團(tuán)長遠(yuǎn)發(fā)展的人才引擎；其三，以網(wǎng)絡(luò)拓展實現(xiàn)戰(zhàn)略落地。依托充足的專業(yè)人才儲備，國泰持續(xù)發(fā)力全球航線網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)容與優(yōu)化，通過航點開拓與班次加密，將人才優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為樞紐網(wǎng)絡(luò)競爭力，最終實現(xiàn)“精神傳承—人才培育—網(wǎng)絡(luò)拓展”的戰(zhàn)略閉環(huán)，為集團(tuán)長期穩(wěn)健發(fā)展注入持久動能。

這張跨越山海之網(wǎng)，既串聯(lián)起香港與阿德萊德的時空對話，更織就了國泰“植根香港、背靠祖國、聯(lián)通世界”的發(fā)展戰(zhàn)略藍(lán)圖，在航空業(yè)的長遠(yuǎn)征程中堅實前行。