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長城汽車2025年10月產(chǎn)銷同比增長22.5% 前三季度營收增7.96%

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長城汽車2025年10月產(chǎn)銷同比增長22.5% 前三季度營收增7.96%

長城汽車10月產(chǎn)銷均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)同比增長,新能源車與海外市場表現(xiàn)亮眼;前三季度營收穩(wěn)步增長,但凈利潤同比有所下滑,同時(shí)可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股與股權(quán)激勵行權(quán)帶動股本小幅變動。

文|田蕾蕾

長城汽車股份有限公司(證券代碼:601633,證券簡稱:長城汽車)發(fā)布多項(xiàng)公告,涵蓋2025年10月產(chǎn)銷快報(bào)、證券變動月報(bào)表及可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股與股票期權(quán)行權(quán)結(jié)果公告。最新數(shù)據(jù)顯示,公司10月產(chǎn)銷均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)同比增長,新能源車與海外市場表現(xiàn)亮眼;前三季度營收穩(wěn)步增長,但凈利潤同比有所下滑,同時(shí)可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股與股權(quán)激勵行權(quán)帶動股本小幅變動。截止11月7日,長城汽車收盤報(bào)22.78元/股,跌幅0.13%。

根據(jù)長城汽車2025年10月產(chǎn)銷快報(bào),公司當(dāng)月實(shí)現(xiàn)銷量14.31萬臺,較去年同期的11.67萬臺增長22.50%;1-10月累計(jì)銷量106.64萬臺,同比增長9.87%。產(chǎn)量方面,10月完成生產(chǎn)14.05萬臺,同比增長22.01%;前三季度累計(jì)產(chǎn)量106.03萬臺,同比增長9.70%,產(chǎn)銷整體保持均衡增長態(tài)勢。

根據(jù)公司2025年11月2日發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào),2025年10月,長城汽車實(shí)現(xiàn)銷量14.31萬臺,較去年同期的11.67萬臺增長22.50%。本年1至10月累計(jì)銷量達(dá)到106.64萬臺,同比增長9.87%。增長動力主要來源于海外市場與新能源板塊。10月單月,海外銷售達(dá)5.71萬臺;1至10月海外累計(jì)銷售39.13萬臺。同期,新能源車10月銷售4.61萬臺,1至10月累計(jì)銷售32.46萬臺。分品牌看,哈弗品牌10月銷售8.82萬臺,同比增長21.41%;WDE品牌表現(xiàn)突出,銷售1.26萬臺,同比增幅達(dá)95.79%;坦克品牌銷售2.23萬臺,同比增長16.64%。

與銷量增長相呼應(yīng)的是公司收入的提升。依據(jù)2025年10月24日披露的第三季度報(bào)告,長城汽車2025年前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入1,535.82億元,同比增長7.96%。其中,第三季度單季營業(yè)收入為612.47億元,同比增長20.51%。

圖源:長城汽車官網(wǎng)

然而,報(bào)告期內(nèi)公司的利潤指標(biāo)出現(xiàn)同比下滑。前三季度,公司利潤總額為99.49億元,同比下降17.10%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為86.35億元,同比下降16.97%;更能反映主營業(yè)務(wù)表現(xiàn)的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為54.75億元,同比下降34.39%。單就第三季度而言,歸屬于上市公司股東的凈利潤為22.98億元,同比下降31.23%。對于利潤波動,報(bào)告解釋稱,主要系公司加速構(gòu)建直連用戶的新渠道模式,以及加大新車型、新技術(shù)的上市宣傳及品牌提升投入所致。

值得注意的是,公司現(xiàn)金流狀況改善顯著。前三季度經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為213.86億元,同比增長50.90%。公告說明,這主要得益于公司直營模式產(chǎn)生現(xiàn)匯收款增加,以及采用不同的票據(jù)策略帶來資金回流差異。

在資本結(jié)構(gòu)方面,長城汽車于2025年11月3日發(fā)布了關(guān)于可轉(zhuǎn)換公司債券轉(zhuǎn)股及股權(quán)激勵行權(quán)結(jié)果的公告。2025年10月期間,共有2,000元“長汽轉(zhuǎn)債”轉(zhuǎn)換為公司股票,轉(zhuǎn)股數(shù)為51股。自2021年12月17日進(jìn)入轉(zhuǎn)股期至2025年10月31日,累計(jì)轉(zhuǎn)股金額為494.4萬元,累計(jì)轉(zhuǎn)股數(shù)為12.96萬股,占可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股前公司已發(fā)行股份總額的0.0014%。截至2025年10月31日,尚未轉(zhuǎn)股的可轉(zhuǎn)債金額約為34.95億元,占發(fā)行總量的99.86%。

同時(shí),2023年股票期權(quán)激勵計(jì)劃首次授予第一個(gè)行權(quán)期仍在進(jìn)行中。該行權(quán)期可行權(quán)數(shù)量為1894.87萬股,行權(quán)期為2025年5月12日至2026年1月25日,2025年截至10月31日累計(jì)行權(quán)31股。上述股份變動導(dǎo)致公司總股本出現(xiàn)微小增加。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

長城汽車

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長城汽車2025年10月產(chǎn)銷同比增長22.5% 前三季度營收增7.96%

長城汽車10月產(chǎn)銷均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)同比增長,新能源車與海外市場表現(xiàn)亮眼;前三季度營收穩(wěn)步增長,但凈利潤同比有所下滑,同時(shí)可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股與股權(quán)激勵行權(quán)帶動股本小幅變動。

文|田蕾蕾

長城汽車股份有限公司(證券代碼:601633,證券簡稱:長城汽車)發(fā)布多項(xiàng)公告,涵蓋2025年10月產(chǎn)銷快報(bào)、證券變動月報(bào)表及可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股與股票期權(quán)行權(quán)結(jié)果公告。最新數(shù)據(jù)顯示,公司10月產(chǎn)銷均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)同比增長,新能源車與海外市場表現(xiàn)亮眼;前三季度營收穩(wěn)步增長,但凈利潤同比有所下滑,同時(shí)可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股與股權(quán)激勵行權(quán)帶動股本小幅變動。截止11月7日,長城汽車收盤報(bào)22.78元/股,跌幅0.13%。

根據(jù)長城汽車2025年10月產(chǎn)銷快報(bào),公司當(dāng)月實(shí)現(xiàn)銷量14.31萬臺,較去年同期的11.67萬臺增長22.50%;1-10月累計(jì)銷量106.64萬臺,同比增長9.87%。產(chǎn)量方面,10月完成生產(chǎn)14.05萬臺,同比增長22.01%;前三季度累計(jì)產(chǎn)量106.03萬臺,同比增長9.70%,產(chǎn)銷整體保持均衡增長態(tài)勢。

根據(jù)公司2025年11月2日發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào),2025年10月,長城汽車實(shí)現(xiàn)銷量14.31萬臺,較去年同期的11.67萬臺增長22.50%。本年1至10月累計(jì)銷量達(dá)到106.64萬臺,同比增長9.87%。增長動力主要來源于海外市場與新能源板塊。10月單月,海外銷售達(dá)5.71萬臺;1至10月海外累計(jì)銷售39.13萬臺。同期,新能源車10月銷售4.61萬臺,1至10月累計(jì)銷售32.46萬臺。分品牌看,哈弗品牌10月銷售8.82萬臺,同比增長21.41%;WDE品牌表現(xiàn)突出,銷售1.26萬臺,同比增幅達(dá)95.79%;坦克品牌銷售2.23萬臺,同比增長16.64%。

與銷量增長相呼應(yīng)的是公司收入的提升。依據(jù)2025年10月24日披露的第三季度報(bào)告,長城汽車2025年前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入1,535.82億元,同比增長7.96%。其中,第三季度單季營業(yè)收入為612.47億元,同比增長20.51%。

圖源:長城汽車官網(wǎng)

然而,報(bào)告期內(nèi)公司的利潤指標(biāo)出現(xiàn)同比下滑。前三季度,公司利潤總額為99.49億元,同比下降17.10%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為86.35億元,同比下降16.97%;更能反映主營業(yè)務(wù)表現(xiàn)的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為54.75億元,同比下降34.39%。單就第三季度而言,歸屬于上市公司股東的凈利潤為22.98億元,同比下降31.23%。對于利潤波動,報(bào)告解釋稱,主要系公司加速構(gòu)建直連用戶的新渠道模式,以及加大新車型、新技術(shù)的上市宣傳及品牌提升投入所致。

值得注意的是,公司現(xiàn)金流狀況改善顯著。前三季度經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為213.86億元,同比增長50.90%。公告說明,這主要得益于公司直營模式產(chǎn)生現(xiàn)匯收款增加,以及采用不同的票據(jù)策略帶來資金回流差異。

在資本結(jié)構(gòu)方面,長城汽車于2025年11月3日發(fā)布了關(guān)于可轉(zhuǎn)換公司債券轉(zhuǎn)股及股權(quán)激勵行權(quán)結(jié)果的公告。2025年10月期間,共有2,000元“長汽轉(zhuǎn)債”轉(zhuǎn)換為公司股票,轉(zhuǎn)股數(shù)為51股。自2021年12月17日進(jìn)入轉(zhuǎn)股期至2025年10月31日,累計(jì)轉(zhuǎn)股金額為494.4萬元,累計(jì)轉(zhuǎn)股數(shù)為12.96萬股,占可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股前公司已發(fā)行股份總額的0.0014%。截至2025年10月31日,尚未轉(zhuǎn)股的可轉(zhuǎn)債金額約為34.95億元,占發(fā)行總量的99.86%。

同時(shí),2023年股票期權(quán)激勵計(jì)劃首次授予第一個(gè)行權(quán)期仍在進(jìn)行中。該行權(quán)期可行權(quán)數(shù)量為1894.87萬股,行權(quán)期為2025年5月12日至2026年1月25日,2025年截至10月31日累計(jì)行權(quán)31股。上述股份變動導(dǎo)致公司總股本出現(xiàn)微小增加。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。