文 | 單爍

在山東省加速構筑新能源汽車產業(yè)高地的戰(zhàn)略進程中，中國重汽以創(chuàng)新科技為引擎、以產業(yè)鏈協(xié)同為紐帶，持續(xù)領航商用車技術變革浪潮。

作為山東汽車產業(yè)鏈當之無愧的“鏈主”企業(yè)，中國重汽依托智能工廠筑基、全場景產品突圍、產業(yè)鏈生態(tài)聚勢的三維創(chuàng)新戰(zhàn)略，不僅重塑著新能源商用車的效能邊界，更成為山東“預計全年新能源汽車產量突破百萬輛”的核心支撐力量。其以硬核科技賦能產業(yè)升級的實踐，為制造業(yè)高質量發(fā)展寫下生動注腳。

智造升級：超級工廠樹標桿，激活智造新動能

面對新能源與智能網聯(lián)融合的時代浪潮，中國重汽以前瞻布局搶占智造制高點。

早在2020年，中國重汽在萊蕪區(qū)打造的“智能網聯(lián)（新能源）重卡項目”便落地生根，這座集自動化、柔性化、數(shù)字化于一體的超級工廠，樹立了國內重卡行業(yè)的智能新標桿——它不僅是行業(yè)首個應用AGV柔性總裝線的先驅，更實現(xiàn)了駕駛室焊接100%自動化，并引入媲美高端乘用車的杜爾涂裝線，以國際頂尖工藝鑄就產品品質。

高效智造的成果肉眼可見：在現(xiàn)代化車間內，智能機械臂精準揮舞，新能源車型從零部件到完整車頭下線僅需兩個半小時，以“重汽速度”詮釋技術創(chuàng)新的硬實力。

產品革新：全場景技術突圍，定義效能新標準

堅實而多元的產品矩陣，是中國重汽技術創(chuàng)新的集中爆發(fā)點。依托覆蓋重、中、輕、微、客、特全系列商用車的黃金產業(yè)鏈，中國重汽在新能源賽道實現(xiàn)多線突破：旗下黃河、汕德卡、豪沃三大品牌同步發(fā)力，充電、換電、插電混動、燃料電池技術全面開花。

其中，豪沃TX中央驅動牽引車通過三電系統(tǒng)深度優(yōu)化，電量高達600kWh，續(xù)航突破450km，真正實現(xiàn)“充電一次，滿足全天”；而HOWO輕卡搭載自研兩擋自動變速電驅橋，匹配190kW大功率電機，不僅適應全路況需求，更以“電量20%充至80%僅需18分鐘”的極速補能刷新行業(yè)標準。

中國重汽對技術極限的追求不止于此：黃河重卡以0.349超低風阻系數(shù)助力X7創(chuàng)下“滿載49噸一箱油行駛4871.18公里”的吉尼斯世界紀錄；而最新發(fā)布的黃河氫內燃機牽引車，更通過20余項主動減阻技術將風阻壓至0.286Cd，節(jié)能效果躍升15%。

從純電續(xù)航到風阻優(yōu)化，從快充技術到混合動力，中國重汽以多元技術矩陣覆蓋全場景需求，持續(xù)拓寬新能源商用車的效能疆域。

生態(tài)協(xié)同：鏈主引領聚勢，構建創(chuàng)新共同體

技術創(chuàng)新的輻射力，源于開放協(xié)同的產業(yè)生態(tài)。作為“鏈主”，中國重汽積極構建貫穿上下游的創(chuàng)新網絡：向上整合核心零部件資源，向下牽引配套企業(yè)協(xié)同升級，聯(lián)合高校、科研機構搭建技術轉化平臺，實現(xiàn)人才集聚與項目落地。

這種“龍頭引領+多方聯(lián)動”的模式，推動高壓電控系統(tǒng)、高效電驅系統(tǒng)等“卡脖子”技術持續(xù)突破，吸引產業(yè)鏈優(yōu)質資源向山東匯聚。

通過協(xié)同創(chuàng)新平臺，魏橋汽車的鋁輕量化技術、豐元鋰能的高壓實磷酸鐵鋰材料、特來電的智能充電網防護體系與中國重汽整機技術深度耦合，一條兼具韌性、創(chuàng)造力與競爭力的新能源汽車產業(yè)鏈已然成型。

中國重汽的智造之路，印證了技術創(chuàng)新從實驗室到產業(yè)化的完整閉環(huán)——

當智能工廠的機械臂高效運轉、當黃河重卡的風阻系數(shù)不斷刷新極限、當產業(yè)鏈上下游在齊魯大地緊密協(xié)作，中國重汽正以科技為筆，在山東新能源汽車百萬產量的宏圖之上，刻下“創(chuàng)新驅動，智造強國”的鏗鏘印記。這場始于技術、成于生態(tài)的變革，已然駛向更遼闊的未來。