【隔夜行情】
?周三（2025年7月23日），A股三大指數(shù)漲跌不一，滬指3600點(diǎn)得而復(fù)失，截至收盤，上證指數(shù)漲0.01%，深證成指跌0.37%，創(chuàng)業(yè)板指跌0.01%；北證50跌1.58%。滬深兩市成交額約18646億元，較前一個交易日縮量約284.38億元。
?周三（2025年7月23日），港股全天震蕩走高，恒指及國指再度刷新年內(nèi)新高，恒科指午后則一度漲超2.5%。截止收盤，恒生指數(shù)漲1.62%或408.04點(diǎn)，報25538.07點(diǎn)，大市交投顯著回升，全日成交額為3330.67億港元；恒生國企指數(shù)漲1.82%，報9241.2點(diǎn)；恒生科技指數(shù)漲2.48%，報5745.74點(diǎn)。
?周三（當(dāng)?shù)貢r間2025年7月23日），美股三大指數(shù)漲跌不一，截至收盤，道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)上漲179.37點(diǎn)，收于44502.44點(diǎn)，漲幅為0.4%；標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)上漲4.02點(diǎn)，收于6309.62點(diǎn)，漲幅為0.06%，再創(chuàng)歷史新高；納斯達(dá)克綜合指數(shù)下跌81.48點(diǎn)，收于20892.69點(diǎn)，跌幅為0.39%。
【今日新股】
今日無新股申購，無新股上市。
【重要新聞】
【農(nóng)業(yè)農(nóng)村部：推動生豬產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 嚴(yán)格落實產(chǎn)能調(diào)控舉措 適當(dāng)調(diào)減能繁母豬存欄】7月23日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部23日召開推動生豬產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展座談會。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部部長韓俊指出，當(dāng)前，生豬產(chǎn)業(yè)面臨產(chǎn)能階段性偏高、生產(chǎn)和價格波動風(fēng)險大等問題，同時，做好重大動物疫病防控、畜禽糞污處理、屠宰檢疫監(jiān)管等任務(wù)艱巨，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級還有不少短板制約。要嚴(yán)格落實產(chǎn)能調(diào)控舉措，合理淘汰能繁母豬，適當(dāng)調(diào)減能繁母豬存欄，減少二次育肥，控制肥豬出欄體重，嚴(yán)控新增產(chǎn)能。要加快建立現(xiàn)代生豬良種繁育體系，加強(qiáng)豬種遺傳資源開發(fā)利用，推進(jìn)生豬種業(yè)自主創(chuàng)新，支持生豬種業(yè)企業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)。要毫不松懈抓好生豬疫病防控，加快補(bǔ)齊中小養(yǎng)殖場戶防疫短板，嚴(yán)格生豬檢疫監(jiān)管，守牢不發(fā)生區(qū)域性重大動物疫情的底線。要深入開展養(yǎng)殖業(yè)節(jié)糧行動，大力推廣低蛋白日糧技術(shù)，持續(xù)推進(jìn)豆粕減量替代。要推進(jìn)生豬全產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級，加快畜牧業(yè)設(shè)施設(shè)備更新改造，推動物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能落地應(yīng)用，集成推廣先進(jìn)適用養(yǎng)殖技術(shù)，推動生豬產(chǎn)業(yè)數(shù)智化改造。要全面推進(jìn)生豬安全規(guī)范屠宰，嚴(yán)厲查處屠宰檢疫環(huán)節(jié)違法行為，積極推進(jìn)糞肥資源化利用。要鼓勵大企業(yè)通過訂單養(yǎng)殖、托管代養(yǎng)等方式，與中小場戶建立緊密聯(lián)系的合作機(jī)制，帶動合作農(nóng)戶共享產(chǎn)業(yè)發(fā)展紅利。
【科技部對不同類型駕駛自動化技術(shù)明確相應(yīng)倫理規(guī)范要求】7月23日，科技部官網(wǎng)23日公布《駕駛自動化技術(shù)研發(fā)倫理指引》，意在防范技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品應(yīng)用過程中的科技倫理風(fēng)險，推動該領(lǐng)域健康發(fā)展。《指引》對不同類型駕駛自動化技術(shù)明確了相應(yīng)的倫理規(guī)范要求。具體而言：先進(jìn)駕駛輔助階段是指2級及以下的駕駛自動化，其責(zé)任主體通常是人類駕駛員；有限制階段的自動駕駛包括3級和4級駕駛自動化，責(zé)任主體因具體運(yùn)行場景而異，用戶和自動駕駛系統(tǒng)都可能成為責(zé)任主體；無限制階段的自動駕駛為5級的駕駛自動化，除非特殊情況下有用戶主動介入操作，否則，無限制階段自動駕駛的責(zé)任主體以自動駕駛系統(tǒng)為主。當(dāng)自動駕駛系統(tǒng)作為責(zé)任主體時，應(yīng)當(dāng)能夠根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)等向相關(guān)自然人主體或法人主體清晰追責(zé)。